Bremstrommel hinten Lackieren ??

[Andi]

Hallo Leute,
ich habe eine Octavia Combi 1.6 Ambiente, Bj. 2001.
Hinten hat der ja bekanntlich Trommelbremsen.
Nun, nach ca. 1 Jahr hat die Trommelbremse hinten ein wenig Flugrost angesetzt. Das sieht ziemlich bescheiden aus
Nun meine Frage : Kann man bedenkenlos die hinteren Trommelbremsen lackieren oder besteht die Gefahr, daß dann die Bremsen nicht ausreichend gekühlt werden ????
Muß man speziellen, hitzebeständigen Lack verwenden ? Ich würde sie gern in Wagenfarbe (Black Magic Perleffekt) lackieren...

Gruß,
Andi

[Ivan]

Mit der Kuehlung sollte es keine Probleme geben, Du solltest aber schon Farbe fuer Bremsen - also hitzebestaendig benutzen. Auch die Fabrben fuer Auspuff halten durch - die sind aber meisstens nur schwarz oder silber.

[octavius]

hi ivan, Du hier!

[Andi]

Hallo Leute,

ich habe mich heute mal nach Lack für die Bremstrommeln umgesehen.
Leider habe ich nur 2 Varianten gefunden :
1.) Hitzebeständiger Lack, der bis max. 140 °C hitzebeständig ist
2.) Superhitzebeständiger Lack, der ab einer Temperatur von 160 ° C erst aushärtet.

Welchen Lack muß ich nehmen ? Reicht Version 1 aus ????

Gruß,
Andi

[toni.wong]

Hi Andi
es gibt extra Bremssattellack von Folia Tec und andere siehe ATU D&W und soweiter alles klar.
Gruß michael 8)

[Andi]

Hallo toni.wong,

danke für Deine Antwort.
Mir ist schon bekannt, daß es original Bremssattellack gibt...
Aber wenn Du mal auf die Preise schaust, dann kannst Du vielleicht verstehen, warum ich nach Alternativen suche....
Der Bremssattellack kostet so ca. 23-25 Euro, feuerfester Lack aus dem
Baumarkt kostet hingegen so um die 7 Euro.

Wäre schön, wenn trotzdem noch jemand Bescheid weiß, was man alternativ nehmen kann

Gruß,
Andi

[nautic]

Hallo Andi,
hab auch den 1,6 Motor. Die hinteren Trommeln hab ich mit hitzefestem Ofenrohrlack (Lackspray) aussem Baumarkt in silber lackiert! Ist hitzebeständig, hält gut, temperaturbeständig bis 300 Grad Celsius und gut zu verarbeiten. Hatte noch keine Probleme.
Die Qualität der Lackierung ist allerdings von der Vorarbeit, wie anschleifen und säubern etc. abhängig!
Zudem muss ich nach dem Winter meist an den Kanten leicht nachlackieren, was aber unproblematisch ist. Das mache ich, wenn ich von Winter auf Sommerreifen umstelle.

So long
nautic