seit neuestem habe ich das Poblem, dass ich beim Betanken die letzten 12-15 Liter Diesel nur sehr schlecht hineinbekomme. Mal geht das Betanken einwandfrei, mal entscheidet sich das Fahrzeug bei 3/4 voll nichts mehr aufzunehmen, mal geht es 100ccm weise. - Das nervt...
Das Fahrzeug wurde Mitte Juli in Dienst gestellt. Habe ca. 11.000 km drauf. Hat jemand ähnliche Probleme??
Tanken Diesel
Tanken Diesel
Octavia II Combi Ambiente, Xenon
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NightCrawler
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Vielleicht mal die Zapfsäule für LKW Diesel benutzen - das läufts ruck zuck rein und nicht so schleichend wie bei den PKW Säulen 
Vielleicht solltest du aber vorher die Automatik abschalten, sonst .......
Gruß
didi
Vielleicht solltest du aber vorher die Automatik abschalten, sonst .......
Gruß
didi
seit 2.7.2005 -Octi² - 1.9TDI- BJ2005 Combi -17" -Elegance - EU-Import - 18900km gefahren -keine Mängel
@didi2005
Hi,
ich dachte bisher immer, dass die Zapfpistole hier im Durchmesser größer ist, so dass ein versehentliches "Falschtanken" ausbleibt.
@all
Ansonsten tanke ich immer ganz normal, mit Feststellmechanik eingelegt, allerdings nur mit ca. 75 % eingeschobenem Zapfpistolenrohr. Halt so, dass es nich rausrutscht und runterfällt. Ganz reinschieben und loslassen geht bei mir nicht. Dafür ist die Öffnung zu senkrecht.
Gruß
Gustl
Hi,
ich dachte bisher immer, dass die Zapfpistole hier im Durchmesser größer ist, so dass ein versehentliches "Falschtanken" ausbleibt.
@all
Ansonsten tanke ich immer ganz normal, mit Feststellmechanik eingelegt, allerdings nur mit ca. 75 % eingeschobenem Zapfpistolenrohr. Halt so, dass es nich rausrutscht und runterfällt. Ganz reinschieben und loslassen geht bei mir nicht. Dafür ist die Öffnung zu senkrecht.
Gruß
Gustl
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wiki68
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Ich habe die Erfahrung gemacht, dass noname-Sprit z. B. von Bft extrem schäumt. Nach 15-20 l schaltet da die Zapfpistole zum ersten Mal ab. Bei ARAL hingegen bekomme ich den Tank in der Regel "am Stück" voll.
bestellt 17.06. (KW 25)
O3 Combi 2.0 TDI Scout, denim-blau, AHK, ACC, beheizb. Scheibe, Bi-Xenon mit AFS, Fahrprofilauswahl m. Offroad-Assistent, Columbus Traveller, Parklenkassistent, Skisack, Reservenotrad, var. Ladeboden
O2 Combi 1.4 TSI Elegance
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golfrenner
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Diese Unterschiede im Schäumen habe ich auch schon gemerkt. Dauert eben etwas länger bis der Tank randvoll ist. Ist eben nur bedauerlich für den der hinter mir steht, muss 2 Min. länger warten.
Bestellt am 28.03.2006 und EZ am 09.06.2006
O² Limousine - 1,9 TDI Elegance, Island-Grün-Metallic, Teilleder, Standheizung, Audience+Sound, SFW+Sirius, Außenspiegelabblendung, Heckwischer, Reifendrucküberwachung, Nichtraucher, Entfall Motorbez.
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Die Erfahrung ahbe ich auch gemacht. Bei Aral geht fast alles an einem Stück rein.wiki68 hat geschrieben:Ich habe die Erfahrung gemacht, dass noname-Sprit z. B. von Bft extrem schäumt. Nach 15-20 l schaltet da die Zapfpistole zum ersten Mal ab. Bei ARAL hingegen bekomme ich den Tank in der Regel "am Stück" voll.
O² Combi 1,9 TDI PD -> chipped 
, Graphitgrau, Nexus, PLUS Paket, MFL, GRA, FSE, Climatronic, Teilleder. Keine Reling.
Schöne Grüße aus Regensburg
Heinz
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Heinz
