Skoda Octavia RS TDI oder TFSI

Zur Technik des Octavia II
diemaus99
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Beitrag von diemaus99 »

Octi RS hat geschrieben:.... Sportlimousine...
:o
Wer fährt denn sowas?
:D
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w0tan
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Beitrag von w0tan »

Octi RS hat geschrieben:Bei der ganzen Rechnerei, die meistens nicht viel Unterschied macht zwischen Diesel und Benziner bleibt mir hier der Spaßfaktor :rofl: auf der Strecke.
Ich bin davon überzeugt das harmonischere Fahrverhalten, und auch der bessere Klang des TFSI sollten bei der Kaufentscheidung für eine Sportlimousine mitspielen. :lol:
Irgendwie kommts mir so vor, als ginge es einigen bei der Entscheidungsfindung gar nicht so primär um den stärkeren Motor, sondern um die hohe Serienausstattung und das stimmige Optikpaket, wobei der Endpreis sogar noch unter Elegance-Niveau rutschen kann (so man denn auf E-Sitze, Vollleder... verzichten kann)

Wenns den Motor dann noch dazu gibt, um so besser (nur da kommt dann der wirtschaftliche Aspekt zum Tragen, wo die Rechnerei bezüglich der Unterhaltskosten losgeht)

Persönlich würd ich lieber nen geilen Motor nehmen und dafür auf ein paar Extras verzichten, um den Preis zu drücken (335i in A4 Karosse mhhhm), nur das ist ja beim RS nicht wirklich notwendig.
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buxbunny
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Beitrag von buxbunny »

... so, habe gerade nachgesehen. In meiner Exceltabelle rechnet sich der TDI für mich ab 3 Jahren, nicht wie anfangs behauptet nach 4, daher sorry für dieses Extra-Jahr ;-)

Habe gerechnet mit 6,5l/100km beim TDI und mit 9,2l/100km beim TFSI, Preise von Mitte Dezember 2006 (1.08 für Diesel und 1.22 für Super).

So long,
Bux
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w0tan
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Beitrag von w0tan »

Macht bei 20 TKM

2244,8 (TFSI) -> 1404 (TDI)

Wo bitte bringst du denn die 841 EUR Differenz unter?
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Beitrag von Snow-White »

Wischwassersieb gekauft.
...die Embleme bleiben dran.
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w0tan
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Beitrag von w0tan »

Bei 20000/Jahr ist nix zu reißen für den TFSI (mal abgesehen von einjähriger Haltedauer durch den niedrigeren Grundpreis)

Darüber sollte man sich schon im Klaren sein, wenn aber die emotionale Komponente miteinfließt, könnte man den wirtschaftlichen Nachteil ja ggf. immer noch ignorieren ;-)
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Heinju
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Beitrag von Heinju »

w0tan hat geschrieben:Macht bei 20 TKM

2244,8 (TFSI) -> 1404 (TDI)

Wo bitte bringst du denn die 841 EUR Differenz unter?
841 Euro Differenz macht ca. 17 Euro die Woche,also etwa 3 Packungen Zigaretten die Woche.
Dafür verzichte ich nicht auf 30 PS und den damit verbundenen Spass.
Eher schon auf das Rauchen,wenn ich nicht schon längst aufgehört hätte.
Wer seine Entscheidung an ca. 1000 Euro festmachen muß,der sollte auf beide verzichten und sich etwas preiswerteres kaufen.
Wie schnell sich so einige Rechnungen ändern können ist hier im Forum in Genüge beschrieben.
Gruß Jürgen
2006:O2 RS Combi Race-Blau, paar Extras,und grüne Bremssättel
2014:Bestellt Feb.2014 O3 RS Limousine 2,0 TSI DSG 162 KW Candy Weiss,Leder-Stoff mit roten Nähten,ein paar Extras,Lt.Sep.2014,geliefert am 12.05. angemeldet und abgeholt am 16.05.2014
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w0tan
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Beitrag von w0tan »

Die 841 werden ja noch ordentlich geschmälert durch den geringeren Listenpreis, Steuern und Versicherung.

Sind bei mir mit aktuellen Spritpreisen <500/Jahr bei 4 Jahren Haltedauer, das lohnt dann bei dem Mehrwert echt nicht mehr, drüber nachzudenken.
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Skoda
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ADAC gibt Rat - TDI kostet 4,7 Cent weniger als der TFSI

Beitrag von Skoda »

Laut ADAC ist der Diesel schon ab 10000 km 4,7 Cent pro km künstiger als der Benziner!!

Sind denk ich alles Durschnitswerte und von dem her am aussagekräftigsten.

Vernunft sag ganz klar TDI!!!

Hab aber auch nen TFSI bestellt.
Der Fun-Faktor ist einfach höher....

:D
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