Versicherung

Beitrag von **insideR** » 27. März 2004 15:07

Abgasnorm D3 bedeutete mal 10.-DM Steuer pro angefangene 100 ccm, EURO2 lag damals schon drüber, heute ist es sicher mehr mehr geworden, was dafür zu zahlen ist.
Ralf

Kromi · Beitrag von **Kromi** » 27. März 2004 16:10

Bei 1.6L Hubraum ergibt sich bei
EURO2 = 117 EUR
EURO3/D3= 108 EUR
im Jahr an KFZ-Steuer.
--> Click!

Gruß! Kromi

Beitrag von **insideR** » 28. März 2004 08:51

Echt so dicht beieinander? Tsss.
Trotzdem nicht den 75er kaufen.
Ralf

kairogn · Beitrag von **kairogn** » 28. März 2004 10:15

von online versicherungs rechnern würde ich abraten.

da du bestimmt schon versicherungen wie hausrat etc hast kannst du bei deinem dortigen versicherer prozente bekommen.

generell sehr günstige versicherungen sowohl in kfz als auch in hausrat ettc hat die devk. sicherlich gibt es 1 oder 2 die noch besser sind, aber ich lebe damit sehr gut und habe alles aus einer hand

stepos · Beitrag von **stepos** » 28. März 2004 12:26

hallo Octifahrer,
wo wir grade über Versicherungen reden, muß ich an dieser Stelle mal meinen Unmut äußern über die Einstufung des Octi TDI :

Vollkasko 24 !!! das ist doch der Wahnsinn !!!

Golf & Co. sind mit gleichem Motor viel günstiger, selbst ein Abt-Golf TDI mit 170 PS hat nur VK19, der neue Volvo S40 (...der dem neuen Octi stakr ähnelt) hat mit dem 170 PS-Diesel VK18. Ja sogar
ein BMW 325i (...das Drängler- und Prollo-Auto schlechthin) hat nur VK20.

Baut Ihr denn alle so viele Unfälle oder will der Fiskus uns einfach nur abzocken, weil der Octi sonst so günstig ist ?

Grüße, Stepos

Taxend · Beitrag von **Taxend** » 28. März 2004 13:51

@ stepos

Wieso der Fiskus, die Einstufung ist doch Sache der Versicherer und hängt eigentlich immer nur vom Schadenverlauf ab?

Man könnte vielleicht mutmaßen, der Octavia wird mehr im Osten der Republik gefahren, wo die Straßen vielleicht nicht so gut sind...

Unsinn!

Der TDI hat vielleicht eine hohe Einstufung in der VK, weil er so beliebt ist und daher auch so oft geklaut wird....

Auch Unsinn, denn der Diebstahl ist in der TK abgesichert.

Ich denke es hängt mit hohen Ersatzteilpreisen und Reparaturkosten zusammen. Als wir uns für den Octi entschieden haben, war auch die C-Klasse als 220 CDi im Angebot.

Der war nach der ADAC-Unterhaltskostentabelle unwesentlich teurer als der Octavia und das, obwohl der Octavia z.B.einen besseren Wiederverkaufswert als ein Passat Combi hat.

Fazit:

Nicht immer auf den Fiskus einprügeln, hier ist er m.E. ausnahmsweise mal nicht Schuld!

Gruß

Taxend 8)

Vau · Beitrag von **Vau** » 28. März 2004 19:33

Auch @ stepos:

Und wieso VK 24? Mein Combi ist VK 19 wenn ich nicht irre. Auch mit 96 Kw. Dabei drängel ich ständig, obwohl ich kaum prollig bin. Sachen gibt das...

Munter bleiben, V.

Kromi · Beitrag von **Kromi** » 28. März 2004 19:44

Vau,

es gibt große Unterschiede zwischen den Motorisierungen und den Aufbauarten.
Die VK-Einstufung betreffend ist die teuerste Octavia Variante eben die 1.9TDI 96kW Limousine, am günstigsten mit VK14 die 1.4 Limousine bzw. der 1.6 Combi.
RS Combi und Limo haben übrigens VK 20...

Gruß! Kromi

Vau · Beitrag von **Vau** » 29. März 2004 16:43

Wen es noch interessiert und wer es nicht schon kennt:

http://www.typklassen.de (klasse URL, wer braucht da noch google?)

Alles zum Selbernachlesen. Sieht aus, als wären 1,9er TDI-PD-Limmo-Fahrer die gekniffenen. Und Combi ruled, as usual.

Alles wird gut,
Volker.

stepos · Beitrag von **stepos** » 29. März 2004 17:45

Hallo Jungs,

sory, Ihr habt natürlich recht, das Geld bekommt nicht der Fiskus, sondern die Versicherer !!!

Aber ich verstehe trotzdem nicht, warum ich mit 81Kw genau so eingestuft bin wie ein TDI PD mit 96Kw ?

Und ein 66Kw TDI ist wesentlich günstiger !!!

Ich versteh's nicht......

Stepos