Frühe Ansagen beim Nexus

uhuwald · Beitrag von **uhuwald** » 26. November 2006 21:34

Hallo zusammen,
habe heute meinen Neuen mal ne Längere Strecke "spazieren" gefahren... und eben auch das Navi mal benutzt.

Dabei ist mir aufgefallen, das die Ansagen ziemlich früh kommen! Also z.b. "jetzt rechts abbiegen" gut 20m davor.
Finde das zimlich irrietierend, mein PDA zum Vergleich macht das deutlich später.

Ist das NORMAL?? Kann man da evtl. was einstellen??

Dr. PuuhBaer · Beitrag von **Dr. PuuhBaer** » 26. November 2006 22:27

Hmm, besser zu früh, als zu spät. Mein Hans-Hans sagt auch erst ziemlich spät an, manchmal zu spät, wie ich finde.

uhuwald · Beitrag von **uhuwald** » 26. November 2006 23:39

lol, ja stimmt schon Kurt-Kurt ist da recht träge

Aber finde schon das das Nexus arg früh ist, wäre auf unbekannter Strecke mehrmals fast zu früh abgebogen .... liegt das an mir, oder empfindet ihr das nicht so?

mucsk · Beitrag von **mucsk** » 27. November 2006 00:18

Ich würde sagen es liegt an dir.
Noch dazu weil in der MFA per Entfernungsbalkendiagramm die Entfernung zur Abbiegestelle angezeigt wird. Also, wenn du der Stimme nicht traust, einfach einen kurzen Blick auf's Display werfen.

uhuwald · Beitrag von **uhuwald** » 27. November 2006 01:19

mucsk hat geschrieben:Ich würde sagen es liegt an dir.
Noch dazu weil in der MFA per Entfernungsbalkendiagramm die Entfernung zur Abbiegestelle angezeigt wird. Also, wenn du der Stimme nicht traust, einfach einen kurzen Blick auf's Display werfen.

mmmmhhh, werde mal versuchen mich dran zu gewöhnen ...

Klar habe ich auch ne Blick auf die Anzeige geworfen, nur hatte ich das Gefühl die ist auch zu fix.... wenn man gerade das Abbiegen anfängt sit die Anzeige auch schon weg, also genau in dem Moment in dem man eigentlich die "ermunternde bestätigung" erwartet das man richtig abbiegt.

Bin halt etlich jahre mit dem TomTom unterwegs gewesen und es eben anders gewohnt.

BlueScorpion · Beitrag von **BlueScorpion** » 27. November 2006 15:02

Also ich hatte in einem Mietwagen mal ein Nexus in Gebrauch und war auf dem Weg zurück nach Berlin.
Auf Höhe Braunschweig sagte die nette Stimme zunächst "die 2. Ausfahrt rechts abbiegen" (o.s.ä.)... soweit alles ok.

Dann kam auch bald die erste Ausfahrt in Reichweite, aber auf einmal sagte die nette Stimme "jetzt hier rechts abbiegen"

Da ich noch reichlich Abstand zur ersten(!) Ausfahrt hatte, war ich total verunsichert und bin dann doch gleich die ersten Ausfahrt abgefahren, war natürlich falsch.

Aber ich schätze mal, dass es solche Grenzfälle häufiger gibt, wenn die Kreuzungen/Abfahrten sich so häufen, da können 20m zu früh schon eine große Wirkung haben.

Gruß
BluE

uhuwald · Beitrag von **uhuwald** » 27. November 2006 15:20

BlueScorpion hat geschrieben:Also ich hatte in einem Mietwagen mal ein Nexus in Gebrauch und war auf dem Weg zurück nach Berlin.
Auf Höhe Braunschweig sagte die nette Stimme zunächst "die 2. Ausfahrt rechts abbiegen" (o.s.ä.)... soweit alles ok.

Dann kam auch bald die erste Ausfahrt in Reichweite, aber auf einmal sagte die nette Stimme "jetzt hier rechts abbiegen"
Da ich noch reichlich Abstand zur ersten(!) Ausfahrt hatte, war ich total verunsichert und bin dann doch gleich die ersten Ausfahrt abgefahren, war natürlich falsch.

Aber ich schätze mal, dass es solche Grenzfälle häufiger gibt, wenn die Kreuzungen/Abfahrten sich so häufen, da können 20m zu früh schon eine große Wirkung haben.

Gruß
BluE

Genau das meine ich ! Ist in der Stadt ähnlich , da die Ansage so "früh" kommt , hätte ich auch schon fast mehrfach ne Vollbremsung gemacht ... ok Blick aufs Maxi-Dot und fuß wieder runter von der Bremse.
Aber gerade wenn man sich nicht so auskennt (und gerade da braucht man es ja) finde ich es schon etwas unschön.

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 27. November 2006 15:35

Fahrt mal ein bisschen über dem Limit, dann werdet ihr merken, dass das Nexus die Ansagen zu spät macht und mit der Kartendarstellung nicht hinterher kommt. Besonders stark in Bedrängnis kommt das Nexus in Städten wie z.B. Dresden, wo die Haupstraße oft hintereinander abbiegt.
Fährt man normal (nicht langsamer als die erlaubte Geschwindigkeit!) und behält den Abstandsbalken im Auge, trifft man die richtige Abbiegung eigentlich zu 95% immer. Der Abstandsbalken ist bei wirren Kreuzungen das zentrale Hilfsmittel! Manchmal führen aber flasche Karteninformationen zu irreführenden Anweisungen. Dafür kann dann aber das Nexus nichts. Beim Hans-Hans passiert dann genau der selbe Fehler - ich finde sogar häufiger, weil es schneller rechnet und damit in manchen Situation gleich zum Wenden aufruft.

Gruß M.

uhuwald · Beitrag von **uhuwald** » 27. November 2006 15:47

ok, aber gerade wenn ich mich NICHT auskenne fahre ich doch eher langsamer?

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 27. November 2006 15:53

Genau dann sollte man den "Restwegsbalken" beobachten und den Ansagen vorher zuhören. Wenn kommt "in 100m rechts abbiegen", dann ist die spätere Ansage "jetzt rechts abbiegen" der Hinweis nach der Einmündung Ausschau zu halten und die Entfernung mit dem Abstands- oder Restwegbalken abzugleichen. "Jetzt rechts abbiegen" heist doch nicht, dass man das Lenkrad sofort nach rechts drehen soll.
Ich schrieb schon mal an anderer Stellen: Ein Navi befreit nicht vom SEHEN und DENKEN!!!

Zumal ein Zivil-Navi bzw. dessen Kartenmaterial keine Präzisionswerkzeuge sind...

Gruß M.