Also ich hab grad mal über alles nochmal Nachgedacht.
Es werden definitiv die 8x19 mit 225/35 Bereifung. Ich hoffe ich komme auch ohne Verbiegen usw. da durch!
Bei der Tiefe bin ich noch etwas unsicher?
Was würdet ihr mir Empfehlen?
Bin neu und habe gleich ne Frage!
- Andi
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Geh zu nem vernünftigen Reifenhändler, der auch ab und zu den Tüv im Haus hat.
Und da lässt du dich vernünftig beraten, was auf einem Auto so möglich ist. In dem Felgen-Gutachten steht ja alles drin, was er wissen muß, um dich vernünftig zu beraten.
Dann bestellst du bei ihm inkl. Tüvabnahme.
Somit bekommst du die Dinger aufgezogen und hast die Eintragung auch gleich drin. Wie er das dann löst, soll dir doch egal sein. Du kannst ja erwähnen, dass du keine Veränderungen an der Karosserie wünscht. Wenn der Tüv-Onkel dann Einwände hat, muss der Reifenhändler dich informieren und darf nichts verändern.
Ich habe das so gemacht und in zufrieden (wobei ich aber bei meiner 30mm-Tieferlegung in Verbindung mit meinen 17" wenig Probleme hatte. Ich hatte lediglich Bedenken wegen der geringen ET der Borbet-Felgen, die sich aber im Nachhinein als nichtig erwiesen haben.
Gruß,
Andi
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Andi
Und da lässt du dich vernünftig beraten, was auf einem Auto so möglich ist. In dem Felgen-Gutachten steht ja alles drin, was er wissen muß, um dich vernünftig zu beraten.
Dann bestellst du bei ihm inkl. Tüvabnahme.
Somit bekommst du die Dinger aufgezogen und hast die Eintragung auch gleich drin. Wie er das dann löst, soll dir doch egal sein. Du kannst ja erwähnen, dass du keine Veränderungen an der Karosserie wünscht. Wenn der Tüv-Onkel dann Einwände hat, muss der Reifenhändler dich informieren und darf nichts verändern.
Ich habe das so gemacht und in zufrieden (wobei ich aber bei meiner 30mm-Tieferlegung in Verbindung mit meinen 17" wenig Probleme hatte. Ich hatte lediglich Bedenken wegen der geringen ET der Borbet-Felgen, die sich aber im Nachhinein als nichtig erwiesen haben.
Gruß,
Andi
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Andi