Glaubwürdigkeit von AutoBild

[LandeX]

Naja wenn das mit der Halle stimmen sollte, wars wohl eher schlecht geplant von Mercedes.

Ein Versuch im freien wäre wohl besser gewesen.

Trotzdem wird das System nie so perfekt sein das es mich auch rettet wenn ich mit 180 durch den Nebel rase und auf ein Stauende zufahre.

Was das System nämlich nicht kalkulieren kann sind Verhälltnisse wie Rückenwind oder Schneefahrbahn.
Die Physik hat leider mal ihre Grenzen.

Deswegen lieber mit beiden Augen fahren, als Blind einen Crash bauen.

[jumper]

Leider wird es immer noch genug Leute geben,die sich so eine Karre kaufen und blind drauf vertrauen

[Sniper]

Das ist wirklich bitter! Die Leute derart anzulügen, Gottlieb Daimler würde im Grabe rotieren.
Wenn das System irritiert war, was ja möglich ist, hätte es doch schon vor der Halle warnen müssen, oder? Im Nebel den Fuss vom Gas zu nehmen, wär wohl besser gewesen.

[Mackson]

Übrigens: In einem ersten Test der S-Klasse wurde das üebrragende Fahrwerk hochgelobt - auch von der Autobild! Deshalb hat der Trottel von Autobildredakteur auch das "Sicherheitsbrett" auf dem Hallenboden nicht merken können...


Gruß M.

[SchlachterHorst]

Stimmt, von der Seite habe ich es noch nicht gesehen. Dadurch steigt natürlich die Glaubwürdigkeit wieder

[dimter]

Die haben jetzt wohl doch die Konsequnzen gezogen.

http://www.berlinonline.de/berliner-zei ... 02175.html

Na ja mein Abo ist gekündigt.

Schönen Abend noch.

[Mummelratz]

Nicht schlecht, Herr Specht!

[Sigma]

Schade, das solche Konsequenzen nicht mal bei der "Bild" durchgezogen werden.

[PatrickmeinName]

Der werte Herr Specht musste halt als Bauernopfer dran glauben, damit die Weste nach außen hin wieder weiß ist...
Ich wage mal die Behauptung, dass er sich eigentlich ganz nach "Art des Hauses" verhalten hat, nur hat er sich leider dabei erwischen lassen. Böser Fehler.

Gruß

Patrick

[frankw]

@PatrickmeinName: Besser hätte ich es auch nicht sagen können. Wenn Du lügst oder betrügts, dann lasse Dich nicht erwischen.

Gruß Frank