Fahren mit DSG - Erfahrungen mit dem Sport-Modus

[kaiausderkiste]

Hallo,

hab seit 12/06 mein O² mit DSG, ich war eigentlich immer ein "Automatikgegner" aber das DSG hat mich eines besseren gelehrt. Es ist so wunderbar wie es schaltet und waltet... kein ruckler einfach Fahrspaß pur...

Der S-Modus ist ne feine Sache wenn man, wie schonmal gesagt, zügiger in den Bergen unterwegs ist. Da ich dirket am Nürburgring groß geworden bin und da auch noch oft fahre, war der Umstieg auf DSG nicht ganz so hart wie befürchtet. Aber auch der S-Modus kommt nicht an der guten "manuellen Schaltung" heran... da fehlt dann auch die Bremsleistung vom Motor.

Wenn wir schon dabei sind: wie schaut es eigentlich mit Wartungs-,Reperatur- und Instandhaltungskosten für das DSG aus? Sind ja nicht grade wenig Teile die in dem großen Ding kaputt gehen könnten oder so? hat da von euch schon mal einer Probleme?

Greetz

Kai

[Thali]

Zur Wartung des Getriebes schreibt Skoda einen Getriebeölwechsel bei und ich denke somit auch aller 60.000km vor.

[AutomatikFahrer]

Tja, wäre es ein Diesel geworden, hätte ich auch das DSG genommen. Zumal ich das mal mit nem zweinuller Probefahren durfte.
Aber ein Diesel kommt für mich (bis jetzt) nicht in Frage. Und da ich eher schaltfaul bin...
Aber das DSG ist wirklich perfekt. Selbst im D-Modus kann man's ordentlich quietschen lassen, wobei ich im täglich Gebrauch davon eher Abstand halte.

[KipDotter]

Moinsen,

muß mal kurz (als einziger?) auch was Negatives über das DSG loswerden (ist auch der Grund, warum mein 1.9TDI ohne DSG daherkommt): Ich finde es von Skoda 'ungeschickt', dass das DSG einen doch ziemlichen Mehrverbrauch erzeugt, was bei anderen Fahrzeugen aus dem VW Konzern nicht auftritt!
Just my 2 cents

Gruß
Kip

[deepeekey]

@ KipDotter:

also ich weiß ja nicht wo du deine informationen her hast, aber im gegensatz zu den angaben auf der skoda-homepage wird dir jeder händler bestätigen können, dass dsg sprit spart. hatte 2 jahre lang den octiII 1,9tdi schaltgetriebe und bin jetzt im juni auf den gleichen 1,9tdi nur mit dsg umgestiegen und ich kann nur sagen "thumbs up" für dieses getriebe... wenn man auf spritsparendes fahren achten möchte, dann kann man es damit am besten. habe es beim schaltgetriebe geschafft mit 5,5 normverbrauch zu fahren und das dsg liegt mit 5,1 bis 5,2 deutlich darunter... bin im außendienst - habe rund 120.000 km pro jahr - und absolut begeistert...

danke vag...

[KlSt]

Hast du den Verbrauch von 5,1 l lt. Bordcomputer, oder
hast Du den nachgerechnet?

Bei mir zeigte der BC auch 5,4 an, effektiv waren es 6,1/100km

[KipDotter]

@deepeekey: Die 'Erkentniss', dass das DSG im O2 (und nur da) +0.5l/100km hat stammt von SAD und meinem
Auch eine schriftliche Anfrage bei SAD (und alle Dokumente von Skoda) ergeben, dass das DSG eben mehr verbraucht.
(Im Touran z.B. ist das anders. Da wird der Verbauch wirklich im -0.1l/100km angegeben ...)

Nachtrag: Von 3 die dich vor dem Kauf gefragt habe, haben mir 2 diesen Fakt bestätigt, und einer konnte es gar nicht glauben. Aber auf die Aussagen der zu solchen Fragen würde ich sowieso nicht allzuviel geben ...)

Sind die 5.1l/100km jetzt MFA oder echt?
(Meine MFA geht gute 12% vor)

Gruß
Kip

[spunky0509]

Hallo.
Also ich komme bei nun ca. 13.000 km fast nicht unter 7,0 Litern Verbrauch
auf der Autobahn, und ich fahre nicht wirklich schnell. Selbst bei 120 km/h zeigt die
MFA teilweise 7,2 - 8,2 Liter an.
Kann ja nicht nur an den 17 Zoll Rädern liegen oder?!

Dabei muss ich auch sagen, dass der Wagen sich eigentlich in gewissen Gängen und Drehzahlen kräftig schüttelt.
Ich werde morgen das Fahrzeug zwecks Kontrolle beim abgeben.

[E-Meister]

Moin Moin

Also "S" habe ich nie gebraucht (vieleicht macht es bei einem Benziner mehr Sinn??)

Ich persönlich habe das DSG abgeschrieben, mein Auto geht nach 19000KM zurück an den (Wandlung) und bekomme in zwei wochen meinen RS TDI

[Teddybär 1964]

Ich hab jetzt knapp 22.000 Km runter und verbrauche Überland (Landstraße) ziemlich genau 6 Literchen (manuell geschaltet - bzw. getippt - ca. 0,2 Liter weniger). Auf der BAB bei scharfer Fahrweise (200 Tacho und mehr) nimmt mein OCTI auch gerne mal 9 Liter und etwas drüber. Stadtverkehr kann ich nicht beurteilen - bin ich wenig unterwegs. Durchschnitt steht unten. Alle Angaben beziehen sich auf getankte Menge - nicht auf die Anzeige des BC, obwohl meine Verbrauchsanzeige (Durchschnitt) stimmt bis auf rund 0,1 Liter (hab sie nachjustieren lassen). Einen Mehrverbrauch gegenüber einem "Schalter" halte ich für realistisch, allerdings nicht im Literbereich, sondern im unteren einstelligen Zehntelbereich (max. 0,5 Liter)

Die "S" Funktion des Getriebes habe ich genau 1x ausprobiert und für absolut unnütz befunden. Der 2.0er TDI hat genug Bumms um in der "D" Stellung zügig zu beschleunigen. Ich hätte lieber eine "ECO" Funktion.

Ich möchte mein mein DSG nicht mehr missen, auch wenn mir ehrlich vor dem 60.000er Service graut. Da werden knapp 6 Liter Getriebeöl fällig (Wechsel) - und die kosten reichlich beim .


Gruß
Michael