hi
ich wollte gerade einen dvd player mit dem adapter an mein nexus anschließen nun hatte ich es ausgebaut und mußte mit erschrecken feststellen das in dem besagtem steckplatz schon ein stecker drin steckt. nun weiß ich leider nicht für was der zuständig ist. falls der für dem line in eingang in der armlehne sein soll wäre das schon sehr komisch da dieser dann 5 polig sein müßte da da 5 kabel rausgehen.
Einbau Multimedia-Adapter und DVD-Player bei NEXUS
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TorstenW
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Moin,
Ein paar Satzzeichen an der richtigen Stelle und die passende Groß- und Kleinschreibung machen einen Beitrag ungemein leserlicher.....
Der Stecker ist für die AUX-Buchse in der Armlehne. Weshalb es 5 Drähte sind....?
Grüße
Torsten
Ein paar Satzzeichen an der richtigen Stelle und die passende Groß- und Kleinschreibung machen einen Beitrag ungemein leserlicher.....
Der Stecker ist für die AUX-Buchse in der Armlehne. Weshalb es 5 Drähte sind....?
Grüße
Torsten
Geht nicht gibts nicht und "kann nicht" ist faul! 
Blinkerhebel mit Tempomat; überarbeitet, voll funktionstüchtig, im Angebot.
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sorry......
so habe nun alles angeschloßen.
Ich habe jetzt nur noch ein Proplem und zwar sind das die Störgeräusche während der Fahrt wenn kein Film oder Lied läuft erst wenn was läuft sind sie weg . Habe dann so ein leichten Flackern im oberen Bildschirmrand.
Hat eigentlich einer eine Ahnung was der Boss player an Strom im Standby Betrieb verbraucht weil bei mir alles auf Dauerplus geklemmt ist.
so habe nun alles angeschloßen.
Ich habe jetzt nur noch ein Proplem und zwar sind das die Störgeräusche während der Fahrt wenn kein Film oder Lied läuft erst wenn was läuft sind sie weg . Habe dann so ein leichten Flackern im oberen Bildschirmrand.
Hat eigentlich einer eine Ahnung was der Boss player an Strom im Standby Betrieb verbraucht weil bei mir alles auf Dauerplus geklemmt ist.
octi II 2.0fsi ambiete mit diversen zubehör
seit Abholung am 5.10.2006 Fehlerlos bis jetzt
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um die störgeräusche wegzubekommen kann man einen Entstörer zwischen DVD player und multimediaadapter stecken, (fals du dieses pfeifgeräusch meinst). bekommt man in jedem media, und das mit dem flackern könnte daran liegen das du vielleicht ein zu langes chinchkabel hast.
ich hatte das problem auch als ich den dvd-player noch im kofferraum montiert hatte. ich mußte da nämlich das chinch verlängern.
und als ich den dvd-player dann unterm handschuhfach bestestigte war das chich kürzer und das flackern weg.
hoffe ich konnte etwas helfen.
ich hatte das problem auch als ich den dvd-player noch im kofferraum montiert hatte. ich mußte da nämlich das chinch verlängern.
und als ich den dvd-player dann unterm handschuhfach bestestigte war das chich kürzer und das flackern weg.
hoffe ich konnte etwas helfen.
O² Combi 2,0 TDI DSG,Elegance,schwarz,NAVI: Zenec ZE-NC2010,PDC,30mm Eibach,MFL+Tempomat,Anbauteile von Milotec,
Xenon,Teilleder,Schiebedach, Dämmglas,18" Chromfelgen etc.
Seit 13.05.2005
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hi Richie
das Proplem hat sich scheinbar von alleine gelöst.
Flackern ist weg und die Pfeifgeräusche nur noch ganz kurz zu hören. Damit kann ich leben.
achso das Chinchkabel ist nur ca. 1 meter lang aber trotzdem
Danke.
das Proplem hat sich scheinbar von alleine gelöst.
Flackern ist weg und die Pfeifgeräusche nur noch ganz kurz zu hören. Damit kann ich leben.
achso das Chinchkabel ist nur ca. 1 meter lang aber trotzdem
Danke.
octi II 2.0fsi ambiete mit diversen zubehör
seit Abholung am 5.10.2006 Fehlerlos bis jetzt
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wetec
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...dann hab ich aber jetzt auch noch ne'frage 
da ihr mich jetzt alle ganz verrückt gemacht habt mit euerer navi/video lösung --- hab ich mir nun auch den adapter gekauft!
doch bevor ich ihn einbaue, würde ich gerne wissen,
wie ich die navi-blende abbaue ohne diese zuzerstören???
und wie bzw. wie&wo habt ihr den "gala- schalter" befestigt???
da ihr mich jetzt alle ganz verrückt gemacht habt mit euerer navi/video lösung --- hab ich mir nun auch den adapter gekauft!
doch bevor ich ihn einbaue, würde ich gerne wissen,
wie ich die navi-blende abbaue ohne diese zuzerstören??? und wie bzw. wie&wo habt ihr den "gala- schalter" befestigt???.:wer später bremst, ist länger schnell:.
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Frosch
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Siehe z.B. hier: http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=8883wetec hat geschrieben:
]
Ansonsten von unten vorsichtig abziehen. Ging bei mir problemlos. Aber selbst wenn sie kaputt gehen sollte, Ersatz kostet unter 10 Euro, sofern es nicht die vom RS ist.
Ich habe ihn in die Seite des kleinen Faches links unterhalb des Lenkrades eingebaut. So stört er bei geschlossener Klappe optisch nicht und ist gut zu erreichen. Wenn man das Fach öffnet hat man rechts und links Seitenwände. Dort habe ich den Schalter so eingelassen, das er bei Schließen nicht an das Fach stößt.wetec hat geschrieben:
Gruß
Frosch
Octavia 2.0 FSI Elegance Tiptronic / Graphit-Grau - Columbus incl. Rückfahrkamera, Brock B27 8x18 ET 45, KW Street Comfort, Xenon, Leder Onyx Supreme, Fiscon Pro, GTI Alupedale, Milotec Heckspoiler, Westfalia Kupplung .......
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wetec
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thx@frosch,
hatte die beschreibung dann später auch noch gefunden sorry wußte nur anfangs nicht nach was ich suchen muss!
leider habe ich ja einen RS (siehe signatur ) ...
was kostet den die blende für den RS???
die idee, den schalter in dieses kleine "fach" einzubauen klingt hervorragend ... nur wie bekomme ich das kabel bis dort hin verlegt?
das bedeutet doch die verkleidung abzumachen ...
das trau ich mir nicht so recht zu!?
wie wird den GENERELL ein solcher schalter "eingebaut" bzw. "befestigt"?
ja, kabel anlöten ist schon klar --- aber wie macht man das ding dann fest, dass er nicht irgendwie "rum-baumelt" ?
klingt doof - hab aber damit keine ahnung... sorry
hatte die beschreibung dann später auch noch gefunden
sorry wußte nur anfangs nicht nach was ich suchen muss!leider habe ich ja einen RS (siehe signatur
) ...was kostet den die blende für den RS???
die idee, den schalter in dieses kleine "fach" einzubauen klingt hervorragend ... nur wie bekomme ich das kabel bis dort hin verlegt?
das bedeutet doch die verkleidung abzumachen ...
das trau ich mir nicht so recht zu!?wie wird den GENERELL ein solcher schalter "eingebaut" bzw. "befestigt"?
ja, kabel anlöten ist schon klar --- aber wie macht man das ding dann fest, dass er nicht irgendwie "rum-baumelt" ?
klingt doof - hab aber damit keine ahnung... sorry
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Hallo wetec,
was die Blende für den RS kostet kann ich nicht sagen. Ich meine aber, das hier im Forum schon irgendwo gelesen zu haben.
Ich würde mir aber keine Sorgen machen, sie geht wirklich problemlos ab, wenn Du von unten anfängst zu ziehen.
Die Verkleidung unterm Lenkrad wirst Du wohl eh abbauen müssen, um die Stromversorgung zum Sicherungskasten zu legen. Aber auch das ist nicht schwer. Einfach die Abdeckung zu den Sicherungen abnehmen, die Deco-Blenden links und rechts vom Lenkrad abziehen und schon siehst Du Trox-Schrauben, die Du lösen mußst. Unterhalb im Fußraum sind auch noch welche. Wenn Du alle raus hast, hast Du die Abdeckung schon in der Hand. Du musst dann nur noch die Servicebuchse ausrasten.
Für den Schalter muß man einfach ein ensprechendes Loch bohren. Dann wird er eingesetzt und von hinten mit einer Mutter festgeschraubt. Ich hab die Stelle so gewählt, das der Schalter die geschlossene Klappe nicht behindert.
Löten mußte ich nicht, da mein Schalter Anschlüsse für Kabelschuhe hatte. Schau einfach mal in einen Elektronikladen.
So siehts jetzt aus: Sorry für die Unschärfe, hab`s auf die Schnelle nicht besser hinbekommen.
Mit dem Skoda-Schalter gehts natürlich auch, ich hatte aber den Schalter eh hier und keine Lust ihn beim Händler erst bestellen zu müssen.
Gruß
Frosch
was die Blende für den RS kostet kann ich nicht sagen. Ich meine aber, das hier im Forum schon irgendwo gelesen zu haben.
Ich würde mir aber keine Sorgen machen, sie geht wirklich problemlos ab, wenn Du von unten anfängst zu ziehen.
Die Verkleidung unterm Lenkrad wirst Du wohl eh abbauen müssen, um die Stromversorgung zum Sicherungskasten zu legen. Aber auch das ist nicht schwer. Einfach die Abdeckung zu den Sicherungen abnehmen, die Deco-Blenden links und rechts vom Lenkrad abziehen und schon siehst Du Trox-Schrauben, die Du lösen mußst. Unterhalb im Fußraum sind auch noch welche. Wenn Du alle raus hast, hast Du die Abdeckung schon in der Hand. Du musst dann nur noch die Servicebuchse ausrasten.
Für den Schalter muß man einfach ein ensprechendes Loch bohren. Dann wird er eingesetzt und von hinten mit einer Mutter festgeschraubt. Ich hab die Stelle so gewählt, das der Schalter die geschlossene Klappe nicht behindert.
Löten mußte ich nicht, da mein Schalter Anschlüsse für Kabelschuhe hatte. Schau einfach mal in einen Elektronikladen.
So siehts jetzt aus: Sorry für die Unschärfe, hab`s auf die Schnelle nicht besser hinbekommen.
Mit dem Skoda-Schalter gehts natürlich auch, ich hatte aber den Schalter eh hier und keine Lust ihn beim Händler erst bestellen zu müssen.
Gruß
Frosch
Octavia 2.0 FSI Elegance Tiptronic / Graphit-Grau - Columbus incl. Rückfahrkamera, Brock B27 8x18 ET 45, KW Street Comfort, Xenon, Leder Onyx Supreme, Fiscon Pro, GTI Alupedale, Milotec Heckspoiler, Westfalia Kupplung .......