Batterie alle

[OldSilberrücken]

Moin moin zusammen
fahre meinen O² seit Anfang Januar jeden Tag ohne Probleme.
Gestern Abend in Garage abgestellt. Heute in der Fühe streickt die Batterie. Selbst mit Starterhilfe springt der Motor nicht an.
Aber die beiden Lüfter vom Kühler laufen alle 10 sek. kurz an. (selbst bei abgezogenem Schlüssel)

Irgent welche Ideen??

[silence]

Selbst mit Starterhilfe springt der Motor nicht an.
Aber die beiden Lüfter vom Kühler laufen alle 10 sek. kurz an. (selbst bei abgezogenem Schlüssel)

Ich glaub nicht, dass es dann an der Batterie liegt!

[OldSilberrücken]

Sämtliche Lämpchen sind in dimmfunktion und alle Speicher sind auf 0 gesetzt.

Ich habe mich zwar schon telefonisch bei meinem Händler gemeldet aber ich habe heute länger arbeiten Dürfen und muss alles weitere auf morgen verschieben.

Die Batterie hängt erstmal am Ladegerät. Naja mal ne Nacht drüber schlafen

[Serfin]

Da gab es mal einen Fehler beim VW Golf V, die den Kühlerlüfter betraf. Es wurde die gesamte Lüftereinheit getauscht. Die Symtome waren ähnlich (Lüfter stellen sich nicht mehr aus, Lüfter springen selbständig an...)

Ich glaube, dass es hier auch schon mal einen oder mehrere Fälle gab...

[leon25]

Hai was fährst du? Diesel oder Benzin?

[OldSilberrücken]

@ leon25 1.9 DPF


Über Nacht hab ich die Batterie geladen, kaum war sie wieder drann heulte der Lüfter los.
Der Motor sprang auch ohne Mucken an und nichts wie auf zum Händler. (solch ein Fehler gabs noch NIE)
Im Fehlerspeicher war nix hinterlegt. Temp-fühler mal schnell ausgetauscht, ohne Erfolg.

Jetzt müssen die Hemdsärmel mal richtig hochgekrempelt werden und ganz tief in die Problematik eintauchen. Mal sehen was dabei rauskommt.

Werde über den Ausgang berichten.

[DerReisende]

Mein O2 ist EZ Januar 2007. Schon nach ca. 4 Wochen lief der Lüfter permanent. Allerdings, oder zum Glück nur bei eingeschalteter Zündung. Diagnose zeigte damals eine defekte Lüftersteuerung an. Der Händler meinte nur daß ich Glück habe, da er schon Kunden hatte, bei denen er immer lief und die Batterie leer zog.

Kurzum, es wurde der gesamte Lüfter getauscht, da die Elektronik Im Lüfter verbaut ist. Seitdem ist Ruhe.

Gruß

Micha

[Serfin]

Sag ich doch, das wird die Lüftereinheit sein.

Wie gesagt, auch beim OII gab und gibt es diese Fälle. Nichts ungewöhnliches, aber teuer, wenn es auserhalb der Garantiezeit passiert.

[Theresias]

Ist in der Tat ein bekanntes Problem der Kühlerlüftersteuerung, aber allein von einer leeren Batterie darauf zu schließen ist nicht plausibel. Faktisch wird von VW zum Beispiel auch empfohlen bei wiederholten Problemen mit leerer Batterie von VRLA (Valve Regulated Lead Acid Battery, sprich Blei-Säure Batterie) auf AGM (Absorbent Glass Mat Battery, sprich Vlies Batterie) umzusteigen. Man muss also im Zweifel immer im Einzelfall entscheiden was für Probleme vorliegen und dann findet sich i.d.R. auch die dafür passende Lösung.

[DerHesse26]

Zum Thema "Batterie alle" hab ich auch nen Problem.
Meine Batterie streikt auch regelmäßig. Allerdings liegt es da an der Batterie, besonders wenn es kalt draussen ist. Obwohl schon Batterie ein paar mal getauscht wurde. Auto springt dann nicht an. Alle Lampen sind aus und Speicher sind auf Null gesetzt. Ohne Motor laufen lassen ist Radio hören fast nicht möglich. Da gibt sofort die Batterie den Geist auf.