Anleitung Reifendruckkontrolle RDK O²

mucsk · Beitrag von **mucsk** » 4. April 2005 20:14

Jessas, bei dem Aufwand zahl' ich gerne die 50 € Aufpreis.

iron2504 · Beitrag von **iron2504** » 4. April 2005 22:02

Ok, dann kann ich mir ja die Anleitung sparen, da drin wurde ja alles gesagt. Ist auch so der Aufwand wie ich es mir vorgestellt hab, bloß das ich der Meinung war, die Kabel sind schon unbenutzt gelegt.
Werde den Umbau aber trotzdem diese oder nächste Woche durchführen, die Anleitung schreckt mich nicht ab.

Und beim O² wird es ja noch 3 Euro günstiger, weil der Schalter weniger kostet. Also hab ich schon wieder 20 Euro gespart, als wenn ich es von anfang an hätte...

Iron

TorstenW · Beitrag von **TorstenW** » 5. April 2005 16:25

iron2504 hat geschrieben: Also hab ich schon wieder 20 Euro gespart, als wenn ich es von anfang an hätte...
Iron

Naja, ob da ein sinnvoller Stundensatz bei rauskommt?!

Aber wenn' s scheee macht......

Grüße
Torsten

iron2504 · Beitrag von **iron2504** » 5. April 2005 19:11

TorstenW hat geschrieben:
iron2504 hat geschrieben: Also hab ich schon wieder 20 Euro gespart, als wenn ich es von anfang an hätte...
Iron
Naja, ob da ein sinnvoller Stundensatz bei rauskommt?!
Aber wenn' s scheee macht......

Grüße
Torsten

Ich brauch halt immer was zu basteln... Und ich werde mir die Stunden nicht in Rechnung stellen.

Bevor ich blöd vorm Computer, Fernsehr oder Freundin sitze (gott sei dank ließt die nicht mit

), fummel ich lieber mit meinem O².

Iron

kirsche · Beitrag von **kirsche** » 1. Dezember 2005 20:00

hallo,

kannst ja trotzdem eine anleitung speziell für den octavia mal posten

Izeman · Beitrag von **Izeman** » 16. Februar 2007 21:46

Frage an alle Technik-Freaks

Wie schon bereits erwähnt worden ist, sind am Taster 4 Pins belegt. Meine Frage ist, an welchen Pin, welches Signal muss.
Vielen dank für eure Hilfe...

MFG
Izeman

cjsupermoto · Beitrag von **cjsupermoto** » 13. April 2007 12:33

Hallo, um nicht wieder ein neues Thema zu eröffnen, stelle ich meine Frage mal hier.

Kann mir jemand erklären, warum die Reifendrucküberwachung bei Skoda nur 50 Euro kostet und bei Audi 300 Euro? Werden hier unterschiedliche Systeme benutzt. War gestern mal im Konfiguration unterwegs und habe mich schon sehr gewundert....

Octisurfer · Beitrag von **Octisurfer** » 13. April 2007 12:59

cjsupermoto hat geschrieben:Kann mir jemand erklären, warum die Reifendrucküberwachung bei
Skoda nur 50 Euro kostet und bei Audi 300 Euro? Werden hier
unterschiedliche Systeme benutzt.

Im Skoda Octavia wird streng genommen nicht der Reifendruck überwacht,
sondern es werden die (ohnehin von den ABS-Sensoren gelieferten)
Umlaufzeiten der einzelnen Räder gemessen und mit einem in der
"Lernphase" erstellten Kennfeld verglichen.
Ich habe keine Ahnung, wie es bei Audi funktioniert, vielleicht wird da der
tatsächliche Luftdruck in den Reifen überwacht, wie es bei französichen
Herstellern auch angeboten wird.

Gruß
Octisurfer

cjsupermoto · Beitrag von **cjsupermoto** » 13. April 2007 13:22

Danke für den Hinweis, aber das war mir schon bekannt. Mich würde aber interessieren, wo der Preisunterschied nun herkommt und ob er auf (vielleicht) unterschiedlichen Systemen beruht.

erik_reuter · Beitrag von **erik_reuter** » 13. April 2007 15:09

Beim A3 gibts auch das einfache System mit der ABS-Nutzung fuer 50 EUR, ab A4 sind dann richtige Drucksensoren in den Raedern. Braucht man dann halt auch spezielle Winterraeder

Gruss
Erik