Modelljahr 2007

[frankw]

@dr-big:

• Softwarefehler in der Climatronic. Nach Neustart des Motor und Einstellung der Climatronic auf LO regelt der Lüfter auf maximale Drehzahl und dann wieder auf minimale Drehzahl. Das Spiel geht unendlich länge bis man manuell eingreift. Weiterhin bin ich der Meinung, dass im Automodus die Climatronic den Lüfter nicht richtig regelt. Hatte heute das Problem, dass die Climatronic gekühlt hat mit voller Kraft, obwohl der Wagen schon richtig kalt war. Softwareupdate ist noch nicht in Sicht.
• Standheizung schaltet sich manchmal spontan ein. Laut Werkstatt kann man sich das nicht erklären. Lösung wäre die Sicherung für die Standheizung zu ziehen.
• FFB der Standheizung funktioniert nicht. Laut Werkstatt muss ein Spezialist von Webasto vorbei kommen.
• Teilweises Ruckeln und Saufen des Motors beim niedertourigen Fahren. Im dritten Gang bei 40 km/h tritt dieses Problem manchmal auf. Hauptsächlich, wenn man über einer Stunde unterwegs war.
• Das leidige Wartungsintervall beim TDI mit DPF. Einfach lächerlich. Die Lizens um Geld zu drucken.

Gruß Frank

[elch]

@dr-big:

• Das leidige Wartungsintervall beim TDI mit DPF. Einfach lächerlich. Die Lizens um Geld zu drucken.

Gruß Frank

Hallo frankw,

was gibt denn Skoda als Wartungsintervall für den 2007´er-DPF an?

[frankw]

@elch: Laut der Nachfrage des an SAD 30.000 km in den Prospekten und im Internetauftritt 30.000 km.

Gruß Frank

[Tooltimmy]

Beim MJ 2007 ist der Wassereintritt in den Türen Geschichte. Dafür ist das neue Feature mit Standheizungs- und Climatronic-Problemen hinzugekommen.

Gruß Frank

Bin ja echt überwältigt das mir gleich so schnell geantwortet wurde!

@Frankw

Würd mich echt freuen wenn das mit den Wassertüren der Vergangenheit angehört. Woher hast denn die Info? Du scheinst über Insiderwissen zu verfügen

Gibt´s das Klimaproblem nur in Verbindung mit der Standheizung, sprich ohne STH kein Problem oder Tritt das beim 2007er generell auf?

[frankw]

@Tooltimmy: Insiderwissen? Naja kann man nicht so sagen. Ich habe ein O2 2.0 TDI mit DPF, welcher Modelljahr 2007 ist.

Nach den letzten Regen hier konnte ich keine Wassereinbrüche in den Türen feststellen. Beim Leihwagen war es anderst. Da stand die Supper richtig und beim Öffnen der Türen kam einen ein richtig Schwall entgegen.

Ob die Probleme mit der Climatronic mit der Standheizung zusammen hängen weiss ich nicht. Die Werkstatt habe ich danach nicht gefragt. Es wurde mir nur mitgeteilt, dass eine neue Softwareversion eingespielt werden muss. Aber die gibt es wohl noch nicht.

Gruß Frank

[frankw]

@all: Zum Thema Tränenwischen beim MJ 2007. Es gibt ein Heftchen zum O2 mit den technischen Änderungen ab 05.2006. Da steht, dass ein Nachwischen schon ab 5 km/h (oder 7 km/h) - und nicht erst ab 120 km/h - aktiviert werden kann.
Sollte nun bei Euch das Nachwischen nicht funktionieren - z.B. wie in der Bedienungsanleitung auf Seite 77 beschrieben ist -, so wurde wahrscheinlich das Nachwischen im Werk nicht aktiviert. Der sollte es Euch "freischalten" können.

Gruß Frank

[moritz.schmidt]

Also ich muss wieder mal feststellen, dass meiner ein Mix zwischen MJ 2006 und MJ 2007 ist, denn meiner wischt auch unter 120 km/h einmal nach. Allerdings nicht, wenn der Regensensor eingeschaltet ist.

Moritz

[Tristan]

Wieso gibt es in Deutschland den 4x4 nur in einer Ausstattungsvariante während es in Österreich zwei sind? ( 4x4 und 4x4 Elegance) Liegt das an SAD oder wie soll man das verstehen?

[Hrhon]

Wieso gibt es in Deutschland den 4x4 nur in einer Ausstattungsvariante während es in Österreich zwei sind? ( 4x4 und 4x4 Elegance) Liegt das an SAD oder wie soll man das verstehen?

liegt wohl an SAD. in A lassen sich viele komponenten auch einzeln ordern, die es in D nur im paket mit was anderem gibt...

warscheinlich werden in D einfach zu wenig 4x4 verkauft, als daß sich das "lohnen" würde da zwei ausstattungsvarianten zu fahren..

[RuHe]

Tja