Hallo,
hab von Ivan folgende Bilder erhalten, woran man gut erkennen kann, welchen Nutzen ein Überrollkäfig im Auto hat.
Ein ziemlich geknitterter Octavia....
[Bilder entfernt]
Gruß! Kromi
Edit 26.06.2004
Bilder mangels Webspace entfernt.
Kromi
Überrollkäfig im Rennsport
- Kromi
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Überrollkäfig im Rennsport
Zuletzt geändert von Kromi am 26. Juni 2004 13:09, insgesamt 1-mal geändert.
-=|Škoda Octavia 2.0 Combi Collection stonegrey (AZJ) |=-
-=|Details make the Difference. |=-
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- Sillek
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Also ich würd ja mal sagen eher Vollkäfig, denn nur mit Überollkäfig ist bisschen müde und unüblich im Motorsport...
Aber sieht schon brutal aus...
Amer Octi ;-( Dann wollen wir mal hoffen das uns nicht so ergehen muss....
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Stino RS,Focal,Helix A4/1000,Pioneer,RS6,OPTIMA YellowTOP 19"Milla's & Diverse andere Sachen
wohin das Auge fällt http://www.augenblicklicht.de Es gibt immernoch Schlüsselbänder..
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@sillek
Ich bin mir sicher - Du als ehemaliger Rennsportler weisst, dass man den "Vollkaefig" als Ueberrollkaefig bezeichneit und nur bei Kabrios gibt es die Ueberrolbuegel... Ordentlich heisst es in etwa: Sicherheitskaefig zu Verstaerkung der Fahrgastzelle. Die Woerter sind aber egal - der WRC sieht boese aus - im normalem Strassenauto koennte man sowas nicht ueberleben.
Ich bin mir sicher - Du als ehemaliger Rennsportler weisst, dass man den "Vollkaefig" als Ueberrollkaefig bezeichneit und nur bei Kabrios gibt es die Ueberrolbuegel... Ordentlich heisst es in etwa: Sicherheitskaefig zu Verstaerkung der Fahrgastzelle. Die Woerter sind aber egal - der WRC sieht boese aus - im normalem Strassenauto koennte man sowas nicht ueberleben.