Octi2 raucht hilft Dieselpartikelfilter ?????

Zur Technik des Octavia II
OCTAVIA 2
Frischling
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Re: Octi2 raucht hilft Dieselpartikelfilter ?????

Beitrag von OCTAVIA 2 »

ich fahre jeden tag zu arbeit auf Autobahn im stad bin ich ca.5km untervegs und auf Autobahn 30km
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Mackson
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Beitrag von Mackson »

Raoul1510 hat geschrieben:... etwas Zweitaktöl dem Diesel bemischen. ... Einspritzdüsen etwas besser geschmiert und der Rußausstoß verringt sich merklich. ...
:o :o :o :o :o

Bitte den technologischen Zusammenhang erklären!

Gruß M.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
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Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
Raoul1510
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Beitrag von Raoul1510 »

Mackson hat geschrieben:
Raoul1510 hat geschrieben:... etwas Zweitaktöl dem Diesel bemischen. ... Einspritzdüsen etwas besser geschmiert und der Rußausstoß verringt sich merklich. ...
:o :o :o :o :o

Bitte den technologischen Zusammenhang erklären!

Gruß M.

Lies dir mal folgendes Topic durch. Auch wenn das Topic einige Seiten hat. Es ist sehr interessant. Besonders die Beiträge von Ölguru "Sterndocktor". Er steigt auf Seite 4 ins Topic ein. Er ist ein Fachmann auf dem Gebiet! Mit seinem Beiträgen sollte die technische Frage geklärt sein.

http://www.motor-talk.de/showthread.php ... genumber=1



Gruß

Raoul

PS: Fahre selbst mit etwas 2T-Öl im Tank und kann die Erfahrungen der User in diesem Topic in Hinsicht auf weniger Ruß und leisere Verbrennung bestätigen!
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Snow-White
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Re: Octi2 raucht hilft Dieselpartikelfilter ?????

Beitrag von Snow-White »

OCTAVIA 2 hat geschrieben:ich fahre jeden tag zu arbeit auf Autobahn im stad bin ich ca.5km untervegs und auf Autobahn 30km
Du fährst jeden Tag ca. 35 km und hast nach 11 Monaten erst 1900 km runter? Ist der Tacho im A...? Wenn Du eher ruhig und sinnig fährst und nur ab und zu auf den Pinsel trittst, sollte es normal sein, daß beim starken Beschleunigen das Teil rußt.
...die Embleme bleiben dran.
OCTAVIA 2
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Re: Octi2 raucht hilft Dieselpartikelfilter ?????

Beitrag von OCTAVIA 2 »

Snow-White hat geschrieben:
OCTAVIA 2 hat geschrieben:ich fahre jeden tag zu arbeit auf Autobahn im stad bin ich ca.5km untervegs und auf Autobahn 30km
Du fährst jeden Tag ca. 35 km und hast nach 11 Monaten erst 1900 km runter? Ist der Tacho im A...? Wenn Du eher ruhig und sinnig fährst und nur ab und zu auf den Pinsel trittst, sollte es normal sein, daß beim starken Beschleunigen das Teil rußt.
das ist egal wie ich beschleunige und ich fahre immer ruhig:ich habe nicht geschriben das ich nur 35km pro tag fahre z.b ich var 1 woche im urlaub und habe fast 3000km gemacht.ich glaube das auto muss gechekt werden.
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Re: Octi2 raucht hilft Dieselpartikelfilter ?????

Beitrag von Ohhh-Two »

OCTAVIA 2 hat geschrieben:
das ist egal wie ich beschleunige und ich fahre immer ruhig:ich habe nicht geschriben das ich nur 35km pro tag fahre z.b ich var 1 woche im urlaub und habe fast 3000km gemacht.ich glaube das auto muss gechekt werden.
jetzt glaub ich auch der Tacho ist hin, 3000 km im Urlaub gefahren und jetzige Anzeige 1900 km.....da ist was kaputt
Octavia II Kombination Elegance MPI aus RIGA, schwarz verzauberperlt, Flüssiggas-Anlage PRINS VSI...Winterstiefel 17er Rial Como 205er GoodYear GW3, 35mm H+R, Bruxasfol Grau 05, RCD 300 & Autofun...RS Schürze und Seitenleisten
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Re: Octi2 raucht hilft Dieselpartikelfilter ?????

Beitrag von Heinju »

OCTAVIA 2 hat geschrieben:
jetzt glaub ich auch der Tacho ist hin, 3000 km im Urlaub gefahren und jetzige Anzeige 1900 km.....da ist was kaputt
Es wird wohl die Tastatur kaputt sein oder er hat nur eine Null vergessen.
Gruß JBild
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Theresias
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Beitrag von Theresias »

Wurde am Fahrzeug was modifiziert? AGR totgelegt oder Tuning?
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Beitrag von OCTAVIA 2 »

Theresias hat geschrieben:Wurde am Fahrzeug was modifiziert? AGR totgelegt oder Tuning?
Nein das ist ganz normale Elegance austatung!
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Theresias
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Beitrag von Theresias »

Dann definiere mal bitte Rauch. Ist es weißer, blauer oder schwarzer Rauch? Oder ist es einfach "nur" Ruß? Im Grunde läuft es darauf hinaus mal den Fehlerspeicher auszulesen und ggf. auch einen Blick in die Messwerte zu werfen.
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