Hajo hat geschrieben:Die Antwort war: "Da muss dann was kaputt sein".
Respekt: Knallhart analysiert. Da wäre ich nicht so schnell drauf gekommen
Da fragt man sich echt ob die Techniker bei Deinem Freundlicher gar keine Neugier aufweisen. Mich würde das schon interessieren wenn ich ein Schrauber wäre.
tja, wohl nicht in jedem Mechaniker ist ein unterdrückter Forscher...
Gestern hab ich mein Auto wiederbekommen. Auf die Frage, was das Problem nun gewesen sei, sagte man mir "Das haben wir leider nicht herausfinden können. Wir haben eine komplette neue Diagnose durchgeführt und diese Diagnose ergab keinen Fehler mehr und konnte einwandfrei durchgeführt werden". Frei nach dem Motto: "Der Fehler ist weg und war somit nie da".
Jetzt warte ich darauf, dass der linke Scheinwerfer seinen Dienst quittiert und freu mich dann auf die Diskussion .
tja. in 2 tagen werden meine hochspannungsmodule auch getauscht.
3 jahre, 60tkm, wenig nachtfarten und rund 450,- reparaturkosten an den scheinwerfern.
also wenn skoda keine sche*ssmaterial verbaut weiß ichs nicht. aber das kotzt massivstens an. :motz:
3. hochspannungstrafo und es geht immer noch nicht ordentlich. keiner weiß warum. werkstatt ist jetzt auf urlaub. ergo werde ich im jänner wieder berichten.
Letzte Woche wurde die Steuerelektronik vom rechten Scheinwerfer getauscht, dann hat es zufälligerweise mal 2 Tage (am Stück ! ) lang funktioniert...
Nächste Woche werden dann weitere Teile getauscht werden.
Mal schauen, wann die linke Einheit den Geist aufgibt. :motz:
Jedes blöde "uralt" H4 Birne ist scheinbar zuverlässiger.
05/2003 bis 04/2006 - Octavia I RS
ab 04/2006 - Honda S2000 (Modelljahr 2006)
komme gerade vom Freundlichen und bin stinkesauer über die Sche*** Qualität und das Wissen von Skoda und deren Partner.
Vor ca. 2 Jahren ist mir das rechte Xenon-Steuergerät kaputt gegangen (Niveauregulierung ging nicht mehr) und sollte auf Kulanz getauscht werden. Dieser Kulanzantrag hat sich dank der Bemühungen (oder besser Nicht-Bemühungen) dann ca. 9 Monate lang gezogen mit dem Resultat das es von Skoda nichts gibt.
Naja, jedenfalls habe ich dann im November das rechte Steuergerät (550Euro!!!!) ersetzen lassen mit dem Erfolg, dass zwei Tage die Niveauregulierung wieder nicht funktionierte.
Jetzt waren die Klammern des Niveau-Motors irgendwie abgefallen und es musste ein neuer Motor rein (100Euro). Diesen neuen Motor habe ich heute bekommen, aber das Licht geht trotzdem nicht!
Jetzt ist nämlich laut Werkstatt das linke Steuergerät defekt!
Sagt mal, wollen die mich alle vera*****en oder was?
Ich werde das Gefühl nicht los, dass die beim Programmieren des rechten Steuergeräts einen Fehler gemacht haben und daher jetzt irgendwas am System faul ist. Ich will einfach nicht glauben, dass ausgerechnet an dem Tag an dem wieder etwas am System gemacht wurde ZUFÄLLIG das andere Steuergerät auch kaputt gegangen ist.
So wie sich der Werkstattmensch aber angestellt hat glaube ich ihm, dass er es nicht besser weiss........................ Hat jemand einen Tipp für mich. Soll ich mal zu einer Audi-Werkstatt fahren und die Jungs mal fragen. Sind die fitter?
Weis zufällig noch jemand von euch, was passiert, wenn man dummerweise beide Steuergeräte als Master anmeldet. Geht das überhaupt? Wie erfolgt die Unterscheidung, wer Master und wer Slave-Steuergerät ist?
Ich frage nur deswegen, weil beide Steuergeräte die selbe Teilenummer haben. Würde jemand bei seinem RS mal schauen, ob das da auch so ist?
So, jetzt kennt ihr meinen Frust. Weis zwar nicht obs was bringt, aber ich habe es loswerden müssen.
So, diesmal ist dann noch das Zündgerät getauscht worden...
Der Spaß mit dem sporadischen nicht zünden des rechten Scheinwerfers hat mich damit 750 Euro gekostet. Kulanzantrag ist gestellt. Ich hoffe mal das zumindest die Teilekosten übernommen werden bei einem Auto welches 2,5 Jahre alt ist und 23.000km gelaufen hat... Aber irgendwie habe ich ein eigenartiges Gefühl dabei...
05/2003 bis 04/2006 - Octavia I RS
ab 04/2006 - Honda S2000 (Modelljahr 2006)
Mir sagte mal ein etwas älterer Verkäufer sinngemäß: bestellen sie nicht diesen Wagen mit dem und dem Zubehör, dass wird zu selten geordert.
Nehmen sie direkt....usw....
Wir haben nicht auf ihn gehört...leider, denn er hatte Recht.
Kann es sein, dass sich manch VW/SKODA Werkstatt einfach wegen der seltenen Fälle nicht damit auskennt...das ist ja erschreckend....
Kulanz ist doch bei einem Teil, was mit lebenslanger Funktionalität verkauft wird Pflicht...
seit 02/2016 in der Familie Octavia 5E Style Combi 1.4 TSI @ 110kW mit SchnickSchnack
R.I.P.
Octavia Elegance Combi 1.9TDI 81kW 2/2003-5/2005
.
) lang funktioniert...
