iso-fix

Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia I
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w0tan
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Beitrag von w0tan »

diwa68 hat geschrieben:Der ist neu, oder?
Jupp :D
Durfte gerade 3 Stück kaufen, einen Kidfix für den Großen und 2 Römer King TS Plus für die Lütte (ohne Isofix, hat der Zweitwagen nicht, die waren aber auch so teuer genug)

Mit Nachlass auch mal eben 520 EUR zusammen.
Octavia II Combi 2.0 TDI | EZ 10-2005 | Black Magic | Bild
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Octi-Marc
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Beitrag von Octi-Marc »

@all

Zwar etwas OT aber:

Wir brauchen bald Gruppe II - da hat man uns beraten, da er länger genutzt wird, ist Isofix sinnvoller (was die Investition) betrifft.

Welchen würdet Ihr da empfehlen? Wir haben jetzt den Römer (Gr. I)

Isofix hat für mich nur noch einen kleinn Haken. Da wir 2 Autos haben (Golf IV und Octi) muss man beim Wagenwechsel auch immer den Isofix-Unterbau wechseln. Ist das aufwendig oder gibt es andere Alternativen?

Achja, wenn ihr Angebote habt, her damit, die Kurze ist "schon 4 Monate" :-)

Marc
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SvenFa
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Beitrag von SvenFa »

Einen zweiten isofix Halter kaufen. Wäre nee möglichkeit.
Octavia Combi (1Z) Bj-2005 2.0TDI Elegance Verkauft.Was kommt jetzt.Mal schauen
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SvenFa
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Beitrag von SvenFa »

Einen zweiten isofix Halter kaufen. Wäre nee möglichkeit.
Zuletzt geändert von SvenFa am 25. Januar 2007 22:17, insgesamt 1-mal geändert.
Octavia Combi (1Z) Bj-2005 2.0TDI Elegance Verkauft.Was kommt jetzt.Mal schauen
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SRT-Clan
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Beitrag von SRT-Clan »

@ Sven Fa

Sie schreiben gerne doppelt, woll?


Also ich habe zwei Römer king duo plus, da ist alles komplett, kein Gestell und so, einfach Sitz raus und ins nächste Auto rein
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Beitrag von PapaSchlumpf »

Stimmt, Duo Plus ist nur ein Teil nur für die Babyschale haben beide großen Hersteller eine zweiteilige Lösung, die mich aber beim anschauen im Geschäft nicht überzeugt hat alleine vom Platzbedarf incl. Fuß durch die Basis... Daher haben wir für die ganz kleine einen normalen Babysafe gekauft...

Zurück zum Duo:
Wir haben zwei Autos und einen Duo...
Haben jetzt in beiden Autos Isofix und damit spielt der Umbauaufwand quasi keine Rolle am längsten dauert das tragen von Auto zu Auto :)
Das Einbauen ist in weniger als 1 Minute passiert. Das ausbauen in < 20s.
Empfelenswert ist aber für das zweite Auto ein zweiter Satz "Einführhilfen"... Die Kosten aber eh nur ein paar Cent...
Im Vergleich zum Sitz vernachlässigbar.

Mein Fazit zum Sitz jetzt nach gut zwei Jahren...
Absolut Top, auch der Kundenservice von Römer ist spitze. Hatten jetzt zweimal das Problem das die Mechanik etwas gehakelt hat, liegt vielleicht am häufigen umbauen... . Wurde immer ohne Kosten repariert bzw ausgetauscht. Dadurch haben wir jetzt mittlerweile drei Einführhilfen :)
Auch die Gurtpolster werden dabei auf Kulanz getauscht...
Also alles in allem einfach zufrieden.
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SRT-Clan
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Beitrag von SRT-Clan »

PapaSchlumpf hat geschrieben:Das Einbauen ist in weniger als 1 Minute passiert. Das ausbauen in < 20s.
Aber die min umbauzeit ist mit kind, oder?
PapaSchlumpf hat geschrieben: Empfelenswert ist aber für das zweite Auto ein zweiter Satz "Einführhilfen"... Die Kosten aber eh nur ein paar Cent...
Das kommt dann wieder auf das auto an, im O1 ist die einführhilfe Pflicht, im VW Caddy oder Mercedes Vaneo z.b. brauch man die nicht, im O2 braucht man die auch nicht, weil die halteösen einfach besser platziert sind.



Bei mir sind in zwei Jahren keine Probleme aufgetreten

Die Sitze sehen nach wie vor aus wie neu, bis auf das Plastik unterm Sitz, das ist schon etwas zerkratzt vom auf dem bodenstellen aber das sieht eh keiner
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SvenFa
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Beitrag von SvenFa »

Was ist eine einführhilfe??
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w0tan
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Beitrag von w0tan »

2 separate Plastikteile, durch welche die Isofix-Metallschienen vom Sitz zur Arretierung mit der Rückbank geschoben werden, um den Metallbügel in der Rückbank leichter zu "treffen".

Geht eigentlich auch ohne, ist aber ganz schön fummelig.
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PapaSchlumpf
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Beitrag von PapaSchlumpf »

Und sie schonen die Polster...
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