Wie rasant sind die Preisänderungen bei Gas?

[Chief]

Was klaubst Du wenn in den nächst Jahren die Gasanlagen immer mehr werden.

Dann glaube ich, dass nicht zwangläufig der Preis steigt. Wenn, dann nur wg. des Mitnahmeeffektes der Konzerne.

Langsam denke ich, wär ich mal auf Gas um gestiegen!

Tja...es war und ist ein reines Rechenbeispiel. Und ein bisschen Manpower gehört auch dazu sich dafür zu entscheiden!

Genauso wie bei denen, die Solar oder Photovoltaic angebracht haben. Wurden vor Jahren noch belächelt. Und heute? Wird demnächst Vorschrift und die Kosten amotisieren sich schon jetzt bei einigen.

[Chief]

Viele Busse fahren schon mit Erdgas und die meisten Züge der Bahn fahren mit Strom.

Einige wenige Busse wurden umgerüstet. Die Kosten sind einfach zu hoch.

Und ein nicht geringer Teil der DB oder privater Linien wird immer noch mit Diesel betrieben. Dazu gehört der Güterverkehr und ein sehr hoher Anteil des ÖPNV!

[Benni0279]

Es sit doch meistens so, dass man sich für etwas entscheitet und Tage trauf findet man es vieleicht billiger. Ich hab mich nun mal für einen Diesel entschieden und der wird jetzt gefahren. Aber ich nerve des öfteren mal Skoda, ab wann sie ihre Motoren für LPG-Gas frei geben. Bis jetzt ist aber nichtz zu erwarten.

Grüße, Benni

[Chief]

Diesel und LPG im PKW? Never...never...never. Höchstens wenn Du alt und grau bist. Dann eher Wasserstoff.

[Klinke]

Er meint wahrscheinlich generell die Benzin-Motoren von Skoda.

Steigert euch bitte nicht zu weit rein in euer Gespräch. Vielleicht äußern sich ja noch mehr zu meiner Frage.

[Alfred]

Zum Gaspreis: Ich hab im Sommer 2005 mit 56 Cent/L angefangen (Erfurt), der Preis ging noch 2005 auf 58-59 Cent/L, mittlerweile tanke ich hier vor Ort für 64,3 Cent/L (Autohaus mit Kundenkarte) bzw. im Nachbarort an der Raiffeisen für 63,9 Cent/L (mit Kundenkarte darauf nochmal mickrige 0,5% Rabatt).
Zum Vergleich zur Diesel-Preisentwicklung: Zum Glück (oder Pech, wie man's nimmt ) lassen sich ja noch nicht alle Benziner umbauen (Stichwort GDI/FSI) und die Auswahl der konventionellen umbaufähigen Motoren im VW-Regal wird zunehmend kleiner. Weiterhin setzt die deutsche Automobilindustrie, wenn überhaupt, nur auf Erdgas (warum wohl?), von dem einen VW-Van mal abgesehen. Von daher seh ich die ganze Sache relativ gelassen. Viel mehr sorge ich mich darum, in ein paar Jahren wieder ein geeignetes Neufahrzeug zu finden. Das war übrigens der Hauptgrund, mir jetzt noch den "alten" Superb zu kaufen und den Occi vorzeitig abzustoßen...

MfG Alfred

[Chief]

Superb und LPG...ist ja wohl ne coole Sache. Schade nur, dass kein Combi!

[Benni0279]

Also ich weiß das Chevrolet und Subaru von Hausaus umrüstet. Bei Ford weiß ich es nicht genau. Aber Du hast recht mit dem Erdgas. Warum kann mann denn nicht ein Erdgas Auto auch genauso mit LPG-Gas anbitten. Dies ist woll nicht gewollt!?

Grüße, Benni

[Alfred]

Ford ist nicht, deren Motoren sind oft nicht gasfest (Mazda). Ford setzt mehr auf Ethanol, wobei da der Spareffekt eher bescheiden ist. Chevrolet oder Subaru kommt für mich nicht in Frage, ebenso der Rest der ganzen Asiaten, Franzosen und was es noch so alles gibt. Am ehesten noch Opel, aber deren derzeitiges Design...

MfG Alfred

[Chief]

Erdgas...ein Thema für sich. Da sitzen die ganzen Versorger dahinter. Ich kann als Laie nicht nachvollziehen wie die Verflechtungen zwischen Anbieter und Autoindustrie sind. Alles in allem ist m. E. LPG doch die bessere Alternative-sei es durch Nachrüsten sowieso oder ab Werk.

Und Opel...evtl. der Vectra. Aber sonst never!!!