Turbolader im OCTI TDI

[Richi Rich]

Ein PD Motor ist ein Pumpe Düse Motor, der ähnlich dem Commonrail Motor ist.

Beim Commonrail Motor gibt es einen gemeinsamen Druckspeicher für die Einspritzung, das sog. Common Rail. Dort wird der Druck konstant gehalten --> Resultat: gleichmäßigere Einspritzung --> besserer Wirkungsgrad.

Die normalen TDIs haben eine Verteilereinspritzpumpe, denke ich, und haben nicht so hohe Einspritzdrücke, wie die PD - TDIs.

So richtig genau kann ich es leider auch nicht erklären, aber kompatibel sind die Chips sicherlich nicht.

[Jannemann]

common rails ist wie von dir beschrieben, die TDis von VW haben je zylinder eine Einspritzpumpe, daher auch der höhere Leistungsefekt, da für jeden Zylinder passend eingepritz werden kann

[Ivan]

Ich denke - hier spricht man uber einer externer Box und nicht ueber chiptuning.
Bei der Box kann ich mir vorstellen, dass es funktionieren wuerde.
Wenn es es sich allerdings wirklich um ein Chip - also EPROM mit Steuersoftware handelt, der in den Steuergeraet statt des Originals muss, wird hoechstwahrscheinlich der Steuergeraet nicht mal funktionieren.

[Lord]

also auf deutsch gesagt, ich kanns vergessen! Sagtmal was ist die Kostengünstigste Möglichkeit meinem Octi mehr Leitsung zu zustecken?

Gruß

[Richi Rich]

Die Kostengünstigste ist das sogenannte 10 Cent Tuning, dabei werden Wiederstände oder Potentiometer in den Leitungen zur Einspritzpumpe dazwischen gesteckt, mehr oder weniger sowas ähnliches wie die Powerbox (vereinfacht dargestellt).

Das nächste ist die Powerbox, ca. 300 - 500 € neu.

Das beste ist das Chiptuning. Kostet mehr, aber alle Funktionen bleiben 100%ig erhalten, und das Tuning sollte zumindest voll aufs Auto abgestimmt sein.

Mehr dazu, einfach mal die Suchfunktion nutzen. Ist zwar aufwendiger, aber es springen mehr Infos raus.

[dan]

Hi!

Nur mal so zur Info! Die Diskussion driftet hier langsam ins OT ab.
Deshalb mach ich enfach mal einen neuen Thread dafür auf.

CU