
Gruss
Wenn hier einer behauptet, daß das Fahrzeug dann hart wird, dann meint derjenige sicherlich nicht damit, daß das Fahrzeug am Begrenzer aufsitzt. Ich denke daß jeder hier soviel Verständnis hat, daß er einen Rummmms vom Federwegsbegrenzer von einer härteren Federung unterscheiden kann.Björn_R hat geschrieben:Manche sagen das das dann sehr hart wird, das liegt aber meistens daran das der Wagen dann auf den Federwegsbegrenzern aufliegt.