Da empfehle ich mal einen Blick in die SSP bzw. direkt auf das Kompressortypenschild.andy01 hat geschrieben:Ähm sorry aber das ist so nicht ganz richtig der kompressor im O1 ist leider net so gscheit der kennt nur ein oder aus und zwar über die magnetkupplung anders wird der nicht geregelt.
Da steht z.B. Sanden SD7V16.
http://www.sanden-europe.com/QuickPlace ... enDocument
Übrigens steht die Bauart auch direkt auf dem Typenschild (Variable Displacement).
BYE
TDI-Schrauber