Leasingraten

Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia II
ibotas
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Beitrag von ibotas »

Nettopreis 25.700 € Octavia Elegance inkl Extras
2500 € Sonderzahlung (Hat der Händler gezahlt als Rabatt, also für mich effektiv keine Sonderzahlung)
36 Monate
15.000KM p.a.

= 335€ netto monatlich Geschäftsleasing (inkl Winterreifen zusätzlich, ohne 321€)

Schwer zu vergleichen bei den verschiedenen KM-Klassen!

@Master:
Hast du die Prämie Light mitgenommen? Oder wo lässt du Deinen Leasing PKW versichern? Ist es geschäftlich?

Tobias
ibotas
Frischling
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Beitrag von ibotas »

@Master:

Ich habe gerade mal nachgerechnet was ich für die 25TKM Laufleistung pro Jahr zahlen müsste bei gleicher Kondition. Das wären 360 netto bei einem Fahrzeugpreis von 25.700€ netto. Was hast du denn für einen Fahrzeugpreis?

Und was hat der Händler Dir denn für Rabatte gegeben? Hat er Dir eine Prozentzahl genannt? Oder sonst einen fixen Wert?
Musstest du Überführung und Zulassung zahlen?

Tobias
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Master
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Beitrag von Master »

chacka2k hat geschrieben:
diwa68 hat geschrieben:
RuHe hat geschrieben: 14.000 € Anzahlung // 35.000km im Jahr // 48 Monate

263,00 € monatlich

Ich finde, dass dies schon ein "teures" Angebot ist. Oder ist der Restwert des Wagens nach 48 M. gleich Null?
Zuletzt geändert von Master am 29. August 2006 15:18, insgesamt 1-mal geändert.
O2 V|RS TDI
Alarm, CD-Wechsler, Nexus, GRA, BT FSE, Nichtraucher, PDC v + h, CD-W, Black-Magic

+ Roomster Comfor 1,6 Tip. VOLL
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hbert
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Beitrag von hbert »

Geschäftsleasing 252,- € Netto /mtl.; keine Anzahlung.
O² Combi 1,9 TDI PD -> chipped :D , Graphitgrau, Nexus, PLUS Paket, MFL, GRA, FSE, Climatronic, Teilleder. Keine Reling.
Bild


Schöne Grüße aus Regensburg
Heinz
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*lazy_frog*
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Beitrag von *lazy_frog* »

Hatte schonmal in einem anderen Thread angefragt, was man davon halten kann, aber keine Antwort........... :cry:

Deshalb hier nochmal.


Combi 2.0 TDI RS Privatleasing ( Angebot e-sixt )

5-türig / Combi / Diesel
€ 32.609,99
inkl. € 4.719,99 Sonderausstattung
+ Perleffekt-Lackierung
+ Black-Magic Perleffekt
+ Elektr. Glasschiebe- und Austelldach
+ Dachreling
+ Gepäcknetztrennwand
+ Hill Hold Control (Berganfahrkontrolle)
+ Automatische Außenspiegelabblendung
+ SunSet
+ Teilleder/Stoff Onyx-Schwarz
+ Skisack für die Durchladeeinrichtung
+ Beheizbare Rücksitze
+ Geschwindigkeitsregelanlage
+ Aschenbecher hinten
+ Parksensoren vorn und hinten
+ Variabler Ladeboden im Kofferraum
+ CD-Wechsler im Kofferraum
+ Dyn. Radio-Navigationssystem "Nexus"
inkl. 16% MwSt.

Laufzeit: 24 Monate
Laufleistung: 15000 km p.A.
Anzahlung:: 20 % = 6522 €
Rate: 222, 73 € / Monat
1Z Octavia RS Combi TSI von 11/10 - 11/13 in Black Magic und ( fast ) volle Hütte.............
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agw
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Motor: BKD 2.0 TDI DSG 16V
Kilometerstand: 118500
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Beitrag von agw »

*lazy_frog* hat geschrieben:Hatte schonmal in einem anderen Thread angefragt, was man davon halten kann, aber keine Antwort........... :cry:

Deshalb hier nochmal.


Combi 2.0 TDI RS Privatleasing ( Angebot e-sixt )
e-Sixt war beim normalen O2 (siehe oben) pro Monat ca 30 Euro teurer als Händler mit Skoda-Bank.

Also einfach mal zu nem Händler gehen und Angebot machen lassen.
Oder rechne dirs im Skoda-Konfigurator aus:
Stelle deinen RS zusammen, ziehe dann (irgendwie) 11% vom Listenpreis auf die Anzahlung drauf (also wie Rabatt) und errechne die Leasingrate.
2.0 TDI DSG, offener Nachrüst-DPF, Elegance, Flamenco-Rot mit Ivory-Beige Supreme, BP RCD-300 MP3, Autofun Pro, CD-W., Dachr., Schiebed., el. Sitze, PDC vorn, TPM, Dämmgl., FSE Uni mit Galaxy S10 (BT-only), Ladeboden, Xenon
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*lazy_frog*
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Beitrag von *lazy_frog* »

agw hat geschrieben: e-Sixt war beim normalen O2 (siehe oben) pro Monat ca 30 Euro teurer als Händler mit Skoda-Bank.
Danke, das ist doch schon mal ein Anhaltspunkt und gleichzeitig eine Grundlage für ein nettes Gespräch beim :D
1Z Octavia RS Combi TSI von 11/10 - 11/13 in Black Magic und ( fast ) volle Hütte.............
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Megaherz
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Beitrag von Megaherz »

Ich persönlich halte die Kalkulation mit 15.000 km/Jahr für einen Diesel für eine Milchmädchenrechnung.

Entweder ich fahre wenig km - dann Benziner, oder ich fahre einen Diesel. Dann sind aber IMHO 20.000 km/Jahr Minimum. um auch die restlichen Fixkosten (Steuer, Versicherung etc.) gegenüber dem Benzinmodell wieder finanziell herauszufahren. :wink:
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hbert
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Beitrag von hbert »

Megaherz hat geschrieben:Ich persönlich halte die Kalkulation mit 15.000 km/Jahr für einen Diesel für eine Milchmädchenrechnung.

Entweder ich fahre wenig km - dann Benziner, oder ich fahre einen Diesel. Dann sind aber IMHO 20.000 km/Jahr Minimum. um auch die restlichen Fixkosten (Steuer, Versicherung etc.) gegenüber dem Benzinmodell wieder finanziell herauszufahren. :wink:
Mag sein. Aber ich z. B. fahre den Diesel nicht, weil er insgesamt wirtschaftlicher ist. Er macht (mir) einfach mehr (Drehmoment-)Spaß.
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Schöne Grüße aus Regensburg
Heinz
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bussi-bi
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Beitrag von bussi-bi »

Ok, dann jetzt ich:

O² RS TDi DPF Combi

Vollausstattung, also irgendwo bei jenseits 32000 € Liste

54 Monate, 0 € Anzahlung, 15000 km (spielen aber keine Rolle, da die Gebrauchtwagenabrechnung unabhängig davon erfolgt).

271 € netto
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