sba123 hat geschrieben:Ich würde mich auch freuen, wenn es bei einer Nebelschlussleuchte bleibt.
...sieht aber nicht so hochwertig aus
sba123 hat geschrieben:Wenn nur eine NSL an ist, erkennt man sie sofort als solche. Fahre mal mehrere Minuten hinter einem Fahrzeug mit zwei NSL, das ermüdet enorm ("bremst der jetzt oder ist das die NSL?").
...dafür gibt es doch die dritte Bremsleuchte
Grüsse!
Jörg
Citroen DS3 SportChic FAP 110 e-HDi in Gelb mit schwarzem Dach
Skoda Octavia 3 V/RS TDI DSG Greentec Combi in Race-Blau
Ich hätte heute auf der Autobahn bei Regen einem Audi A6 Fahrer mit eingeschalteter doppelter Nebelschlußleuchte in den A.... treten können. Das zum Thema.
sba123 hat geschrieben:Ich würde mich auch freuen, wenn es bei einer Nebelschlussleuchte bleibt.
.
Ich auch!
Ich hoffe es ist bekannt,das mit eingeschalteter Nebelschlußleuchte nur max. 50 Kmh gefahren werden darf.Das verdoppellt sich auch nicht wenn man zwei Nebelschlußleuchten hat.Wer trotzdem schneller als 89 fährt geht einen Monat zu Fuss.
2006:O2 RS Combi Race-Blau, paar Extras,und grüne Bremssättel
2014:Bestellt Feb.2014 O3 RS Limousine 2,0 TSI DSG 162 KW Candy Weiss,Leder-Stoff mit roten Nähten,ein paar Extras,Lt.Sep.2014,geliefert am 12.05. angemeldet und abgeholt am 16.05.2014
Heinju hat geschrieben:
Wer trotzdem schneller als 89 fährt geht einen Monat zu Fuss.
Das ist leider falsch - das Risiko, erwischt zu werden scheint mir äußerst gering, es gibt massenhaft Kaputtniks, die ihre Schlussleuchten beim ersten bisschen Nieselregen einschalten und unbedarften Autofahrern Kopfschmerzen bereiten. Ich hätte neulich beinahe die Sonnenbrille rausgeholt.
Ich habe die Dinger in 15 Jahren vielleicht fünfmal angehabt. Fahre allerdings auch morgens meist nur Stadt.
Das ist leider falsch - das Risiko, erwischt zu werden scheint mir äußerst gering, es gibt massenhaft Kaputtniks, die ihre Schlussleuchten beim ersten bisschen Nieselregen einschalten und unbedarften Autofahrern Kopfschmerzen bereiten. Ich hätte neulich beinahe die Sonnenbrille rausgeholt.
Ich bin trotzdem dafür,in der Stadt schon ab 29 ,2 Monate
Gruß
2006:O2 RS Combi Race-Blau, paar Extras,und grüne Bremssättel
2014:Bestellt Feb.2014 O3 RS Limousine 2,0 TSI DSG 162 KW Candy Weiss,Leder-Stoff mit roten Nähten,ein paar Extras,Lt.Sep.2014,geliefert am 12.05. angemeldet und abgeholt am 16.05.2014
Das Blendargument ist schon überzeugend. Allerdings haben zwei NSL den Vorteil, dass man bei sehr starkem Nebel die Dimensionen der vorausfahrenden Autos besser abschätzen kann. Mein Vater musste vor Jahren mal eine Vollbremsung im Nebel machen und sich eine Gasse zwischen stehenden Autos suchen... Wenn alle nur eine Lampe haben ist das in der kurzen Schreckzeit vielleicht schwieriger...
2006:O2 RS Combi Race-Blau, paar Extras,und grüne Bremssättel
2014:Bestellt Feb.2014 O3 RS Limousine 2,0 TSI DSG 162 KW Candy Weiss,Leder-Stoff mit roten Nähten,ein paar Extras,Lt.Sep.2014,geliefert am 12.05. angemeldet und abgeholt am 16.05.2014
und ich bin mal erschrocken,als ich ein Auto überholte auf einer dreispurigen Autobahn (bei Regen im Winter). Dann sah ich das Auto vor dem, den ich überholen wollte und dachte der bremst. Ich find zwei Nebelleuchten hinten schlecht, da keine "Einschaltkultur" (ist so wie die BMW-Fahrer, die mit Standlicht und Nebelscheinwerfer vorne fahren).
Das mit dem Quittieren der ZV bei nicht korrekt geschlossenen Türen muss ich mal ausprobieren. Guter Hinweis, mal darauf zu achten.
da Buelli
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O2 Ambiente 2.0 TDI (Combi) EZ 12/2007 - Xenon - Pegasus - FSE und Lederlenkrad
km 80000 (Stand Dez.09)
