Scheibenverslegelungen im Test
Ab in die Tonne!
Im Blindflug durch die Nacht: werden die Wischer betäitigt, ist durch die beschichtete Scheibe nichts mehr zu sehen.
Zwölfmal äuf die Frontscheibe aufgetragen und ein eindeutiges Ergebnis: äbsolut ungeeignet.
Wie wäre es denn einmal mit einem Besuch im botanischen Garten? Wir hätten da elnen Pfalnzentipp für Sie
die Lotusblume .
Die wächst im Teich und hat einen Trick drauf, auf den die Techniker neidisch wie Bolle sind:
Ihre Blätter lassen Wasser und Schmutz glatt abperlen, bleiben so immer trocken und sauber.
Diesen Trick nennen Wlssenschaftler Lotus-Effekt und versuchen ihn unter anderem auf Autoschelben zu kopieren.
Die Grundidee solcher Beschichtungen überzeugt:
Bei Regen perlt das Wasser von der Frontscheibe ab, der Fahrtwind pustet es beiseite.
Scheibenwischer ade.
Theoretisch zumindest.
Wir wollten aber wissen, wie der künstliche Lotuseffekt in der Praxis funktioniert und haben zusammen mit der Dekra zwölf Scheibenversiegelungen im Labor und auf der Strasse getestet.
Zwischen 4,90 € (Nanogate) und 39,99 (Nanoplux) kosten die Scheibenversiegelungen im Handel.
Die Anwendung ist denkbar einfach:
Nach einer gründlichen Reinigung der Scheibe wird die Beschichtung per Tuch oder Schwamm aufgetragen,
muß danach kurze Zeit trocknen.
Das kann jeder selber machen.
Teilweise bildet sich ein feiner Grauschleier auf dem Glas, der mit einem weichen Baumwolltuch wegpoliert wird.
Der gewünschte Effekt ist für alle zwölf Versiegelungen identisch:
Sie sollen- genau wie die Lotusblume- das Wasser abperlen lassen, sodass der Fahrtwind es einfach wegpustet.
Der Trick: die Versiegelung schmieren mikroskopisch kleine Löcher in der Scheibe zu und bauen eine spezielle Oberfläche mit Abperleffekt auf.
Im Test schafften 11 von 12 Mitteln freie Sicht.
Nur Starclean fiel durch.
Erst bei einer Geschwindigkeit jenseits über 100 km/h weht der Fahrtwind das Wasser beiseite.
Bei anderen Mitteln, wie Rain away, Rain-X und Nanogate duo sachet reichten bereits 60 km/h.
So weit, so gut.
Oder besser, so schlecht !
Denn erstens fährt man viel in der Stadt, also unter 60 und zweitens reicht der Effekt nicht aus, den Scheibenwischer komplett zu ersetzen.
Und hier hakt ein generelles Problem ein:
Scheibenwischer brauchen zum einwandfreien Funktionieren einen Wasserfilm auf der Scheibe.
Genau der wird aber durch die Versiegelung zerstört !
Wischt der Gummi also über eine versiegelte Frontscheibecheibe, passiert folgendes:
Er zerdrückt und zerquetscht die großen Tropfen zu abertausenden winzig kleinen, schmiert diese großzügig über das Sichtfeld des Fahrers.
Vor alllem nachts im Gegenlicht ergibt das ein blendendes Ergebnis !
Der Fahrer blickt nicht mehr durch eine saubere Scheibe, sondern auf eine verschmierte, undurchsichtige Wand !
Folglich heißt unser Ergebnis für ALLE 12 Versiegelungen :
Unbrauchbar - ab in die Tonne damit !
FAZIT:
Finger weg von diesen Versiegelungen.
Sie machen alles nur noch schlimmer, sind ihr Geld nicht wert.
Dabei ist die Idee, den Lotus Effekt auf Windschutzscheiben zu kopieren, prinzipiell interessant.
Aber noch sind die Mittel nicht ausgereift und funktionieren in der Praxis mehr schlecht als recht.
Das mußte auch BMW Ende der 90er Jahre feststellen.
Das 8er Coupe wurde damals mit einer ähnlichen Beschichtung ausgeliefert.
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Dieser Artikel stand hier:
http://www.autobild.de/artikel/Themen-T ... 43953.html
Ich selbst habe 2 Mittel mal getestet und hatte das gleiche Ergebnis .
Allerdings, wofür man die Versiegelungen problemlos und mit guten Ergebnissen verwenden kann, sind die Seitenscheiben!!
Hier hab ich gute Erfahrungen, auch im Winter, gemacht.
Ebenso interessant ist folgender Artikel:
http://www.autobild.de/artikel/Themen-A ... 36055.html
Hier wird bei hartnäckigen Verschmutzungen eine Reinigung mit Silikonentferner empfohlen.
Und je nach Schmutz kann man auch im Autozubehör erhältliche Glasspolituren verwenden (diese entfernen auch Silikonreste u.a.)
dat Zeuch stinkt Gottserbärmlich... 
hab ich gar nicht bemerkt...
