Pinbelegung Lichtschalter

[MR Action]

Oh, meine Güte ist das doof... Ok, keine weiteren Fragen... Danke!!

Edit: Achja, Abblendlicht hinten ist halt Licht hinten welches an ist, wenn du auf Abblendlicht schaltest... Oder bleibt es hinten beim Standlicht - ka, ich hab mich mit den Rücklichtern noch nie wirklich befasst...

[TorstenW]

Moin,

Oh, meine Güte ist das doof... Ok, keine weiteren Fragen... Danke!!

Naja, geht so......

DAS wird jetzt richtig doof!

Edit: Achja, Abblendlicht hinten ist halt Licht hinten welches an ist, wenn du auf Abblendlicht schaltest...

Also das Rücklicht?!

Oder bleibt es hinten beim Standlicht - ka, ich hab mich mit den Rücklichtern noch nie wirklich befasst...

Da gibt es außer dem Rücklicht nur noch die Nebelschlussleuchte.....

Hassu Deinen Führerschein auf dem Rummel gemacht?

Was gibt es denn "hinten" außer dem Rücklicht?, was als Standlicht fungiert bzw. zusammen mit dem Abblendlicht eingeschaltet wird?

Grüße
Torsten
PS: Korrektur: §49a, nicht b, ist richtig!

[Firefighter]

Hallo,

ich habe das ganze eben einmal ausprobiert...

56* funzt auch beim Octi. Einfach eine Brücke (oder einen Widerstand) nach Pin 1, dann leuchten die Scheinwerfer bei eingeschalteter Zündung.

Funktionierte nicht, Scheinwerfer bleiben aus.

TFL wird mit Brücke von Pin 3 TFL nach Pin 7 beim Golf oder direkt zum Fahrlicht gelb Grüner draht zum Sicherungskasten gelegt.

Funktionierte nicht, Scheinwerfer bleiben aus. Allerdings habe ich mir nicht dne Grün/Gelben Draht gesucht.

Üblicherweise wird die Klemme TFL mit der Leitung 56b verbunden.

Wo liegt die Leitung 56b denn auf? Oder sollte das eine Klemmenbezeichnung sein?

Die Kollegen in Ö können auch Pin 8 (Nebler) nehmen (dann aber von Pin 2 aus!).....

Könnte das auch bei mir klappen?


Btw. müssten denn an den betreffenden Klemmen (TFL+56*) Drähte dran sein bzw. müssen die belegt sein?



Gruss
Ff

[TorstenW]

Moin,

ich habe das ganze eben einmal ausprobiert...

Aha.......

Die Kollegen in Ö können auch Pin 8 (Nebler) nehmen (dann aber von Pin 2 aus!).....

Könnte das auch bei mir klappen?

Könnte nicht nur, sollte auch.....

Btw. müssten denn an den betreffenden Klemmen (TFL+56*) Drähte dran sein bzw. müssen die belegt sein?

TFL ist frei, an 56* ist ein Draht dran (das ist der der zu den Scheinwerfern geht).
Du musst also die Brücke von TFL an den Draht, der an 56* bzw. dem Nebler-Anschluss dran ist, mit anschließen. Der vohandene Draht muss als dran bleiben!

Grüße
Torsten

[Firefighter]

Hi Torsten,

TFL ist frei, an 56* ist ein Draht dran (das ist der der zu den Scheinwerfern geht).
Du musst also die Brücke von TFL an den Draht, der an 56* bzw. dem Nebler-Anschluss dran ist, mit anschließen. Der vohandene Draht muss als dran bleiben!

Bei mir ist sowohl an Pin 3 (TFL) als auch am Pin 7 (56*) kein Draht dran.

Dann werde ich mal die Ö-Version probieren. Warum denn da eigentlich von Pin2 aus?

Schon klar, dass der vorhandene Draht dran sein muss. Es kommt ja schliesslich eine Brücke rein


EDIT : Bei der Brücke von 2 nach 8 gehen die Nebler nach einschalten der Zündung an. Jedoch bleiben die beim betätigen des Lichtschalters weiterhin an.

Gruss
Ff

[ricosachsen]

Hei.

Gibt es beim Lichtschalter im Octavia 1U einen Pin wo + anliegt wenn ich die Zündung anmache?
Ich will nämlich meine Ladedruckanzeige anklemmen.

Danke
Rico

[TorstenW]

Moin,

Bei mir ist sowohl an Pin 3 (TFL) als auch am Pin 7 (56*) kein Draht dran.

An TFL ist ja auch kein Draht......
Wenn 56* nicht belegt ist, dann hast Du ein Problem.

Dann werde ich mal die Ö-Version probieren. Warum denn da eigentlich von Pin2 aus?

EDIT : Bei der Brücke von 2 nach 8 gehen die Nebler nach einschalten der Zündung an. Jedoch bleiben die beim betätigen des Lichtschalters weiterhin an.

Ich weiß auch nicht, was ich da eingenommen hatte.....
Das ist Quatsch!
Die Brücke muss von TFL-Kontakt auf die Nebler gelegt werden. Sorry!!!, korrigiere ich gleich.

Gibt es beim Lichtschalter im Octavia 1U einen Pin wo + anliegt wenn ich die Zündung anmache?
Ich will nämlich meine Ladedruckanzeige anklemmen.

Jepp, sogar 2.

Xr und Xz, allerdings geht diese Plus während des Startens aus.

Grüße
Torsten

[ricosachsen]

Also gibt es kein Kabel wo + anliegt wenn die Zündung an ist.

[TorstenW]

Moin,

Also gibt es kein Kabel wo + anliegt wenn die Zündung an ist.

Hääääää?

Sag' mal, nuschele ich so beim Schreiben?

Xr und Xz haben Zündplus und gehen nur WÄHREND des Startens aus! Wenn Zündschlüssel losgelassen, weil Motor läuft, dann Spannung wieder da. jetze kapisch?

Grüße
Torsten

[ricosachsen]

Entschuldigung, musst nicht gleich so gereizt sein.

Habe dich so verstanden als wenn das + nur kurz anliegt.

Ob du beim schreiben nuschelst kann ich von hier schlecht sagen da der empfang nicht so gut ist

Gruß und Danke
Rico