55mm federn

Octavia2ek · Beitrag von **Octavia2ek** » 11. Mai 2007 22:09

hi leute ich hab folgedes vor!also ich habe ein bilstein fahrwerk und 35mm ferdern drine...und möchte den tiefer haben...1ist meine frage ist es möglich die federn rein zu bauen, da es keine gekürtzen dämper, sind und 2 frage, wird es passen,weil ich 18zoll felgen hab...

kasa · Beitrag von **kasa** » 12. Mai 2007 11:03

Ich versteh nur Bahnhof? Hast du nun nen Fahrwerk oder 35 mm Federn? Ein paar vollständige Sätz mit Satzzeichen wären auch extrem hilfreich

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Octavia2ek · Beitrag von **Octavia2ek** » 12. Mai 2007 11:10

kasa hat geschrieben:Ich versteh nur Bahnhof? Hast du nun nen Fahrwerk oder 35 mm Federn? Ein paar vollständige Sätz mit Satzzeichen wären auch extrem hilfreich .

Ich habe ein Bilstien fahrwerk mit 35mm tieferlegungs federn.möchte das Bilsteinfahrwerk behalten aber nur die Federn wechseln.meine farge jetzt, bekomme ich 55mm Tieferlegungsfedern, in die NICHT gekürtzten Dämpfer rein?Oder ab wann muss man schon gekürtzte dämpfer haben?(ab welchem tieferlegungs grad?)

Quax 1978 · Beitrag von **Quax 1978** » 12. Mai 2007 11:18

Also als Fahrwerk bezeichnet man eigentlich die Kombination aus Federn und Dämpfern. Aber halb so wild. Da die Dämpfer nicht gekürzt sind wird es ab einer Tieferlegung über 40 mm schon eng. Das sind ja auch die Werte für Seriendämpfer in der Regel. Bei den 55er Federn würde ich gekürzte Dämpfer bevorzugen bzw. empfehlen. Aber hier sind auch Leute glaub ich mit 50 Federn und Seriendämpfern unterwegs.

kasa · Beitrag von **kasa** » 12. Mai 2007 12:02

Bei allem was mehr als 50 mmm ist würd ich auch gekürzte Dämpfer nehmen. Ich hab die 50er H&R Federn drin mit den Originaldämpfern und keine Probleme, allerdings steht da auch nur eine Tieferlegung von 45 mm im Gutachten 8) . Ich würde bei deiner gewünschten Tiefe ein Komplettfahrwerk nehmen.

Octavia2ek · Beitrag von **Octavia2ek** » 12. Mai 2007 14:27

kasa hat geschrieben:Bei allem was mehr als 50 mmm ist würd ich auch gekürzte Dämpfer nehmen. Ich hab die 50er H&R Federn drin mit den Originaldämpfern und keine Probleme, allerdings steht da auch nur eine Tieferlegung von 45 mm im Gutachten 8) . Ich würde bei deiner gewünschten Tiefe ein Komplettfahrwerk nehmen.

Ich frage deswegen weil, ich bei ebay h&r Federn gesehen hab die mit serienmäßigen dämpfer gefahren werden können...naja ok so stand es drine deswegen frag ich ja hier nach...

Octavia2ek · Beitrag von **Octavia2ek** » 12. Mai 2007 14:59

http://cgi.ebay.de/H-R-Tieferlegungsfed ... dZViewItem

hier ist die seite wo er rein schreibt das man dir 50mm Federn mit Original Dämpfer Fahren darf...macht das so einen großen unterschied wenn ich 55mm Federn nehmen würde...

Hab auch gehört das man sonst zu KAW Federn greifen kann, wenn man die Original Dämpfer weiter fahren will, aber das auto 50mm tief haben will..

kann einer was zu KAW sagen sind die gut?sind die sehr Hart oder im gegenteil sehr weicht??

Pimp-Styla · Beitrag von **Pimp-Styla** » 12. Mai 2007 15:16

Haqb KAW Federn 50/40 drin und das Fahrverhalten ist deutlich besser geworden als das holprige Sportfahrwerk.

Octavia2ek · Beitrag von **Octavia2ek** » 12. Mai 2007 15:22

Pimp-Styla hat geschrieben:Haqb KAW Federn 50/40 drin und das Fahrverhalten ist deutlich besser geworden als das holprige Sportfahrwerk.

du hast jetzt aber noch dir original dämpfer drine...was meinst du wie es bei mir wird, weil ich ja schon die bilstein dämpfer drine hab?..

sry das ich so viel fragek, hab nur kein bock mir irgend ein müll zu kaufen und damit nicht zu frieden zu sein...

kasa · Beitrag von **kasa** » 12. Mai 2007 16:14

Oben die Federn aus dem Ebay Link hab ich auch mit Seriendämpfern ohne Probleme. Wie oben schon geschrieben steht bei denen aber im Gutachten "Tieferlegung 45 mm je nach Fahrzeugaufbau". So gesehen sind es eigentlich keine 50er.
Nichts desto trotz würde ich max. 50er Federn mit original Dämpfern machen und nicht mehr.