O² 1.9 TDI-PD oder 2,0 TDI-PD?

[Harrison]

Leider ist es so, dass die neuen PD-Diesel tatsächlich mehr brauchen als die alten PD oder als die TDIs mit Verteilereinspritzpumpe.
Natürlich spielen auch Gewicht, typischer Weise breitere Reifen und mehr Verbraucher durch "Luxusausstattung" eine wichtige Rolle.
Zur Erfüllung der Euro 4 gibt es aber auch innermotorische Maßnahmen, die den Spritverbrauch nach oben treiben. So ist zum Beispiel bei den neuen Dieseln die Abgasrückführungsrate höher, um die Abgasgrenzwerte für Euro 4 einzuhalten, das bedingt aber eine großere Dieseleinspritzmenge, damit die Verbrennung vernünftig klappt (laienhaft ausgedrückt).
Sozusagen weniger NOx, dafür mehr CO2.
In der mot gabs dazu auch mal einen Artikel, in dem wurde der Mehrverbrauch durch Euro 4 mit 0,5 Litern angegeben, wenn ich mich richtig erinnere, und das sind natürlich Angaben ohne Partikelfilter. Mit Filter wirds noch schlechter, aber das ist ein anderer Thread.
Insofern war mein alter Golf 4 mit 90 PS-TDI (D3) für mich das eigentliche Verbrauchswunder. Trotz 1,3 Tonnen Leergewicht kam er bei 2-3h "Dauervollgas" nicht über 8 Liter, und konnte bei gemütlicher Landstraßenfahrt sogar die 3 vor dem Komma erreichen (wenn auch nur ganz knapp 3,9). Selbstverständlich ohne Klimaanlage...
Das schafft man mit einem aktuellen PD-TDI nicht, leider.

Gruß,

Harrison

[Mackson]

Hinzu kommt, das gerade bei der Generation O² wesentlich mehr E-Verbraucher werkeln und das Auto ansich schwerer ist als der O1. Das wirkt sich nun nicht unbedingt günstig auf den Verbrauch aus.

Gruß M.

[Steini]

... und konnte bei gemütlicher Landstraßenfahrt sogar die 3 vor dem Komma erreichen (wenn auch nur ganz knapp 3,9). Selbstverständlich ohne Klimaanlage...
Das schafft man mit einem aktuellen PD-TDI nicht, leider.

Das stimmt nicht. Hab nach 6300 km zur Zeit einen Verbrauch von gerade mal 5,3 l / 100km. Verteilung 1/3; 1/3; 1/3
In der Stadt liegt er immer bei 5,5l
Autobahn auch mal 6,8l (180km/h Tempomat)
Landtrasse um 4 Liter

Bei einer größeren Tour über Landstraßen (420 km) (nicht geschlichen, normales Tempo) hatte ich ohne Mühe einen Vebrauch von 3,8 l erreicht.
Laut Anzeige und nachgegerechnet. (Die Anzeige stimmt mit dem realen Verbrauch 100%ig überein, da sie nachgestellt wurde.)

Habe letztens, als meiner in der Werkstatt war, einen Vorführwagen "2.0TDI" bekommen Bin 270 km gefahren und musste feststellen, dass mein 1,9TDI VIEL leiser ist.
Vieleicht habe ich ja einen besonders guten Motor erwischt? Kann nämlich bis jetzt auch noch überhaupt keinen Ölverbrauch feststellen.

Gruß Steini

[Mackson]

Der 2.0er braucht mal locker 5.000-7.000 km bis sich der Ruhepegel ändert. Ich kann nicht mehr meckern.

Gruß M.

[hbert]

Wie hast du das gemacht, Steini? Ich hab wirklich alles probiert. Aber ohne den Verkehr zu behindern komm ich nicht unter 4,5 Liter. Nicht mal auf kurzen Strecken (einen Berg runterrollen natürlich ausgenommen).

[Schnacker]

So jungs habe es getan!!!

Bin ab nächster Woche Sonnabend Besitzer eines O² Ambiente 1.9 TDI 0km (Storm Blau) <<geile Farbe + Tempomat + Pegasus 17' Alufelgen...
So haltet euch fest, für 18.900€ Barpreis.
P.S. habe 6000€ für mein Audi A3 bekommen.

Mfg

[Mackson]

Das klingt doch gut was Du für den A3 bekommen hast. Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club!

Gruß M.

[Sam]

So jungs habe es getan!!!

Bin ab nächster Woche Sonnabend Besitzer eines O² Ambiente 1.9 TDI 0km (Storm Blau) <<geile Farbe + Tempomat + Pegasus 17' Alufelgen...
So haltet euch fest, für 18.900€ Barpreis.
P.S. habe 6000€ für mein Audi A3 bekommen.

Mfg

Um welchen A3 handelte es sich? Bj., Motor, Ausstattung, kum, etc.???

[hbert]

So jungs habe es getan!!!

Bin ab nächster Woche Sonnabend Besitzer eines O² Ambiente 1.9 TDI 0km (Storm Blau) <<geile Farbe + Tempomat + Pegasus 17' Alufelgen...
So haltet euch fest, für 18.900€ Barpreis.
P.S. habe 6000€ für mein Audi A3 bekommen.

Mfg

Da kann man nicht meckern. Glückwunsch und VIEL SPAß!