Der neue Skoda Octavia CNG-Edition

[Segafrendo]

... deswegen ist ja das Verheizen von Ethanol/Methanol eigentlich ganz schlau.

[Tobias]

Hallo,
habe mir mal die ganzen Coments hier zu CNG und LPG durchgeackert. Ich persönlich interessiere mich auch schon lange für eine LPG Anlage wegen des Sparfaktors. Das einzige Problem was ich dabei leider noch habe ist : Wie verhält es sich mit den Garantiebedingungen? Als ich mich vor "geraumer Zeit" das erste mal schlau gefragt habe, gab es im Internet zwar unzählige Anbieter die mir mien 2,0 FSI Agregat auf LPG umrüsten würden aber Skode dann zeitgleich sagt: Das war es dann mit jeglichen Garantien!
Was ich persönlich icht verstehen konnte.
Nun habe ich gesehen CNG Skoda
Hat sich dort nun schon was getan bezüglich Garantie? Oder verhält es sich wie beim Chip-Tuning wie z.B. bei SKN ( ist der Schaden auf den Chip zurück zu führen haftet bzw. garantiert SKN, ist es eine anderes Problem greift die Garantie)?

Kann mir hier jemand gute Infos darüber geben???

Gruß Tobias
O² 2.0 FSI ELEGANCE

[Nova21]

Neues zum Octavia II Combi CNG hier.

[Udo100]

und auch hier:

Zitat: Saubere Sache: Skoda Octavia Combi mit Erdgasantrieb
Wahlweise Erdgas- oder Benzinbetrieb – Fahrleistungen kaum verändert

http://www.auto-news.de/auto/news/anzei ... b_id_20362

Gruß
Udo100

[Farron]

Die Argumente pro LPG und contra CNG wurden hier schon des öfteren genannt.

Theoretisch und von der Papierform her ist CNG umweltfreundlicher als LPG.
Was nützt das dem Autofahrer wenn praktisch LPG für ihn die kostengünstigere und auch weiter bringende Lösung ist ?

Stand heute:

ca. 770 CNG Tankstellen (dabei wollte man vor 2 Jahren schon über 1000 kommen)
ca.3300 LPG Tankstellen und die Gewissheit auch im Ausland (Ausnahme Österreich) auf eine ausreichende Tankstellendichte zu treffen.

[Alfred]

Kommt immer drauf an, was man für Erwartungen/Ansprüche an das Konzept stellt. Für eine Taxe im Einzugsgebiet einer Großstadt ist CNG mit Sicherheit eine überlegenswerte Angelegenheit, da kann man ja auch jederzeit mal nachtanken. Bei einer langstreckentauglichen Familienkutsche, die auch im benachbarten Ausland noch kostengünstig rollen soll, ist allerdings LPG nach wie vor die bessere Alternative.

MfG Alfred

[Farron]

Kommt immer drauf an, was man für Erwartungen/Ansprüche an das Konzept stellt.

Wohl wahr aber darum geht es mir ja grundsätzlich nicht.

Vielmehr geht es um unsere liebe Bundesregierung, die Erdgas pusht oder es zumindest versucht.

Die nackten Zahlen und die Akzeptanz sprechen aber für LPG.

[Alfred]

Wir sind ja schließlich auch ein Hightech-Musterländle , wo kämen wir denn hin, wenn sich unsere Politiker bzw. deren Ohrflüsterer aus der Industrie plötzlich für eine jahrzehntealte Technik interessieren müssten bzw. eingestehen, dass sie da ein paar Jährchen den Schlaf der Gerechten abgehalten haben. Dann doch lieber was (fast)ganz Neues, was außer uns kaum jemand hat oder haben will . Immerhin wird aber nach langem Gewürge LPG bis 2018 mit CNG steuerlich gleich behandelt.

MfG Alfred

[Farron]

Immerhin wird aber nach langem Gewürge LPG bis 2018 mit CNG steuerlich gleich behandelt.

Hoffentlich

Denn so etwas kann ganz schnell mit einem Federstrich wieder geändert werden wenn es denn dem Steuersäckel dienlich erscheint.