35mm H&R oder 30mm Eibach Federn für 2.0 TDI Combi?

[dussel]

So ich nochmal. Bei EIBACH gibt es für den O2 ja 2 Federsätze der für den 2.0TDI sollte ja passen (etwas stärker als 1.6erB) aber da mein Wagen DSG hat, passt da auch die Achslast, weiss ja nicht wieviel Mehrgewicht so ein DSG mitbringt.

Habe O2 Limo 2.0 TDI DSG bestellt. lieferung wohl KW45

[manu0781]

sagt mal wie sieht es denn mit dem federungscomfort beim eibach pro kit gegenüber dem skoda sportfahrwerk aus?

gruß manu0781

[rubidubidu]

Die Eibachfedern sind schon ein wenig härter, aber noch sehr komfortabel für ein tiefergelegtes Fahrwerk. Ich hab da früher viel härtere Sachen gefahren: KAW-Komplettfahrwerk 85/55 oder KW-Gewinde allerdings in anderen Marken, nicht im Skoda!

[hotterparry]

Hallo an alle,

habe hier meine Federn gekauft, Händler ist zu empfehlen.

Hier die Orginalmail:

Hallo,

vielen Dank für Ihre Anfrage. Wir können Ihnen folgendes Angebot unterbreiten:

1x Eibach ProKit 10-79-004-04-22

zum Gesamtpreis von 119,00 Euro inkl. MwSt. zuzüglich 8,00 Euro Versandkosten innerhalb Deutschlands ohne Inselgebiete.

Versand der Ware nur gegen Vorauskasse möglich. Versand der Ware erfolgt, vorbehaltlich der Lieferfähigkeit der Fa. Eibach, ca. 1 Woche nach Zahlungseingang auf unserem Konto.

Bitte senden Sie bei Interesse Ihre Bestellung unter Angabe Ihrer gewünschten Lieferadresse per Email an uns, gern senden wir Ihnen dann die erforderlichen Kontodaten zu.

Über eine Bestellung wären wir sehr erfreut.

Mit freundlichen Grüßen

Ingo Richter



Ingo Richter

Erwin Weber GmbH

Am Einfang 2

D-85375 Mintraching/Neufahrn

Tel.: +49 (0) 8165/ 94877 24

Fax.: +49 (0) 8165/ 94877 19

[Biberle]

[quote="Tamiya"]Ich hab letzte Woche 1200 km runtergekurbelt und habe nun genauer feststellen können, daß es bisher einzig auf der dreispurigen Autobahn von Ingolstadt in nördlicher Richtung ca. 20 km lang ziemlich schwingt (mit den 35er H&R Federn). Muß wohl an genau dieser Autobahn in Verbindung mit den Federn liegen, Eigenresonanz oder so.[/quote]

Sorry, dass ich bei meinem ersten Posting so ein uraltes Zitat heruaskrame, aber da musste ich spontan lachen. Bin aus dem Raum Ingolstadt und hatte vor meinem Octi 2 Combi einen TT mit einem KW-Rennfahrwerk "Competition". Das war vom Feinsten und eigentlich recht komfortabel, aber auf dem erwähnten Abschnitt ist die Kiste gehoppelt wie ein Hase. Die Freundin auf dem Beifahrersitz ist dabei immer spontan eingeschalfen, so beruhigend war das...

Mir selber wars eher peinlich, weil das ausgesehen hat, als würde ich mit einem Billigstfahrwerk frisch vom Wörthersee-Golftreffen kommen.

[c.h.r.i.s]

@ Biberle:
Und wie verhält es sich bei Deinem Octavia? Welches Fahrwerk hast Du?

Gruß, chris

[Biberle]

Ein normales Dynamic-Paket, also Pegasus/Sportfahrwerk.

Übernächste Woche bekomme ich allerdings den RS. Ich bin zwar alles andere als ein Tuning-Freak, aber den finde ich dann doch auch etwas arg hochbeinig, drum habe ich mich in diesen Thread verwirrt. Apropos: Werden für den RS dann eigene Federsätze rauskommen?

[Tamiya]

Bist Du auch mit Deinem bisherigen O² Combi die besagte Strecke gefahren? Hat sich der O² anders wie Dein TT verhalten?

Für den RS passen dieselben Federn wie für die bisherigen O². Da werden nur die Gutachten erweitert.

[Biberle]

Fast kein Hoppeln/Stuckern, man merkt aber schon, dass der Abschnitt etwas "anders" ist.

[manu0781]

hi, leute!

sagt mal wie verhält es sich denn wenn ich schon ein seriensportfahrwerk mit den 30mm eibach federn oder 35mm h&r federn kombienieren will?

wird die kiste dann auch 30mm bzw. 35mm tiefer oder nur 15mm bzw. 20mm?

gruß manu0781