Leistungsschwankungen beim 110PS TDI

Octi Blackmagic · Beitrag von **Octi Blackmagic** » 3. Juli 2003 12:33

Hi Leute!

Ich dachte eigentlich ich hätte hier zu diesem Thema schon mal was gelesen, hab den Beitrag aber leider nicht mehr gefunden

!

Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen.
Mein heissgeliebter

Octi hat die Angewohnheit, das er gelegentlich nicht so anzieht wie ich mir das so vorstelle.

Besonders ärgerlich ist das natürlich beim überholen auf unseren kurvigen Landstrassen.

Mir wurde gesagt, das das erste Anzeichen eines defekten Luftmassen- (oder Luftmengen?!) -messers sind!

Ist da was dran? An was könnte das sonst noch liegen bzw. was kann mich der Spass kosten?!

Ich warte dankbar auf alle Antworten.

Ivan · Beitrag von **Ivan** » 3. Juli 2003 14:28

Kaputer LMM ziegt sich durch staendigen Leistungsverlusst . Wenn es nur gelegentlich kommt, muss es wohl an etwas anderem liegen.

Beitrag von **insideR** » 3. Juli 2003 20:13

Klingt nach Turboschauffel-Ansteuerung. Unterdruckschläuche an der Spritzwand auf richtigen Sitz und Defekte ( u.U. Marder? ) kontrollieren.
Ralf

dan · Beitrag von **dan** » 4. Juli 2003 17:45

Hi!

Turbolader würde ich erst mal weniger vermuten.
Wenn das so wäre würde er bei eben diesen Überholaktionen unter richtig Volllast auch überdimensional rußen.
So richtig Leistung bekommt man nämlich schon mit recht niedrigem Ladedruck (ca. 0,5 Bar) aber richtig guter Einspritzmenge. Dann allerdings mit fataler Rußentwicklung.

Es könnte sich auch um Luft in der Kraftstoffanlage handeln.
Schau dir mal den druchsichtigen Schlauch vom Dieselfilter zur Einspritzpumpe an ob da bei Vollgas kleine Bläschen durchwandern.

Eventuell ist auch nur dein Dieselfilter dicht. Der sollte übrigens entgegen der VW-Intervalle so alle 30Tkm gewchselt werden.

CU Danilo

Octi Blackmagic · Beitrag von **Octi Blackmagic** » 7. Juli 2003 11:31

Danke - Guter Tip - Rußen tut er nicht - werd mir mal den Dieselfilter vornehmen!

octi-fun · Beitrag von **octi-fun** » 8. Juli 2003 12:04

Hallöchen,

ich hatte das Problem auch. Der Grund war der Kraftstofffilter. Nach dem Wechsel zieht er wieder richtig los.
Symtome waren: keine Leistungsentfaltung und leichtes Ruckeln bei ca. 2000 U/min beim Gas geben/ Beschleunigen.

Octi Blackmagic · Beitrag von **Octi Blackmagic** » 9. Juli 2003 09:07

HI LEUTE - KANN WIEDER BMW´s jagen

Es war der Dieselfilter! - Danke für EURE HILFE

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 9. Juli 2003 09:58

Frage: Welche BMW´s jagst Du denn so?

Gruß M.

dan · Beitrag von **dan** » 9. Juli 2003 14:32

Hi!

Natürlich 320d! 8)

CU Danilo

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 9. Juli 2003 17:27

Naja, bei den neuen 320d´s mit 150 PS wird es dann schon schwierig, aber den Gewichtsvorteil haben wir alle mal!

Gruß M.