Da Safe eine zweite stufe der mechanischen Verriegelung ist musst du mir mal zeigen wie das Abklemmen der Spannungsversorgung da Einfluss haben soll.insideR hat geschrieben:Es reicht, die Motorhaube zu öffnen, die Batt abzuklemmen und dann von innen zu öffnen.
SAFE System? Beschreibung?
- Theresias
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Re: SAFE System? Beschreibung?
Sebastian @ Ross-Tech.com
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Re: SAFE System? Beschreibung?
Ok, Danke für die Infos.L.E. Octi hat geschrieben:Einmal auf den "Zu" Knopf der FFB drücken und Safe-Sicherung ist aktiv, LED blinkt. Zweimal auf den "Zu" Knopf der FFB drücken und Safe-Sicherung ist inaktiv, LED ist aus oder leuchtet dauerhaft (weis jetzt nicht genau was stimmt). Steht aber auch im Handbuch.
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Re: SAFE System? Beschreibung?
...so hab ich das auch verstanden...Theresias hat geschrieben:Da Safe eine zweite stufe der mechanischen Verriegelung ist musst du mir mal zeigen wie das Abklemmen der Spannungsversorgung da Einfluss haben soll.
SAFE-system = mechanische Querverriegelung, die das öffnen der Tür verhindert.
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Re: SAFE System? Beschreibung?
Hm, mechanisch. Aber elektrisch eingeleitet.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: SAFE System? Beschreibung?
Und? Wenns einmal mechanisch verriegelt ist dann ist die Elektrik doch Banane!
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Re: SAFE System? Beschreibung?
@theredingsbums
genau..... und wenn kein strom mehr fließt funktioniert naaaaatürlich noch die elektronik..
neee is klar.......
sobald die batt abgeklemmt ist,ist es aus mit der tollen safesicherung....
genau..... und wenn kein strom mehr fließt funktioniert naaaaatürlich noch die elektronik..
- Theresias
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Re: SAFE System? Beschreibung?
Fabi,
erst lesen, dann denken, dann nochmal lesen und nochmal lesen. Dann bitte wieder denken und am Ende Klappe halten weil du's offensichtlich nicht verstehst.
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Re: SAFE System? Beschreibung?
Yepp, und das hier auch noch mal lesen.
Chief hat geschrieben:@Power Fabi
Ich möchte Dich höflichst bitten solche Äußerungen zu unterlassen! Sie haben in diesem Forum nichts zu suchen. Solltest Du dem nicht nachkommen werden weitere Maßnahmen ergriffen!
Ich bin dann mal weg.
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Re: SAFE System? Beschreibung?
Moin,
In den Schlössern sind "richtige" Motoren drin, die über ein Zahnstangengetriebe die Verriegelung bzw. Safe-Sicherung bewegen.
Die Safe-Sicherung ist eine 2. Verriegelung, genauer: eine Blockierung der 1. Verriegelung.
Es macht ja auch beim Verschließen "ratsch--ratsch".
Also erst ZV zu, dann wird quasi ein "Querriegel" in die Verriegelung geschoben, der diese blockiert. Beim Aufschließen läuft das Ganze umgekehrt.
Ohne Strom passiert gar nix, auch die Safe-Sicherung wird nicht aufgehoben, da ja die Kraft fehlt, die den "Querriegel" wieder in die Grundstellung bewegt.
Hoffe, ich konnte helfen?!
Grüße
Torsten
In den Schlössern sind "richtige" Motoren drin, die über ein Zahnstangengetriebe die Verriegelung bzw. Safe-Sicherung bewegen.
Die Safe-Sicherung ist eine 2. Verriegelung, genauer: eine Blockierung der 1. Verriegelung.
Es macht ja auch beim Verschließen "ratsch--ratsch".

Also erst ZV zu, dann wird quasi ein "Querriegel" in die Verriegelung geschoben, der diese blockiert. Beim Aufschließen läuft das Ganze umgekehrt.
Ohne Strom passiert gar nix, auch die Safe-Sicherung wird nicht aufgehoben, da ja die Kraft fehlt, die den "Querriegel" wieder in die Grundstellung bewegt.
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Re: SAFE System? Beschreibung?
So geschehen vor ca. 30 Minuten...L.E. Octi hat geschrieben:Yepp, und das hier auch noch mal lesen.Chief hat geschrieben:@Power Fabi
Ich möchte Dich höflichst bitten solche Äußerungen zu unterlassen! Sie haben in diesem Forum nichts zu suchen. Solltest Du dem nicht nachkommen werden weitere Maßnahmen ergriffen!