Hi.
Ich habe habe die Baterie und die Platte ausgebaut.
An den Kabeln war wirklich Oxidation.Die habe ich mit feinem Schleifpapier weggeschruppt und mit Kupferpaste versehen.Was ich noch festgestellt habe ist, das das Kabel , der an den Anlasser angeschlossen ist 2,5mm² ca. 2/3 durch ist! Der kam die ganze Zeit an eine scharfe Kante dran .Den habe ich abgeknipst und ein´neues angelötet. Kaltstart ist wie auch vorher gut, aber im warmen Zustand habe ich immer noch die Probleme. Kannst mir vielleicht einer noch was anderes empfehlen, was ich machen konnte?
Ist der Anlasser Kaputt?Das Auto ist B.J.1999 und hat 149.000 auf dem Buckel.
MfG
Niko
