Ob rot oder grün, da sieht es doch eh kein schwein
Alarmanlage mit Neigungssensor
- uLTiMaTe
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jo klar siehts keiner, aber als in den thread gelesen habe, dachte ich moment ich hab doch 2 knöpfe ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
als ich dann mal ins auto stieg, hab ich direkt bemerkt, dass meine garnet grün beleuchtet sind, so wie der rest vom auto![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
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- Heinju
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Hallo,
meine Schalter leuchten auch rot,aber nur wenn sie Eingeschaltet sind.
Wenn sie ausgeschaltet werden leuchten sie gelb und lassen sich nicht wieder per Hand anschalten ,sondern nur mit der Fernbedienung durch das verschließen der Türen.
Gruß Jürgen
meine Schalter leuchten auch rot,aber nur wenn sie Eingeschaltet sind.
Wenn sie ausgeschaltet werden leuchten sie gelb und lassen sich nicht wieder per Hand anschalten ,sondern nur mit der Fernbedienung durch das verschließen der Türen.
Gruß Jürgen
2006:O2 RS Combi Race-Blau, paar Extras,und grüne Bremssättel
2014:Bestellt Feb.2014 O3 RS Limousine 2,0 TSI DSG 162 KW Candy Weiss,Leder-Stoff mit roten Nähten,ein paar Extras,Lt.Sep.2014,geliefert am 12.05. angemeldet und abgeholt am 16.05.2014
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- Heinju
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Ha,HaL.E. Octi hat geschrieben:Ich habe auch einen rot beleuchteten Schalter. Immer wenn ich draufdrücke geht die Warnblinkanlage an.
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Hhmmm...hab gestern mal im österreichischen Konfigurator nachgeschaut...dort kann man die Alarmanlage aktuell in den bereits genannten Varianten bestellen.
Welche ist nun in Deutschland aktueller Standard? Der einteilige Schalter scheint ab MJ2007 "normal" zu sein...aber wurde dabei auch der Neigungssensor eingespart? Wäre ja nicht so doll.
Welche ist nun in Deutschland aktueller Standard? Der einteilige Schalter scheint ab MJ2007 "normal" zu sein...aber wurde dabei auch der Neigungssensor eingespart? Wäre ja nicht so doll.
- Theresias
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Wenn du meinen Beitrag gelesen hättest wüsstest du das er nur ab 11/2006 Standard ist, mein MJ 2007 (10/2006) hat übrigens noch 2 (rot beleuchtete) Schalter.lobster hat geschrieben:Welche ist nun in Deutschland aktueller Standard? Der einteilige Schalter scheint ab MJ2007 "normal" zu sein...
Zweifelsfrei würde ein Diagnoseprotokoll dir Gewissheit verschaffen...lobster hat geschrieben:...aber wurde dabei auch der Neigungssensor eingespart?
Sebastian @ Ross-Tech.com
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- Heinju
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oder Wagen verschließen und dann mit dem Wagenheber anheben.
Wenn die Hupe angeht ist einer verbaut.
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