Hilfe bei wahl der Felgengröße... der Engel und der Teufel .

[Alex.]

... das ist ja das schöne hier, jeder darf seine Meinung FREI äußern, solange Mann
sich im Ton nicht vergreift ...

... aber ... ich habe auch noch mal ne Frage an die 8,5x19 Zoll Piloten ... ich habe
nicht alles gelesen hier im Forum, aber bei der 8,5x19" ET40 Felge und einer 235er Bereifung
plus 35er H&R ... wird es da Probleme ... wie Kanten Bördeln usw. geben ???, das mit
der Lasche habe ich schon gelesen ... das würde mich mal interessieren ... Danke für die Antworten

[chacka2k]

Ich denke, bei 8,5x19 ET 40 solltest du keine Probleme bekommen.....wobei es schon eher knapp wird, zumindest was die Lasche angeht. Bördeln und andere aufwändigere Karosseriearbeiten kann man aber imho ausschließen. Vielleicht noch die ein oder andere Schraube an der Radhausschale, aber das war's dann wirklich schon. Kommt natürlich auch immer auf den Reifen an, der drauf ist.
Da wäre z.B. 8x19 ET 35 die sicherere Wahl und 8x19 ET 40 am sichersten!
Ich selbst fahre ja 8x19 ET 44 und musste nicht mal an der berühmten Lasche Hand anlegen. Hat alles so gepasst.

Mfg Frank

[mane/RS-10]

denke mal das 8,5 x19 mit et48 noch weniger sorgen machen

[Alex.]

... da bin ich ja schon mal beruhigt ... was die Karosseriearbeiten angeht
meine zur Zeit 1 Wahl Felge die Tomason TN1 bekommt man halt nur in ET40 ...

... bin ich da richtig ... 1Z Combi 2.0 Diesel ... H&R Federn ab 1021kg ... ? ...

[andre0709]

also i fahre 8,5x19 et40 (plw pk carbon) haben problemlos ohne umbaumassnahmen an der karosserie draufgepasst..... und mit nen fahrwerk 45/45 auch keine probleme

[Jopi]

Morgen,

also ich war grad auf der Porsche HP.....da gibt's aber oft 19 Zoll....

Geben tut's alles, aber nicht gleich serienmäßig, sondern eher als Extra.
Klar habe ich Hobbys, für die ich mehr ausgebe als andere. Handys z.B.. Aber die Konsumgeilheit und das "Muß- ich- haben"- Druckgefühl haben massiv nachgelassen, seit mir das Licht aufgegangen ist, daß man für gewöhnlich wahnsinnig viel in ein Auto reinsteckt, von dem man später max. einen Bruchteil zurückbekommt, sei es im Wiederverkauf oder im täglichen Gebrauch. Und genau da liegt für mich der Hase begraben: was bringen einem 19- statt 18"er genau? Außer, daß sie u.U. besser aussehen? Eher nichts. Eher im Gegenteil: meistens wird noch das Fahrverhalten schlechter, insbesondere die Abfederung.
Aber ok, meine Meinung ist gesagt, ich überlasse Euch das Feld.

[Alex.]

... klaro Felgen, Federn, Fahrwerke, Spoiler und was es sonst noch alles gibt ...
ist jedem sein eigen Ding ... aber ich muss zugeben das ich da etwas vorbelastet
bin ... als ich in der KFZ Lehre war ... iss schon lange her ... da wurde bei meinen
Gesellen "getunt" was das Zeug hielt ... was halt so ende der 70ziger überhaupt
möglich war ... von daher habe ich halt etwas Benzin im Blut und an jedem meiner Fahrzeuge
etwas verändert ... halt nur kleine Dinge, wie Federn, Felgen Spoiler, Zusatzscheinwerfer
oder Lederlenkrad ... ich weiß noch ganz genau ... ATS Felgen in 7x15 das war der Hingucker so
etwa Ende der 70ziger mit nem 195/50/15 Pirelli der hat damals 300,00.- DM gekostet
das gute Stück ...

[Chriscross]

Hallo an alle, hab das nun nicht richtig hir rauslesen könne und wollt auch nicht extra nen neuen Treat auf machen


Zur Frage: Welche Felgen/Reifen-Größe ist die Größte die drunter passt

also Angaben bitte wie ZB: 225/35 R19 ET 40 ( 8.5 ) usw.

[Octanjunky]

Ich würde an deiner Stelle ja den Octi auf 20" stellen, nachdem das Fahrzeug auf der Plattform des 5er Golfs passiert. und bei einem 5er Golf finde ich 20" einfach nur geil mit genügend tiefgang.

[Chriscross]

Ja also nach meinen beiden Tiefen " Kasperbuden" wie viele die Tiefen Karren nennen wird der 02 nicht Tiefer gelegt und deshalb würde ich halt mal gerne wissen wo der Tüv die Grenzen sieht !!!! 8) 8) 8)