Basteln Verboten
- Zimmtstern
- Alteingesessener
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als ob ein stattsdiener jetzt bei jeder kontrolle die lmm's nachschauen würde!!
mir würden da nur zwei gründe einfallen,
wann es auffallen würde:
a)bei nem unfall, wo das auto des schuldigen evtl untersucht werden würde
und b) bei nem garantiefall, wenn der motor über die wupper gegangen wäre!!
man kann dies ja nicht mit abgefahrenen reifen oder sonstiges vergleichen!!
mir persönlich wäre es schnuppe, ob da ein LMM von benz oder v.a.g. drin wäre!!
mal abgesehen davon, dass es mit eh schnuppe ist, da benziner!!
ich würde mir aber auch nen besseren ersatz suchen,
wenn das o-teil so oft in den eimer geht!!
und wenn der von benz dazu noch günstiger ist [??]...
über so nen kleinscheiss regen sich die großen auf-
anstatt mal die windgeräusche ab 130 abzustellen!!
mir würden da nur zwei gründe einfallen,
wann es auffallen würde:
a)bei nem unfall, wo das auto des schuldigen evtl untersucht werden würde
und b) bei nem garantiefall, wenn der motor über die wupper gegangen wäre!!
man kann dies ja nicht mit abgefahrenen reifen oder sonstiges vergleichen!!
mir persönlich wäre es schnuppe, ob da ein LMM von benz oder v.a.g. drin wäre!!
mal abgesehen davon, dass es mit eh schnuppe ist, da benziner!!
ich würde mir aber auch nen besseren ersatz suchen,
wenn das o-teil so oft in den eimer geht!!
und wenn der von benz dazu noch günstiger ist [??]...
über so nen kleinscheiss regen sich die großen auf-
anstatt mal die windgeräusche ab 130 abzustellen!!
mfg
Marco
Octavia Combi 2.0
Fabia Limo 1.4 16V
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- MichaelTDI
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@C|Y|R|U|S
Auch ein HLM ist immernoch ein Luftmassenmesser. Luftmengenmesser, wie du in deinem ersten Beitrag schreibst, sind ganz was anderes.
Das nur am Rande...
Desweiteren verbaut(e) auch VW Luftmassenmesser von Pierburg. Wer will also beweisen, dass das Teil nicht original ist!?
Und was noch dazu kommt, ist die Tatsche, dass man ja nur den Elektronikeinsatz wechselt. Das Gehäuse bleibt dasselbe. Und da steht nunmal ganz groß BOSCH und die original TN drauf.
Und die Leistungssteigerung.....naja.
Mein TDI hatte im Serienzustand auch 69KW statt der angegebenen 66KW.
Ist damit meine BE ungültig?
Auch ein HLM ist immernoch ein Luftmassenmesser. Luftmengenmesser, wie du in deinem ersten Beitrag schreibst, sind ganz was anderes.
Das nur am Rande...
Desweiteren verbaut(e) auch VW Luftmassenmesser von Pierburg. Wer will also beweisen, dass das Teil nicht original ist!?
Und was noch dazu kommt, ist die Tatsche, dass man ja nur den Elektronikeinsatz wechselt. Das Gehäuse bleibt dasselbe. Und da steht nunmal ganz groß BOSCH und die original TN drauf.
Und die Leistungssteigerung.....naja.
Mein TDI hatte im Serienzustand auch 69KW statt der angegebenen 66KW.
Ist damit meine BE ungültig?
Ich entschuldige mich hierfür, Natürlich meinte ich LuftMASSENmesser (hab mich nur verschrieben, der Unterschied ist mir sehrwohl bekannt, ich bin vom Fach). Aber wenn wir schon so genau sind, dann ist es eben ein "HLM" und kein "LLM", denn:MichaelTDI hat geschrieben:@C|Y|R|U|S
Auch ein HLM ist immernoch ein Luftmassenmesser. Luftmengenmesser, wie du in deinem ersten Beitrag schreibst, sind ganz was anderes.
Das nur am Rande...
LMM (war,) ist (und wird auch immer bleiben) die Abkürzung für LuftMENGENmesser.
HLM = HeitzdrahtluftmMASSENmesser
HFM = HeißfilmluftMASSENmesser
Diese Aussage ist absoluter Schwachsinn, aber sowas von ...!MichaelTDI hat geschrieben:Und die Leistungssteigerung.....naja.
Mein TDI hatte im Serienzustand auch 69KW statt der angegebenen 66KW.
Ist damit meine BE ungültig?
und ich denke ich brauch da nicht genauer drauf eingehen...
ich sag nur:
mfg
Jedes Betriebssystem hat sein Maskottchen: MacOS den Apfel, BSD den Dämonen, Linux den Pinguin, Windows die allgemeinen Schutzverletzungen.
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Was soll an der Aussage Schwachsinn sein? Ich kenne irsinnig viele Leute, deren TDIs mehr Leistung haben, als angegeben. Insbesondere sind das TDIs die eine höhere Ausstatung haben (Klima usw.) und die Synchros.
Skoda Octavia R&K AHF, MJ00
Das meinte ich nichtRichi Rich1 hat geschrieben:Was soll an der Aussage Schwachsinn sein? Ich kenne irsinnig viele Leute, deren TDIs mehr Leistung haben, als angegeben. Insbesondere sind das TDIs die eine höhere Ausstatung haben (Klima usw.) und die Synchros.
Natürlich stimmt das. Sowas nannt man Leistungsstreuung, und sowas ist normal.
Muß ich es jetzt wirklich nochmal erklären???
mfg
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Meinst du dann die ironische Frage wegen der BE? Oder was soll das Getuhe hier?
Skoda Octavia R&K AHF, MJ00
Wenn an einem FZ abgasrelevante Bauteil (wie HLM) geändert werden, ohne ein Abgasgutachten durchzuführen (Kostenpunkt in etwa 10 000 Euro) dann erlischt die BE, das hat mit der Leistungsstreuung ja wohl überhauptnichts zu tun, das muß ich hier wohl niemandem erklären
mfg
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hmh das ist natürlich ein richtiger Schlag ins Gesicht jetzt ! Keine BE mehr!
Jo da geh ich dann gleich mal zum Fachhändler und zahle 180 Euro mehr für den HLM / LMM wie auch immer.
Sorry aber mir ist das wirklich sowas von egal. Habe gerade übrigens neuen TÜV und ASU mit dem Teil bekommen.
@CYRUS: Die Art wie Du schreibst lässt 2 Rückschlüsse zu
1.) Du arbeitest für SKODA und bist über die entgangenen Geschäfte sauer! (in dem Falle ist wohl der Nebensatz gestattet: Macht was an den Preisen dann passiert sowas auch nicht!)
2.) Du meinst das nur Original Teile das einzig wahre sind und willst uns nur Deine Meinung so unheimlich freundlich und kameradschaftlich mitteilen.
Ich sage nur DANKE
Gruss
MasterLu
Jo da geh ich dann gleich mal zum Fachhändler und zahle 180 Euro mehr für den HLM / LMM wie auch immer.
Sorry aber mir ist das wirklich sowas von egal. Habe gerade übrigens neuen TÜV und ASU mit dem Teil bekommen.
@CYRUS: Die Art wie Du schreibst lässt 2 Rückschlüsse zu
1.) Du arbeitest für SKODA und bist über die entgangenen Geschäfte sauer! (in dem Falle ist wohl der Nebensatz gestattet: Macht was an den Preisen dann passiert sowas auch nicht!)
2.) Du meinst das nur Original Teile das einzig wahre sind und willst uns nur Deine Meinung so unheimlich freundlich und kameradschaftlich mitteilen.
Ich sage nur DANKE
Gruss
MasterLu