hm....
kann ich mir nicht wirklich vorstellen, daß das teil wirklich dauerhaft (ohne die magnetkupplung, daher das klick) mitläuft. wenn durch irgendeine undichtigkeit sich das kältemittel und kompressoröl den weg in die freiheit sucht, würde das binnen kürzester zeit einen totalschaden des klimakompressors bedeuten....
und daran ändert dann auch nichts der variable kolbenhub, der dafür sorgt, daß die klima nur soviel liefert wie sie muß (die "alten" haben immer 100% gebracht, dafür hat sich der kompressor immer wieder abgeschalten).
aber wenn ich mich da irre, lerne ich gerne wieder was dazu
ich bin mit aussagen von werkstattmeistern oder technikern aber sehr sehr vorsichtig geworden
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(besonders wenn sie glauben, einen laien vor sich zu haben)