Inspektion - wieviel km später?

curzon · Beitrag von **curzon** » 10. April 2007 16:08

Moin moin,
ich fahre meinen O² sehr viel, im Schnitt so 2000km die Woche. Da ich relativ viele Termine habe, ist es kaum möglich, die Inspektionstermine genau abzupassen. Deswegen meine Frage: Wie schlimm ist es, den Termin sagen wir mal 1-2 Wochen später zu machen (hier: 2000 - 4000km).

Habt ihr da Erfahrungswerte?

Schöne Grüße,
curzon

serdarg · Beitrag von **serdarg** » 10. April 2007 17:17

ich weiß gar nicht ob die sehen können wann das service jetzt angefangen hat....hat jemand von euch darüber infos? denn wenn dem nicht so wäre könnte man ja immer bis kurz vor die 30tsd fahren und dann zur inspektion...(was ja eigentlich auch so vorgesehen ist...bei mir kommt der mist nämlich alle 20tsd schon :S)

Klinke · Beitrag von **Klinke** » 10. April 2007 17:58

War vor einigen Jahren noch in einer ähnlichen Situation. Ich habe mit Audi nach Absprache mit dem Autohaus auch 3500km überziehen dürfen.

curzon · Beitrag von **curzon** » 16. April 2007 21:16

serdarg hat geschrieben:ich weiß gar nicht ob die sehen können wann das service jetzt angefangen hat....hat jemand von euch darüber infos?

Moin moin,
diese Frage lässt sich wie folgt beantworten: Sie können.

Hierzu muss man nur folgendes tun:

Motor aus, Zündung an
dann mind. 2 Sekunden auf den 0-Steller für den km-Zähler drücken - und schon wird die Zeit / km bis zum nächsten Service angezeigt - oder wie lange man drüber ist.

Zu meinem Problem: ich habe bei meinem Freundlichen an einem ausgebuchten Tag noch einen Termin bekommen, als ich sagte, wie viel ich fahre...

Schöne Grüße,
curzon

Hoschbert85 · Beitrag von **Hoschbert85** » 16. April 2007 22:19

Ich denke, der Inspektionsservice ist in erster Linie relevant für den Garantieanspruch. Kritisch wird es doch nur, wenn bei Eintritt eines Garantiefalles der 30.000er Intervall überschritten ist. Wenn z.B. der erste Service bei 30.000 km erfolgt ist, die MFA bei 55.000 den Service haben will und bei 58.500 km ein Garantiefall eintritt, wird dich wohl kein Werkstattmeister bei SAD verpetzen, denn dann wäre er ja den Kunden los. Er wird den gleichzeitig mit der Reparatur vollzogenen Inspektionsservice ins Serviceheft eintragen und dann die Kopie bei der Garantieabrechnung bei SAD einreichen.

Mein Wagen bekommt exakt alle 30.000 Km seine Inspektion, nicht früher, aber auch nicht später. Und damit die MFA Ruhe gibt, ist der Wechselintervall auf starr programiert. Muss nur nach 15.000 km einmal zum

, um die Serviceanzeige zurückzustellen.

serdarg · Beitrag von **serdarg** » 17. April 2007 00:37

sowas muss ich auch unbedingt machen lassen. bei mir kommt alle 20tsd der service..trotz longlife. muss mal fragen ob ich das nicht auf 30tsd festintervall haben kann. musst du dafür mehr hinblättern?

Snow-White · Beitrag von **Snow-White** » 17. April 2007 07:41

Hoschbert85 hat geschrieben:
Muss nur nach 15.000 km einmal zum , um die Serviceanzeige zurückzustellen.

Kannst Dir auch sparen. Wie es geht, steht in der BA.

Hoschbert85 · Beitrag von **Hoschbert85** » 17. April 2007 08:38

Snow-White hat geschrieben:
Hoschbert85 hat geschrieben:
Muss nur nach 15.000 km einmal zum , um die Serviceanzeige zurückzustellen.
Kannst Dir auch sparen. Wie es geht, steht in der BA.

Bei mir geht das leider nur per Diagnosegerät.

Snow-White · Beitrag von **Snow-White** » 17. April 2007 10:18

Sicher?

So heißt es in der BA

Die Service-Intervall-Anzeigen können auch mittels Rückstellknopf
(Seite 13, Abb.2) wie folgt zurückgesetzt werden:

Drücken Sie bei ausgeschalteter Zündung den Rückstellknopf des
Tageszählers für zurückgelegte Fahrstrecke und halten ihn gedrückt.

Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Rückstellknopf los.
Drehen Sie jetzt der Rückstellknopf nach rechts.
Die Service-Intervall-Anzeigen wird dadurch zurückgesetzt.

Hoschbert85 · Beitrag von **Hoschbert85** » 17. April 2007 10:27

Ja genau, das habe ich auch mehrfach versucht, aber klappt nicht.