Ich bedanke mich explizit bei BS-Toni für seinen letzten Beitrag.
Genau solche Infos hab ich erwartet, und deswegen auch das Thema so genau wie möglich geschrieben.
Ein Diesel vs. Gas - Gerede wollte ich nicht damit bezwecken.
Aber die Gaspreisänderungen hängen doch immer mit den ander Kraftstoffen zusammen. Die Gaspreise rennen den anderen hinderher. Die Frage währe. wie lange und wie kroß der Unterschit zum Gas bleibt.
Der Preis in und um Bremen geht auch bergauf. Derzeit sind wir bei € 0,66 - 0,68. Angefangen im März 2006 bin ich mit € 0,59.
Erstaunlich ist aber immer die Aussage( Ausrede ?) der Betreiber, das der Preis für den Liter LPG von der Gesellschaft, bzw. vom Gaslieferanten vorgeschrieben werden würde. Das allerdings verwundert mich dann, denn der Gaslieferant ist z. B: im Landkreis CUX oftmals derselbe, zu völlig unterschiedlichen Preisen.
Es gibt bei uns durchaus noch Tankstellen, die für € 0,62 verkaufen. Und das Ignorieren und woanders tanken Preissenkungen verursachen kann, durfte ich in Bremerhaven erleben. Der Typ war nämlich am jammern, dass für €0,699 (fast) keiner mehr bei ihm Gas getankt hat. Mittlerweile hat er sich bei vergleichsweise moderaten € 0,659 eingependelt
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***675000 Kilometer auf LPG**
1,6 75kw Ambiente,EZ 01, PDC, Kenwood BT 53 U + TOM TOM ONE Europe, PDC, BRC Autogas
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Die Ausreißer in meiner Liste kommen übrigens von Urlaubsfahrten wo auf der Autobahn das Gas teurer war. Tendenziell steigt der Gaspreis aber schneller als der Benzinpreis.
Deswegen ist ja bei ausreichender Versorgung ein Boykott bestimmer Preistreiber durchaus angezeigt !
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Kannst doch machen, aber wen juckt es den. Tanken müssen ja die meisten und egal wo Du dein Fahrzeug voll machst. Es verdienen immer die Rahferien ihr Geld. Den einzigen den sie damit wehtun sind die Leute von der Marken Tankstelle die pro Liter bezahlt werden. Die von den Freien Tankstellen bekommen den gleichen Kraftstoff wie jeder andere.
Mag sein, aber bei den Markentankstellen, z. B. Esso wird das Gas im Namen und für Rechnung von.... verkauft. Wer also macht dann den Preis ? Die Mineralölgesellschaft oder der Lieferant des Gases ?
Die Gesellschaft stellt die Infrastruktur, kassiert Provision pro Liter und erhofft sich ein Zusatzgeschäft durch Shop oder Waschanlage.
Selbstverständlich ist, wie auch bereits beschrieben, der Standort wichtig. An der Autobahn kann ich den Durchgangsverkehr, der vielleicht nie wiederkommt, besser abzocken als bei uns "aufn Dorf". Deswegen gibts da ja auch Gas noch für €0,62
Der Pächter ist in der Tat das arme Schwein in der Kette. Der ist nur noch Befehlsempfänger und kriegt je mehr Liter er verkauft, umso weniger Provision, denn die sind gestaffelt: je mehr Liter destso weniger Kohle.
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