Hi,
mal ne Frage: Hier wird zwar immer gefragt und geschrieben was an Fahrwerk und Felgen geht, ich will aber mal wissen, was nicht geht, bzw. wer welche Probleme beim Eintragen bekommen hat.
Ich selber würde gern einen üblichen Eibach-Feder-Kit mit 7,5x17" Felgen und ET35 wählen und wollte das gleich beim Händler an meinem hoffentlich baldigen Neufahrzeug so umbauen und abnehmen lassen. Da dies bei uns wohl von der Dekra abgenommen werden muss, und ich weis, dass die (bei uns) voll 'nen Schatten haben, will ich auf alles vorbereitet sein.
Hatte hier schon mal jemand Probleme bei dieser Kombination?
Die Felgen gäbe es auch in ET45, aber 35 sieht halt besser aus...
Probleme beim Eintragen von Felgen???
Also ich fahre 8x18 ET 35 im Sommer und hab H+R 35mm drin und es gab null Probleme.
Da sehe ich für Deine Kombination auch keine Gefahr, was soll die DEKRA da denn falsch machen, wenn nix ist müssen sie es eintragen
Lass es doch bei einem anderen begutachten von dem Du bessere Kritiken gehört hast.
Da sehe ich für Deine Kombination auch keine Gefahr, was soll die DEKRA da denn falsch machen, wenn nix ist müssen sie es eintragen
Lass es doch bei einem anderen begutachten von dem Du bessere Kritiken gehört hast.
Octavia II Kombination Elegance MPI aus RIGA, schwarz verzauberperlt, Flüssiggas-Anlage PRINS VSI...Winterstiefel 17er Rial Como 205er GoodYear GW3, 35mm H+R, Bruxasfol Grau 05, RCD 300 & Autofun...RS Schürze und Seitenleisten
Jo, ich hab bei der Kombination und 225/24x17 Probleme bei dem von Dir genannten Verein bekommen. Angeblich standen die Vorderräder zuweit über, sodaß die Radlaufkanten vorn etwas aufgeweitet werden mußten. Wie Du schon richtig geschrieben hast: ... Schatten ...
Da ich der bisher einzige hier im Forum mit dieser Auflage bin, könnt ich heut noch deswegen kotzen. Vor allem aber deshalb, weil ich nicht einfach weiter zum nächsten Gutachter gefahren bin.
Ejtsch-Pi
Da ich der bisher einzige hier im Forum mit dieser Auflage bin, könnt ich heut noch deswegen kotzen. Vor allem aber deshalb, weil ich nicht einfach weiter zum nächsten Gutachter gefahren bin.
Ejtsch-Pi
Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance, graphit-grau
... und ewig heult der Sägezahn ...
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- speedy1949
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Ich fahre 8.5Jx18H2 ET30 Borbet mit H&R 50 mm Federn,allerdings mit Einzelabnahme beim TÜV.
Octavia II 1,9 TDI Elegance, Diamant-Silber Metallic , HSW, PDC v.u.h., FSE.Xenonleuchten ,TPM,Auspuffblende,Heckspoiler,SW-Blenden,getönte Scheiben,Einstiegleisten,HSB,8.5Jx18H2 ET30 Borbet,B-Säule Carbon-Design,H&R 50 mm,Rote BS,Body-Kit
@ Ejtsch-Pi,
genau so etwas befürchte ich eben auch - ok. - ist ja in diesem fall auch nicht wirklich so viel luft zwischen rad und kasten ,aber bei den blaukitteln herrscht immer willkür, wenn die es nicht besser wissen, oder keine argumente mehr finden...
@ Ohhh-Two,
hast du ne ahnung was die alles können... die haben mir im frühjahr wegen dem einbau einer anderen gabel, eines anderen federbeins und einem um 10mm breiteren hinterrad an meinem mopped rotzfrech angeboten, den lausitzring auf meine kosten zu mieten (!!!) um ne probefahrt machen zu können - und das nur, weil die schlicht und einfach keine ahnung haben, was geht und man dort prinzipiell zu bequem ist, zeit in sowas zu investieren
gruß
ingo
genau so etwas befürchte ich eben auch - ok. - ist ja in diesem fall auch nicht wirklich so viel luft zwischen rad und kasten ,aber bei den blaukitteln herrscht immer willkür, wenn die es nicht besser wissen, oder keine argumente mehr finden...
@ Ohhh-Two,
hast du ne ahnung was die alles können... die haben mir im frühjahr wegen dem einbau einer anderen gabel, eines anderen federbeins und einem um 10mm breiteren hinterrad an meinem mopped rotzfrech angeboten, den lausitzring auf meine kosten zu mieten (!!!) um ne probefahrt machen zu können - und das nur, weil die schlicht und einfach keine ahnung haben, was geht und man dort prinzipiell zu bequem ist, zeit in sowas zu investieren
gruß
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- MarvXP
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Ich hatte auch Probleme bei meinen Hinterrädern:
Felge stand dem Prüfer zuweit raus. War eine 7,5Jx17" ET50 mit 20mm Spurverbreiterung je Seite - also insgesamt 40mm. Das Wäre dan ET30, und haut mit 7,5J (225er) eigentlich hin.
Bin dann zum nächsten TÜV-Spezi, und der hat es makellos eingetragen
Allerdings meinte der mein Wagen sei etwas zu tief - ca 0,5cm.... da das nur der Unterbodenschutz oder so war, meinte er das macht nix 8)
Hab aber nur H&R 35mm drin, wie geht das dann mit 50ern
Felge stand dem Prüfer zuweit raus. War eine 7,5Jx17" ET50 mit 20mm Spurverbreiterung je Seite - also insgesamt 40mm. Das Wäre dan ET30, und haut mit 7,5J (225er) eigentlich hin.
Bin dann zum nächsten TÜV-Spezi, und der hat es makellos eingetragen
Allerdings meinte der mein Wagen sei etwas zu tief - ca 0,5cm.... da das nur der Unterbodenschutz oder so war, meinte er das macht nix 8)
Hab aber nur H&R 35mm drin, wie geht das dann mit 50ern
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- Frischling
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Winterfelgen eintragen
Hallo zusammen,
ich hab mal eine Allgemeine Frage:
Ich hab mir Winterfelgen gekauft. Das ABE ist für den Octavia.
Im ABE sind aber nur Motorleistungen von 55 bis 110kw und 147kw eingetragen.
Ich habe den 125kw Diesel.
Meine Frage kann ich die Felgen trotzdem fahren?
Muss ich zum TÜV?
Muss ich generell zum TÜV wenn ich mir andere Felgen kaufe und das Fahrzeug im ABE eingetragen ist.
Danke für Infos....
ich hab mal eine Allgemeine Frage:
Ich hab mir Winterfelgen gekauft. Das ABE ist für den Octavia.
Im ABE sind aber nur Motorleistungen von 55 bis 110kw und 147kw eingetragen.
Ich habe den 125kw Diesel.
Meine Frage kann ich die Felgen trotzdem fahren?
Muss ich zum TÜV?
Muss ich generell zum TÜV wenn ich mir andere Felgen kaufe und das Fahrzeug im ABE eingetragen ist.
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- Klinke
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Re: Probleme beim Eintragen von Felgen???
Die Anfrage von "LeinadGnira" wurde hier angehangen.
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nunmehr 100.000 fehlerfreie Kilometer auf Autogas
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