Völlig unzufrieden mit RS

[SRT-Clan]

Habe ja auch nicht geschrieben das ich 630€ für den Serienmist ausgegeben habe.

[RS Michi]

Stimmt natürlich, sorry hab ich nicht mit gerechnet, was haste denn einbauen lassen oder eingebaut? Zufrieden?

[SRT-Clan]

Habe von Sandtler die GT Scheiben dran und Beläge sind Ferodo DS Performance.

Bin nach anfänglichen Schwierigkeiten jetzt zufrieden

[maxheadroom]

Und wieder was. Linker Xenonbrenner im A---h. Mit Einbau 247,50 €. Geil gell?

[L.E. Octi]

Hier mit eintragen.

[skodafan2210]

Scheiße, Bremse runter. 500€ inkl Einbau.

Es gibt Dinge, die man Verschleißteile nennt, weil sie gebraucht werden und sich somit ihr Lebensdauer verkürzt.
Nix ist für die Ewigkeit!

[RS Michi]

Mit den Xenons wäre ich auch nicht unbedingt in eine Vertragswerkstatt gefahren, Brenner bei Ebay, glaube das waren um die 100€ fürs Paar, und der Einbau geht auch in einer Stunde, ach nicht mal wenn man weiss was man tut. Muss man aber immer selber wissen, ich hatte mal einen Astra verkauft, recht alt und dann ging beim neuen Besitzer das billige! Radio kaputt, er ist in eine Werkstatt gefahren und hat richtig Kohle für ein Werksradio gelatzt und wollte von mir einen Anteil, ich konnte nur lachen!!! So blöd konnte man doch nicht sein, da holt man sich doch lieber eins gebraucht vom Schrott oder für max 100€ eins aus dem Zubehör und hat sogar CD dabei.
Klar mit Xenon ist was anderes als mit dem Radio, verstehen kann ich es da auch eher, aber allgemein sollte man halt mal überlegen ob man immer das doppelte für ein und die selbe Reparatur zahlen sollte.

[maxheadroom]

So, das Drama geht weiter. Im Januar war mein 2. Radlager hin. Und das bei ca. 70000 km. Aber jetzt kommt der Oberhammer. Letzte Woche leutet meine Motorlampe auf. Übers Wochenende bin ich noch gefahren und am Montag war sie wieder aus. Mittwoch ging sie wieder an und ich bin dann in die Werkstatt. Diagnose: Nockenwellenfrühverstellung Sollwert nicht erreicht, Fehler sporadisch. Jetzt am Montag wollte ich eigentlich in die Werkstatt. Am Samstag plötzlich kein Öldruck mehr da. Im Leerlauf war er da. Daraufhin habe ich mal in den Öleinfüllstutzen geschaut. Ich dachte mich trifft der Schlag. Da ist voll klumpiger klebriger Ölschlamm drinnen. Muß ich morgen mein Auto hinschleppen lassen.

Das ist das schlechteste Auto das ich jemals hatte. Ein neuer geht eigentlich nicht. Was bekommt man denn noch dafür. Vielleicht 9000€. Wird wohl ein Kleinwagen werden. Aber so gehts nicht weiter. Mit diesem Auto hatte ich mehr Frust als Lust.

[RS Michi]

Hast du denn schonmal vorher nach dem Öl gesehen, klingt nicht so. Kauf dir ein neues Auto und benutze am besten das Forum nicht für deine schlechte Informationsrate. Wenn du dich wirklich mal mit deinem Auto und dem Forum befasst hättest, wüsstest du einiges mehr und könntest etwas vorbeugen, aber egal.
Achja lass mich mal raten, du fährst auch viel Kurzstrecke, gell? Übrigens sollte man je nach Ölsorte auch mal nach dem Ölstand kucken, da er je nach Öl auch gerne mal einen kleinen Schluck nimmt. Aber ist jetzt eh wurscht, drücke dir die Daumen, dass die Rechnung nicht so teuer wird.
Bei deinem neuen Auto solltest du vielleicht keinen Turbomotor kaufen, somit aber auch keinen Diesel, da die meissten auch einen drin haben. Saugmotoren sind einfacher zu fahren und man muss allg. nicht soviel beachten.

[maxheadroom]

Es sieht so aus wie wenn mein alter Skoda-Bastler vielleicht doch etwas vermurckst hat. Mein neuer meint auch das kann nur vom Öl kommen. Also ich fahre jeden Tag min. 14 km. Der Motor ist innen komplett versaut. Den Dreck kriegt man nie mehr raus. Ich bekomme noch ein paar Fotos. Auf jedenfall werde ich mich mit Skoda in Verbindung setzen. Mein Motor ist eigentlich mit 74000km im A---h. Öl war immer drinnen. Stand jetzt kurz vor der Inspektion und war noch 1-2 mm über Minimalmarke. Es ist kein Ölschlamm sondern völlig verkrustet innen und dieser Dreck bröckelt immer wieder ab. Wir wollen so nach 1000km nochmal das Öl ablassen und durchfiltern. So eine Scheiße aber auch.