Tagfahrleuchten und Zusatzfernscheinwerfer Einbau

[iron2504]

Daaaaaa dürftest Du Dich ein wenig täuschen........
Das ist eine separate Leuchte im Scheinwerfer, die die Zulassung als Tagfahrleuchte hat. (Das ist IMHO eine 21W-Lampe im Fernlicht-Reflektor.) Dann ist es zulässig!

Oder Du... Das verwechselst Du mit dem A6

Wir haben übrigens auch Audi mit bei uns im AH

Iron

[TorstenW]

Moin,

Oder Du... Das verwechselst Du mit dem A6

Mag sein, aber wenn nur vorn an ist, MUSS er eine separate Zulassung für das TFL haben! Guck doch einfach mal, da muss "RL" auf der Streuscheibe stehen.
Wenn nicht, ist es schlichtweg "ungesetzlich", da es der StVZO §49a widerspricht!
Über Sinn oder Unsinn dieser Regelung brauchen wir hier nicht zu diskutieren, da sind wir uns einig, oder?!

Grüße
Torsten

[tommy_1982]

@tommy_1982
Ich glaube, Du hast den Sinn des TFL überhaupt nicht kapiert!
Es geht nicht darum, damit zu sehen sondern gesehen zu werden! Und dafür sind die TFL genau das Richtige. Das ist so eine Art "Positionslicht", dass das Auto deutlich erkennbar macht ohne zu Blenden.
Da diese TFL spezielle Reflektoren drin haben, reichen die 6 Watt völlig aus. Bei BMW und Audi gibt es die TFL sogar schon mit LEDs drin.

Sei mal ehrlich, glaubst du, du wirst damit gesehen? Ich glaube eher nicht.

Verstehst du kein Deutsch? Natürlich verstehe ich den Sinn, warum mit TFL gefahren wird!

Und du glaubst, wenn man Überland fährt, wird man mit den Dingern erkannt? Gerade dort ist es meiner Meinung nach wichtig, gesehen zu werden. Schon, im städtischen bereich auch, aber eher noch im Freiland

[TorstenW]

Verstehst du kein Deutsch? Natürlich verstehe ich den Sinn, warum mit TFL gefahren wird!

Gut!

Und du glaubst, wenn man Überland fährt, wird man mit den Dingern erkannt? Gerade dort ist es meiner Meinung nach wichtig, gesehen zu werden. Schon, im städtischen bereich auch, aber eher noch im Freiland

JAAAAAA, man wird mit den "Dingern" erkannt, da sie (wie schon geschrieben) als helle, deutlich erkennbare, Markierungspunkte fungieren.

Guck' sie Dir einfach mal in der freien Wildbahn an, dann wirst Du es selber sehen dass sie funktionieren.....

Grüße
Torsten

[ALWAG]

Die Nordamerika Einstellung ist in der Schweiz ebenfalls erlaubt. Für mich macht das auch Sinn, warum soll ich tagsüber mit Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung rumfahren?

Ich wohne in Ö. Bei meinem zwei Monate alten Octi ist das TFL serienmäßig. D.h., alle Leuchten sind an, außer der Armaturenbeleuchtung. Einen Unterschied zur Schalterstellung "Abblendlicht" gbt es noch: In der TFL-Schaltung ist das AL auf 80 % gedimmt.
Wie schon erwähnt, ist bei uns die Nordamerika-Einstellung erlaubt, aus folgenden Gründen lasse ich sie mir aber nicht programmieren:
1.) Durch die TFL-Schaltung wird man ev. nachlässig, weil doch eh immer das Licht an ist. So ist es mir schon ein paar mal passiert, daß ich nachts ohne AL wegfuhr. Nach 100 m merkte ich es dann an den finsteren Armaturen, und schaltete das AL ein. Aber, nichts ist passiert. Mit der NA-Einstellung hingegen wäre das Auto hinten unbeleuchtet gewesen. Wenn da gerade einer von der Rennleitung steht, gibt es eine Strafe.
2.) Tunneldurchfahrten. Egal - ich brauch gar nichts machen. Die finsteren Armaturen, wurscht. Ja, ich weiß schon, wegen des Tachometers - aber da muß man halt den Gasfuß zügeln.
3.) Zu Nebelzeiten kann es passieren, daß man urplötzlich vom hellen Sonnenschein in eine Nebelwand fährt. Wer denkt da schon in Sekundenschnelle, das Licht einzuschalten? Mit serienmäßiger TFL-Schaltung kein Problem.

Grüße, Fred.

[TorstenW]

Moin,

1.) Durch die TFL-Schaltung wird man ev. nachlässig, weil doch eh immer das Licht an ist. So ist es mir schon ein paar mal passiert, daß ich nachts ohne AL wegfuhr. Nach 100 m merkte ich es dann an den finsteren Armaturen, und schaltete das AL ein. Aber, nichts ist passiert. Mit der NA-Einstellung hingegen wäre das Auto hinten unbeleuchtet gewesen. Wenn da gerade einer von der Rennleitung steht, gibt es eine Strafe.
2.) Tunneldurchfahrten. Egal - ich brauch gar nichts machen. Die finsteren Armaturen, wurscht. Ja, ich weiß schon, wegen des Tachometers - aber da muß man halt den Gasfuß zügeln.

Dafür habe ich den Lichtassi.......

Bei Nebel muss man eben selber denken.
Grüße
Torsten

[Magra]

Lüge! Magra hat das nicht geschrieben. Ich verlange eine sofortige Richtigstellung

[iron2504]

Über Sinn oder Unsinn dieser Regelung brauchen wir hier nicht zu diskutieren, da sind wir uns einig, oder?!

Stimmt, sind wir uns
Und auch beim Nutzen vom TFL sind wir uns einig, das ist ja merkwürdigerweise bei anderen nicht so.
Das mit dem RL schau ich mal nach wenn ich morgen daran denke uns sag bescheid.

also schönen abend noch

Iron

[TorstenW]

Moin,

Lüge! Magra hat das nicht geschrieben. Ich verlange eine sofortige Richtigstellung

Schxxx Zitatfunktion......
Hab es gerade berichtigt. Sorry!

Grüße
Torsten
PS: @iron
*neugierigbin*

[Jens13]

So, da wir uns nun alle schön einig sind über den Sinn von ECHTEN TFL, gibt es ja eventuell doch noch jemand der einen Vorschlag für einen schönen Anbauplatz (also ich tentiere ja immer noch zu dem gesuchten Kühlergitter) einbringen kann.

Ciao Jens