ABS leuchtet nach Bremsenaustausch... und....Ölwechsel??

Zur Technik des Octavia I
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insideR
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Beitrag von insideR »

Monika hat geschrieben:...stattdessen blöde Bemerkungen?????
Zum Glück war meine Bemerkung nicht blöde. Tollen Fachmann hast du da.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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SRT-Clan
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Re: ABS leuchtet nach Bremsenaustausch... und....Ölwechsel??

Beitrag von SRT-Clan »

insideR hat geschrieben:Tja, das ging daneben.
insideR hat geschrieben:
Monika hat geschrieben:...stattdessen blöde Bemerkungen?????
Zum Glück war meine Bemerkung nicht blöde. Tollen Fachmann hast du da.
:o :o :o ???
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insideR
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Beitrag von insideR »

Du bist doch kein Fachmann, Robert, also kannst du nicht gemeint sein.

Gottchen, diese Egozentriker auch immer.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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SRT-Clan
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Beitrag von SRT-Clan »

insideR hat geschrieben:Du bist doch kein Fachmann, Robert,
Deswegen fährt mein Auto ja auch noch.


Und wie schon geschrieben, versuche dein glück mal bei ner VW Werkstatt, die sind meist besser und auch freundlicher
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Beitrag von Monika »

hallo robert8579
dankeSchön für Info und Tipps.. War mit dieser Info jetzt beim ÖAMTC. Die haben Fehlerspeicher ausgelesen : "Drehzahlgeber vorne links defekt".
Ausserdem hat er noch nachgeschaut: Kabel ist nicht abgezogen. Also Austausch ........aber ist keine grosse Sache.........
Und nun/daher noch eine Frage(wollte den Werkstattmann nicht löchern - da wenig Zeit) hängt das jetzt mit dem Bremsenaustausch zusammen oder ist das einfach ein blöder Zufall.
Danke.
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Beitrag von SRT-Clan »

Das kann wohl beides sein, würde mir das getauschte Teil mitgeben lassen und es genau anschauen ob irgendwelche Spuren zu finden sind, aber wie du schon geschrieben has,t kann es auch einfach nur ein dummer Zufall sein.
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Beitrag von Monika »

Danke
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Beitrag von andy01 »

erstens geht ein drehzahlfühler beim tauschen meistens drauf so das man nichts meh erkennen kann

und zweitens ne kleine story zu vw werkstatt. Hatte einen kunden der das problem hatte das sein octavia in kaltem zustand nicht angesprungen ist.
Er war in fünf verschiedenen VW werkstätten der geringste KV lag bei ca. 1300 Euro die wollten dem alles mögliche tauschen (den turbolader die einspritzpumpe den motor usw.
hab ihm dann für ca. 70 Euro den Vörderbeginn eingestellt und seither läuft die karre soviel zu VW Besser :motz:
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Schattenmann
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Beitrag von Schattenmann »

Tach

Is ein verdammt Blöder Zufall . Aber so ist es nun mal da man beim Bremsen tausch nicht an der Radnabe und auch nicht am Sensor rumfummelt .

Tschau Marcel
Octi SLX 1.9 TDI AHF 110 PS Bj 2000 Limo Torax-Sportbremsscheiben & 250Tkm am 4.Sep.08 geschrottet wurden ;-(
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