Kleiner Reifenschaden-was nun???

octisax · Beitrag von **octisax** » 23. Mai 2006 18:29

Ich fahre zwar im 30. Jahr unfallfrei, aber Begrenzungsbordstiene haben es mir angetan. Nun bin ich am Sonntag im Leipzigre Hauptbahnhof in die zweite Etage gefahren und habe mit dme rechten Hinterreifen den Begrenzungsstein gestreift. Abgesehen von den Kratzern auf der Felge ist ein kleines Stück Reifen von meinem Bridgestone Potenza 225er weg: Ein Stück direkt am Felgenrand, noch nicht an der seitlichen Lauffläche, ca 2mm tief und 1,5 cm Durchmesser. Nach innen oder oben hin ist keine weitere Beschädigung. Ich frage mich nun, ob da etwas pasieren kann. Eigentlich ist das ja an der stabilsten Stelle des Reifens und nur an der Oberfläche. Ich möchte aber auch nicht bei 180 oder 200 iene Reifenschaden haben...

Gorgse · Beitrag von **Gorgse** » 23. Mai 2006 20:12

Hi,

egal was hier andere dazu sagen. Mir wäre es zu heiß, mit so einem Reifen noch 200 zu fahren.
Ist das reserverad das gleiche?

Gorgse

Beitrag von **insideR** » 23. Mai 2006 20:14

Ein Foto wäre nicht schlecht, aber grundsätzlich sehe ich keinen Grund zur Panik.

Ejtsch-Pi · Beitrag von **Ejtsch-Pi** » 23. Mai 2006 20:36

So wie Du das beschreibst, ist nur der Felgenkantenschutz des Reifens (rim protection) beschädigt. Wenn das tatsächlich so ist, dürfte das IMO kein Problem sein.

An Deiner Stelle würde ich mal zu einem seriösen Reifenhändler fahren, also keinem mit Dollar-Zeichen in den Augen.

Ejtsch-Pi

Luckskay · Beitrag von **Luckskay** » 23. Mai 2006 20:42

Also ich würde auch zum Reifenhändler gehen und da nach fragen!

ich habe vor ein Paar Jahre ein Platzer gehabt bei Tempo 120, es war nicht lustig.

lieber Vorsicht als nachsicht.

xdieter01 · Beitrag von **xdieter01** » 23. Mai 2006 20:51

Wenn nur der Felgenkantenschutz beschädigt ist, dann dürfte es kein Problem sein. Er übernimmt keine Funktionen für die Stabilität des Reifens.

Ich habe letzte Woche leider auch einen 225er Potenza tauschen müssen (wollen). Hab mit dem Vorderrad nen Bordstein mitgenommen und hatte eine ca. 2cm lange Ablösung der Reifenflanke ca. 2-3mm tief (quasi ein Riss wo man den Gummi dann aufklappen konnte). Da die Flanke nur ~ 5mm dick ist sollte ein Tausch her.

Leider kann man in den Reifen nicht reinschauen, wenn der Bordstein z.B. an der Kante spitz war dann kann am Reifen eine Strukturbeschädigung vorliegen die von außen nicht zu sehen ist.

Wenn Du jetzt immer mit einem mulmigen Gefühl fährst würde ich ihn lieber tauschen, ein Platzer wird auf alle Fälle teurer.

SchlachterHorst · Beitrag von **SchlachterHorst** » 24. Mai 2006 08:57

Im Zweifelsfall Tausche lieber den Reifen. Die Selbstbeteiligung der Versicherung dürfte teurer sein, als der neue Reifen. Abgesehen mal von den Knochen. Bei Reifen bin ich arg ängsttlich.
Grüße
SchlachterHorst

ThomasB. · Beitrag von **ThomasB.** » 24. Mai 2006 10:40

..ich würd ihn tauschen.

Was sind denn € 150.- für nen neuen Reifen, gegen einen evetuellen Totalschaden nach einem Reifenplatzer, von Personenschäden mal ganz zu schweigen.

Gruß, Thomas

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 24. Mai 2006 11:44

Blöd ist natürlich, dass das Ersatzrad eben nur ein 16er Reifen auf Stahlfelge ist. Schade, sonst hätte er leichtes Spiel gehabt.

insideR hat geschrieben:Ein Foto wäre nicht schlecht, aber grundsätzlich sehe ich keinen Grund zur Panik.

Ihre Worte sind immer so beruhigend.

Gruß M.

Beitrag von **insideR** » 24. Mai 2006 12:50

Dagegen finde ich die anderen Mitschreiber ziemlich weich. Nach der Beschreibung des Malheurs ist das ein Reifenschaden, mit dem ca 385748 Autofahrer schon jetzt ganz Deutschland gefährden. Der Reifen ist dort extra für solche Sachen verstärkt und zwar derartig, dass man selbst bei Einschnitten von mehr als 5 mm nix tragendes verletzt. Außerdem ist eine Strukturbeschädigung in den ersten Stunden als Verdunklung des Gummis erkennbar, weil punktuell große Hitze wirkt.