das Auto meiner feuchten Träume!

[Darkpol]

1. http://www.autotuning.de aufrufen
2. oben links auf den ersten button und dann videos on demand wählen
3. Audi A4 vs. Lamborgini anwählen und freuen



Hallo Leute,
ich bin ja nicht so schnell zu begeistern! Aber als ich das sah..................
Meine Passion gehört ja Autos, wo die Leistung nicht so sichtbar ist! Aber schaut selbst und bewertet!

[Sigma]

Ich finde den Lambo auch besser.

Tschau,

Sigma

[Quax 1978]

Ist schon respektabel die Leistung des Audi. Sind aber beides tolle Autos. Der Lambo bei dem man sieht wo die Leistung drin ist und der Audi den man im Rückspiegel sieht bei 280+ und denkt, hm Tiger im TAnk oder Abschleppseil hinten dran.

[Sigma]

Naja, allein die rutschende Kupplung zeigt doch, das der Audi noch lange nicht ausgereift ist.

Tschau,

Sigma

[Quax 1978]

Da war ich auch ein wenig enttäuscht, das stimmt wohl. Hätte gedacht die hätten da auch was vernünftiges gemacht. Hab mir hinterher eher gedacht die Abtriebe oder der Turbo verabschieden sich.

[RS_ch]

mit einem richtigen Fahrer im Lambo hätte der Audi wohl nicht die geringste chance. Man(n) hört ja richtig wir der Lambo nur im Standgas gefahren wird.

[Jopi]

PS sind nicht alles. Ein Lambo bleibt ein Lambo, ein A4 immer ein A4. Dafür kann ich mich nicht begeistern. Für einen ganz normalen Serien- RS4 schon eher.

[Segafrendo]

Beide Autos sind nicht mein Fall. Der Murzielatscho sieht aus wie ein kastrierter Countach, irgendwie fehlt der Spoiler (Der schönste Lambo ist immer noch der Diablo SV mit 680PS und 1450kg Leergewicht. ), der Audi sieht eben aus wie alle Audis. Und beide Kisten sind sackschwer (A-1750kg, L-1665kg).
Wie schon geschrieben, verpasst der Lambo-Fahrer außerdem mehrfach den Start.

Das Auto meiner feuchten Träume (um mal den Bogen zur Fred-Überschrift zu bekommen):

Bugatti Veyron 16.4

• 7993 cm³ 16 Zylindern (W) Mittelmotor mit 4 Abgasturboladern
• 1001 PS bei 6.000 U/min, Nutzmitteldruck 18,4 Bar bei maximalem Drehmoment
• 1.250NM von 2.200 bis 5.500 U/min
• 0 auf 100km/h in 2,5s, 0 aus 200 in 7,3s, 0 auf 300km/h in 16,7 Sekunden
• Bremsweg 31,4 m von 100 auf 0.
• Doppel-Kupplungs-Getriebe (DSG) mit 7 Vorwärtsgängen (Schaltzeit <150ms)
• permanenter Allradantrieb
• 1888 kg Leergewicht (auch nicht grade wenig)
• Verbrauch 24,1L/100km
• GPS-Navigation mit Darstellung im Innenspiegel
• Vmax: 407km/h (250mph)

Weiterführendes: Wiki (interessant sind sie Links unten)

[skodafan2210]

Mal blöd gefragt, brauch solch hochgezüchteter Kleinkubikmotor keine Kühlluft mehr? Oder warum ist beim Audi weder der Kühler noch die unteren Lufteinlässe "offen". Ich finde es hat zumindestens den Anschein.

[Quax 1978]

Jetzt wo Du das sagst. Sieht aus als hätte er nur 2 kleine Öffnungen rechts und links und eine schmale flache unter dem Kennzeichen. SIeht schon arg wenig aus.