Einbau Ipod im Octavia 2

[fgordon]

Ich fahre seit ca 4 Jahren mit Festplatten im Auto, ohne extra Kühlmassnahmen und hatte bisher nie irgendwelche Probleme benutze auch normale 3.5" HD (Dension 3A)

Handschuhfach ist ja auch noch je nach Ausstattung gekühlt, und wenn es richtig heiss ist im Auto hat ja der O2 normalerweise Klima die dann die Innentemp merklich senkt

Um wirklich Daten bei einfach rumliegen zu verlieren müsste es schon so heiss sein, dass vorher sicher die Inneneinrichtung abfackelt da reichen ein paar hundert Grad normalerweise nicht - jedenfalls ist Datenrettung nach Firmenbränden in der Regel relativ unkritisch.

[Klinke]

@fgordon--->

Handschuhfach ist ja auch noch je nach Ausstattung gekühlt, und wenn es richtig heiss ist im Auto hat ja der O2 normalerweise Klima die dann die Innentemp merklich senkt

Die Betriebsanleitung der meisten elektrischen Geräte gibt eine max-Temperatur für den Dauerbetrieb bei 60°-70°C her. Tomalak schrieb jedoch das er den IPod auch gern im Sommer im Auto liegen lassen würde. Ich nehme einfach mal an das er dabei den Schlüssel nicht stecken lässt und den Motor an hat, damit die Klimaanlage den Wagen runtergekühlt.
Die Haltbarkeit von Festplatten bewegt sich zwischen 5-8 Jahren. Natürlich können sie auch länger halten. Und natürlich muss nicht zwingend bei hohen Temperaturen ein Datenverlust aufkommen.

[Homer J. Simpson]

Die Betriebsanleitung der meisten elektrischen Geräte gibt eine max-Temperatur für den Dauerbetrieb bei 60°-70°C her.

Wenn der IPod nur im Auto liegt und nicht im Betrieb ist, sollte das kein
Problem für die Festplatte sein. Später sorgt ja die Klimaanlage für
Kühlung.

Gruß

Homie

[fgordon]

Eben hab ich doch auch so geschrieben, wenn die nur rumliegt macht die Temperatur nix wenn die so hoch ist dass die Chips zerböseln, ist glaub die Sorge um den I-Pod das kleinste Problem

Solange nicht ein Hitzestau wo auftritt kann man sicher sein, dass der IPod in der Temperatur noch gut läuft die man selber aushält.... wer fährt schon mit 60 oder 70 Grad im Auto rum

Wie gesagt ich hatte noch nie einen Ausfall auch im Supersommer vor 1 oder 2 Jahren nicht

Ein Lagertemperatur von -40 bis +90 Grad ist bei den meisten HDs die ich kenne (vor allem Samsung / Maxor) in der Regel kein Problem

Betriebstemperatur 60 Grad denke das wird niemend langer so zum Autofahren haben oder ?

[Gerco]

Ich denke da mehr an den Bildschirm und den Akku.
Beide können durch hohe Lagertemperatur (nicht Betrieb) massiv geschädigt werden.
Den Akku kann man ja noch austauschen den Bildschirm aber schlecht.
Über Garantie geht das auch nicht, da das prächtig zu sehen ist, ob hier eine Übertemperatur vorgelegen hat..

Gerco

[Tomalak]

das Mitnehmen des Ipod's ( was ich immer noch umständlich finde ) wird einfacher ... er wird kleiner !

http://www.heise.de/newsticker/meldung/63706
http://www.apple.com


ich denke ein passendes IceLink wird nicht lange auf sich warten lassen

[nukia]

VW 2006 Modelle mit iPod Schnittstelle??

http://www.apple.com/pr/library/2005/se ... _auto.html

[Klinke]

In dem Beitrag wird aber nur über die Einführung auf dem US-Markt berichtet. Aber stimmt schon, wenn es erstmal angeboten wird kannes nicht mehr lange dauern bis es auch in Europa angeboten wird. Ich glaube jedoch nicht vor 2007 daran.

[Tomalak]

auf http://www.volkswagen.de zu finden :

Der Golf wird iPod-fähig!
Trendsetter unter sich: Der eine erobert die Straßen, der andere die Musikszene. Ab sofort können Sie den Golf und den iPod zusammen erleben: die neue "iPod Vorbereitung" von Volkswagen Individual bietet digitales Musikerlebnis. So können Sie bis zu 15.000 Musiktitel auf jede Fahrt in Ihrem Golf mitnehmen. Der iPod wird einfach in eine Konsole in der Mittelarmlehne gesteckt und über die Radiotasten oder das Multifunktionslenkrad gesteuert. Anschließen lassen sich der iPod G3 und G4, der iPod mini und der iPod photo. Die "iPod Vorbereitung" ist für alle Lines des Golf, den Golf GTI und den Golf Individual erhältlich.

[Tomalak]

aber egal was bei VW passiert ...
Hauptsache es gibt bis zum 24.12. ein Icelink für den Nano