Lenkradflattern ab 120 bei Gasgeben oder Gas weg ....???

Zur Technik des Octavia I
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Der Tazmedic
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Lenkradflattern ab 120 bei Gasgeben oder Gas weg ....???

Beitrag von Der Tazmedic »

Hallo !
Im April wurde bei mir ein Traggelenk ersetzt. Kurz danach fing mein Octi an, ab etwa 120 im Lenkrad zu flattern. Vom Prinzip wie bei einer Reifenunwucht nur mit dem Unterschied, dass es nur dann flattert, wenn ich beschleunige oder den Wagen ohne Gas rollen lasse. Bleibe ich "sanft" am Gas um die Geschwindigkeit zu halten ist alles ok. Und leicht nach rechts zieht er jetzt auch. :motz:

Hat jemand eine Idee was das sein könnte ?
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DGdm
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Beitrag von DGdm »

Traggelenk ersetzt ohne anschließende Fahrwerkseinstellung? Relativ unwahrscheinlich, dass der Wagen noch sauber geradeaus läuft.

Spur vermessen und einstellen lassen!!
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SchlachterHorst
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Beitrag von SchlachterHorst »

Würde ich auch recht schnell machen lassen. Ich glaube die restlichen Teile werden es mit einer längeren Haltbarkeit danken.
O3 V/RS
Der Tazmedic
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Beitrag von Der Tazmedic »

Super, dann weiß ich ja auch, warum es so billig war..... :motz:

Werde mal gleich morgen zum Vermessen fahren. Vielen Dank Euch beiden !

Uns allen einen guten Wochenstart... (na hoffentlich !)
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Der Tazmedic
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Beitrag von Der Tazmedic »

Wollte mal News von der (Octavia-) Front zum Besten geben:

mein Octi wurde vermessen; ohne Erfolg. Alles beim alten.

Heute ist mir beim Autowaschen aufgefallen, dass am rechten Vorderrad gar kein Wuchtgewicht mehr dran ist. Muß ich wohl verloren haben. Wäre ja schön, wenn es das gewesen sein sollte. Aber für gewöhnlich sollten solche Gewichte länger halten als 5 Monate, oder ????? :motz:

Also morgen beim Reifendienst Kaffee trinken gehen...... :evil:
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Alfred
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Beitrag von Alfred »

Das kommt schon mal vor, dass so ein Gewicht sich verabschiedet. Sei froh, wenn's nur das gewesen ist.

Alfred
09.07.07: Octavia BiFuel verkauft, bis 30.08.07 Passat 3C
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insideR
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Beitrag von insideR »

Nur, das will vorher keiner bemerkt haben? Irgendwie finde ich es auch sonderbar, dass es nur auftritt, wenn die Antriebswelle Kraft zu übertragen hat. Hat eigentlich nix mit den Gewichten zu tun.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Beitrag von Der Tazmedic »

Deswegen kam ich auch nicht annähernd auf die Idee, mal die Gewichte zu kontrollieren. Und hätte ich nicht die Felgen von Hand vorgereinigt, wäre es mir wohl bis heute nicht aufgefallen.
Egal wie, Montag bin ich bei meinem Reifendienst auf eine Tasse Kaffee eingeladen. Wäre schön, wenn es das wirklich gewesen sein sollte. Nur schade um die 30 Euro für´s vermessen.....
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Der Tazmedic
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Beitrag von Der Tazmedic »

Soooooo, Kaffee war lecker und gratis, das neue Gewicht am Vorderrad auch und was soll ich sagen...:


********** er schlackert nicht mehr !!!!!!! ***********

Unglaublich was 30 Gramm so ausmachen können.
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insideR
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Beitrag von insideR »

30 gr hätten auch vorher zu merken sein müssen. Mein alter Herr merkt 5 gr bei 80 km/h.
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