Sehr unruhiges Fahrwerk.

[Tamiya]

Infos zum H&R Cup-Kit Fahrwerk in Komfort bzw. Sport Abstimmung und das Teilegutachten, demnach Tieferlegung vorne max.55 mm, hinten max. 40mm (je nach Fahrzeug).

31043-8 Skoda Octavia Lim.+ Combi, Typ 1Z, 2WD, nur für VA-Federbeinaufnahme ø50mm
Achslast: VA bis 1065kg, HA ab 1031kg; VA:55, HA:40; 31042-2VA, 31042-2HA Gutachten

31043-9 Skoda Octavia Lim.+ Combi, Typ 1Z, 2WD, nur für VA-Federbeinaufnahme ø50mm
Achslast: VA ab 1066kg, HA ab 1031kg; VA:55, HA:40; 31042-3VA, 31042-2HA Gutachten

31043-5 Skoda Octavia Lim.+Combi, Typ 1Z, 2WD, nur für VA-Federbeinaufnahme ø55mm
Achslast: VA ab 1066kg, HA ab 1031kg; VA:55, HA:40; 31042-3VA, 31042-2HA Gutachten

31043-4 Skoda Octavia Lim.+Combi, Typ 1Z, 2WD, nur für VA-Federbeinaufnahme ø55mm
Achslast: VA bis 1065kg, HA ab 1031kg; VA:55, HA:40; 31042-2VA, 31042-2HA

[golfrenner]

Gibt es denn da auch noch verschiedene Abstimmungen in Sport und Comfort? Ich hätte da lieber die Comfort.
Wie hast du das @tamiya?

[MK-Stefan]

Hallo Golfrenner,

ich habe das Cup-Kit in Komfortabstimmung gewählt, dieses ist lt. H&R Mitarbeiter ca. 35 mm tiefer, das Cup-Kit Sportfahrwerk ca. 55 mm tief, was aber für meinen Geschmack dann doch zu sportlich abgestimmt wäre.

Ich bin zwar auf Grund der Witterung erst 500 km damit gefahren, aber die Abstimmung ist sehr gut gelungen. Wie beschrieben, fährt der Wagen ist straffer und ist absolut frei von "Hüpfbewegungen".

Ich hatte das Glück, den Wagen direkt bei H&R umrüsten zu lassen, der Preis inklusive Einbau sollte bei ca. 700 € liegen.

Bilder werde ich in Kürze mal einstellen, aber derzeit möchte ich euch die Salzverschmierte Familienkutsche nicht zumuten.

Viele Grüße

Stefan

[golfrenner]

Hallo Stefan, danke für deine Meinung zum H&R Komfortfahrwerk. Ich habe noch sehr viel hier im Forum gelesen und mich nun doch für die Eibach Tieferlegung mit 30 mm entschieden. Suche nur noch eine Probefahrt, also fals jemand aus Sachsen die Eibach verbaut hat einfach mal bei mir melden. Freue mich über jede Meinung.
Gruß und ein schönes WE

[MK-Stefan]

Hallo Golfrenner,

mit Eibach machst du garantiert auch nichts verkehrt. Suchst du denn nur eine Tieferlegung, sprich kürzere Federn, oder ein Fahrwerk?

Viele Grüße

Stefan

[golfrenner]

Hallo Stefan, ich suche nur die Tieferlegung und erhoffe mir dadurch einen besseren Federungskomfort und optische Verbesserung des Aussehens. Da ich meinen O² leicht und dezent tunen möchte ist die 30 mm Tieferlegung voll ok. Die original Sportabstimmung mit den Pegasus Felgen finde ich als nichts halbes und nichts ganzes.
Gruß Golfrenner

[michaelmct]

Könnte Dir mit 35mm H&R "aushelfen" (da Sachsen) allerdings mit den RS Dämpfern (wenn die speziell sein sollten). Ich bin sehr zufrieden!

[golfrenner]

Hallo @michaelmct,
danke für dein Angebot, ok die H&R würden mich auch mal interessieren. Du hast aber einen RS, weiß nicht ob man das dann so vergleichen kann. Vielleicht klappt es doch noch mit den Eibach. Würde dafür auch paar viele Km fahren. Die H&R und Eibach werden sich nicht viel nehmen, nur aber möchte ich dann schon wissen wieso @tamiya doch lieber die Eibach einbauen will?
Gruß Golfrenner

[Tamiya]

Weil zwischen H&R und Eibach eben doch ein Unterschied in der Härte ist, und damit in Kombination mit den Dämpfern ein Unterschied im Dämpfungsverhalten (Thema Hoppel-Hase ). Und das liegt nicht nur daran, daß H&Rs 5mm tiefer liegen als Eibachs

[golfrenner]

Und genau aus diesem Grund suche ich, wie du, auch eine Probefahrt um mich zu überzeugen ob bei den Eibach das "gehoppel" weg ist.
Ich hoffe das die Eibach das schaffen?Was meinst du @tamiya?

Aber Micha ich würde trotzdem das Fahrverhalten ausprobieren auch wenn du einen RS hast. Habe diese Woche frei und nächste Urlaub. Können uns ja mal irgendwo, von mir aus auch in Annaberg-Buchholz treffen.
Gruß Golfrenner