Schwellerverkleidung vom Scout auch für 4x4 Combi
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- Frischling
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Schwellerverkleidung vom Scout auch für 4x4 Combi
Hallo,
habe mir beim Händler den Scout angesehen. Ist sicher ein tolles Auto, aber mir ist die Front und das Heck zu markant.
Die Seitenlinie mit den Radhauseinfassungen und der Schwellerverkleidung finde ich hingegen so toll, das ich überlege diese eventuell auf meinen künftigen O2 Combi 4x4 zu montieren.
Hat jemand die Möglichkeit dies auszutesten bzw. abzuklären? Mein Händler hat nur abgewinkt. Milotec hat leider keine Schwellerverkleidung in der Art wie beim Scout, die Radhauseinfassungen sind bei Milotec auch ganz schön.
mfg
h.holly
habe mir beim Händler den Scout angesehen. Ist sicher ein tolles Auto, aber mir ist die Front und das Heck zu markant.
Die Seitenlinie mit den Radhauseinfassungen und der Schwellerverkleidung finde ich hingegen so toll, das ich überlege diese eventuell auf meinen künftigen O2 Combi 4x4 zu montieren.
Hat jemand die Möglichkeit dies auszutesten bzw. abzuklären? Mein Händler hat nur abgewinkt. Milotec hat leider keine Schwellerverkleidung in der Art wie beim Scout, die Radhauseinfassungen sind bei Milotec auch ganz schön.
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Also zumindest Blechmäßig gibt es keinen Unterschied zwischen dem normalen 4X4 und dem Scout.
Warum sollte es also nicht passen?
Gruß, Andreas
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Nach Octavia I RS Combi und II RS Combi im Moment Volvo V40 Firmenwagen.
Aber wenn ich den platt habe, gibt es nen Octavia Scout!!!
Motoröl zum Top-Preis!!!
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- Quax 1978
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Äh. Fehler. Der Scout ist nicht ganz so wie der 4x4 aufgebaut.
Nachzulesen in der netten Broschüre die Kunax bezüglich Auto-Salon-Genf reingesetzt hat.Der 4581 Millimeter lange Octavia Scout ist 9 Millimeter länger, 15 Millimeter breiter und 13 Millimeter höher als der Octavia Combi 4x4 mit Schlechtwegepaket. Verglichen mit dieser Modellversion legt seine Bodenfreiheit um 17 Millimeter zu
SUPERB Combi 1.8 TSI DSG Ambition in schwarz
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Ich habe mir im ETKA die Teilenummern der Blechteile wie z.b Seitenteil oder Unterholm angesehen, und da gibt es keine Unterschiede!
Gruß, Andreas
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- Quax 1978
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Das mit dem Blech habe ich wohl überlesen. :motz: Ich glaub ich muß mal den Optiker aufsuchen.
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Ja die Blechteile sind die gleichen, aber in dem sich die Verkleidung aber auch an den Stoßstangen fortsetzt wäre zu prüfen ob die Contur und Länge gleich ist.
Was werden diese Teile kosten? Hat jemand die Möglichkeit dies abzuchecken, mein Händler sagt er habe noch keine Nummern und ohne diesen Nummern kann er keinen Preis abfragen.
Ein "normaler" 4x4 mit dieser Verkleidung könnte einmal in meiner Garage stehen.
mfg
h.holly
Was werden diese Teile kosten? Hat jemand die Möglichkeit dies abzuchecken, mein Händler sagt er habe noch keine Nummern und ohne diesen Nummern kann er keinen Preis abfragen.
Ein "normaler" 4x4 mit dieser Verkleidung könnte einmal in meiner Garage stehen.
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Hallo!
Hätte auch gern ein paar Infos zum "verfeinern" meines O² 4x4. Ich würde wohl das Komplettpaket nehmen (Front/Heckstoßfänger + Seitenschweller und Kotflügelverbreiterung)
Mein Händler hat noch keinen...
MfG
Hätte auch gern ein paar Infos zum "verfeinern" meines O² 4x4. Ich würde wohl das Komplettpaket nehmen (Front/Heckstoßfänger + Seitenschweller und Kotflügelverbreiterung)
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Octi II 4x4, 1.9 PD Wetterauer, 170000 km, Xenon, Audience, Falk Navi + Konsole, 17" Pegasus, RS-Optik, variabler Ladeboden, AHK ...
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Scout
Habe heute einen Scout in der Farbe Cappucino-beige gesehen, und muß sagen, das diese Kombination mir gut gefällt.
Leider ist der Scout lt. Aussage eines Skoda-Marketing-Mitarbeiters auch in nächster Zeit nicht mit 105PS TDI lieferbar - schade, wird daher kaum mein Wagen werden.
Leider ist der Scout lt. Aussage eines Skoda-Marketing-Mitarbeiters auch in nächster Zeit nicht mit 105PS TDI lieferbar - schade, wird daher kaum mein Wagen werden.
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Also, die Teilenummern gibt es schon, die haben die Freundlichen auch schon, allerdings tatsächlich noch keine Preise, die sind anscheinend noch nicht festgelegt.
1Z0 853 517 7DL Schutzleiste Tür VL
1Z0 853 518 7DL VR
1Z0 853 535 7DL HL
1Z0 853 536 7DL HR
Die Stossfaenger sind tatsächlich anders, da müßte man im Extremfall neue verbauen.
Gruß, andreas
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Die Stossfaenger sind tatsächlich anders, da müßte man im Extremfall neue verbauen.
Gruß, andreas
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