2.0 TDI schleichender Kühlwasserverlust bekannt ?

Lowjack · Beitrag von **Lowjack** » 9. September 2006 13:42

Hallo, Leute!
Vorweg: Ich bin neu in diesem Forum, fahre derzeit noch Audi A3 (neu) 2.0 TDI, Bj. 5/03, 105.000 km. O2 RS TDi ist bestellt und kommt im Oktober.

Nun habe ich folgendes Problem: An meinem A3 hatte ich schleichenden Kühlmittelverlust (ca. 1/2 Liter auf tausend). Kopfdichtung wurde getauscht. 1000 km später: Verdacht auf Haarrisse. Zylinderkopf getauscht.

Sind ähnliche Problem auch bei Skoda bekannt? Eigentlich sollten diese Probleme bei VW und Audi abgestellt sein.

Eure Erfahrungen?

Lowjack

ExAudi · Beitrag von **ExAudi** » 9. September 2006 15:04

Hab zwar selber keinen 2.0 TDI, aber mein

hatte mir mal von Problemen bei diesem Motor mit Haarrissen im Zylinderkopf berichtet.
Denke das das nur die ersten waren und mittlerweile wohl erledigt ist.

Marcelrs236 · Beitrag von **Marcelrs236** » 9. September 2006 18:53

Hallöchen,
ich habe ja wie man in meiner Signatur sehen kann auch nen 2,0 TDi, ich war aber nicht betroffen.
Ein bekannter von mir auch mit einem Octavia 2,0 TDi hatte auch dieses Problem. Das war aber einer der ersten den er hat. Ihm wurde anstandslos der Komplette Motor gewechselt aufgrund eines Haarrisses im Block.
Ich denke aber nur das da eine bestimmte Produktionspalette betroffen war mit irgendwelchen Produktionsfehlern.
Ich hab nun schon lange nichts mehr davon gehört.
Also wirds wohl geschichte sein. 8)

Lupolaner · Beitrag von **Lupolaner** » 15. September 2006 13:21

hallo, ...habe zwar keinen 2.0tdi, aber bei meinem 1.9er hatte ich auch mal das problem, daß aller 500km die kühlmittelwarnanzeige leuchtete.
zuerst wurde auch die kopfdichtung, dann der zylinderkopf gewechselt. das brachte nicht die lösung - problem blieb! schließlich dachte man da wohl auch an 'nen haarriß im block. also wurde dann der komplette motor gewechselt. das war's aber auch nicht. schließlich kam man drauf, daß da irgend 'ne dichtung im turbolader defekt war und der sozusagen dasa kühlsystem leersaugte...
also jetzt habe ich neben 'nem neuen motor auch 'nen neuen turbolader und jetzt ist seit 14 monaten ruhe im karton.

Lowjack · Beitrag von **Lowjack** » 15. September 2006 15:54

@lupolaner

hat hoffentlich Kulanz gegeben....

Kurzer Stand zu meinem sch... A3: Verliert trotz neuem Kopf immer noch Wasser..... Abgasrückführung muss als nächstes geprüft werden....

Meine Frau hat gestern ihren Zafira gegen einen O2 2.0 TDi getauscht.

Auf meinen RS muss ich leider noch bis Anfang Oktober warten......

Crossbaer · Beitrag von **Crossbaer** » 16. Oktober 2006 12:54

Ein Bekannter hat an seinem A3 2.0 TDI ebenfalls massiven Wasserverlust. Ich bete mal dass die Octis verschont bleiben. Ganz wohl ist mit dabei nicht....

Lowjack · Beitrag von **Lowjack** » 16. Oktober 2006 14:43

Das Problem scheint seit Modelljahr 05 behoben zu sein. Da gabs neue (wohl geänderte) Zylinderköpfe.

Übrigens habe ich im Nachgang nur die ZK-Dichtung bezahlen müssen, für den neuen ZK musste ich nichts bezahlen, auch keine Lohnkosten. (Gab nun doch Kulanz von Audi, Rest hat mein Händler ausgeglichen.

.)

AGR war auch dicht, der weitere Wasserverlust nach ZK-Einbau resultierte aus Luftrückständen die sich im Kühlkreislauf gesammelt hatte....dieses Phänomen dauerte 2000 km und 1/2 Liter Kühlmittel

.

Jetzt ist er jedenfalls wieder dicht und ich kann ihn ruhigen Gewissens bei meinem

in Zahlung geben

.

Grüsse!
Jörg

mr.maison · Beitrag von **mr.maison** » 16. Oktober 2006 16:24

Servus!

Mein 2.0 TDI hat das gleiche Problem. In der Werkstatt wurde bereits die Kopfdichtung getauscht, doch mittlerweile tritt das gleiche Phänomen wieder auf. Der

meint, dass der Motorblock (bzw. Zylinderkopf) zum Werk geschickt werden muss und dort auf Haarrisse untersucht wird...

Pekalski · Beitrag von **Pekalski** » 18. Oktober 2006 11:58

Moin Leute,

ich bin auch im Besitz eine Octi 2.0 TDI. Fahre aber momentan sehr wenig. Von daher stellt sich mir die Frage, ob der Kühlmittelverlust auch bei Wenigfahrern zu registrieren ist?

Spenser · Beitrag von **Spenser** » 18. Oktober 2006 12:10

Bei meinem Schwiegervater ( Touran 2.0 TDI ) verlor das Kühlsystem auf 14´km ca. einen Viertel Liter.

Ab zum VW-Menschen, ihm von den gerissenen Köpfen und Blöcken ect. erzählt

--> ist alles gaaanz normal mit unserem Wasserverlust. Bei den zuvor beschriebenen Fehlerquellen, soll angeblich das Wasser nach dem Nachkippen unten wieder rauslaufen

also sehr erheblich sein !

Jetzt beobachten wir mal weiter was passiert, ob es doch blos eine Luftblase im Kühlsystem war, oder sich wieder der Wasserstand verändert.

Normalerweise sollte eigentlich das Kühlsystem ( geschlossenes System ) dicht sein d. h. nix nachzufüllen