LX, GLX oder SLX- was hat mein Octi?

[insideR]

Ja, das leuchtet ein aber wo ist der unterschied bzw. sichtbare merkmale,
zb. Armaturen oder so

Danach war nicht gefragt.

[L.E. Octi]

Stand das bei den Vorface-Modellen nicht hinten am Heck?

Wird doch von vielen entfernt.

[derschwarzeblitz]

Hallo!

Ich dächte man hat im Kofferraum beim Reserverad ein Typenaufkleber wo auch die Bezeichnung LX, GLX oder SLX stand.

Grüße Blitz

[filli]

sollte auch an den MSPs auf dem Aufkleber zu erkennen sein:
A8B -> LX
A8C -> GLX
A8D -> SLX

Polster der Ausstattungslinie:
N0B -> LX
N0D -> GLX
N2M -> SLX

MfG

[arty06]

Wie ich sehe gibts keine richtig eindeutigen merkmale im inneren.

Hm, vieleicht sagt die mittelkonsole mehr bei mir ist kein dopel DIN-Radioschacht und der aschenbecher ist nicht direkt darunter sonder ist noch ein kleines Staufach vorhanden, dass man nicht rausnehmen kann sprich fast wie ein loch ist aber nur halt fast ein loch

@filli danke für den tip schau mal gleich nach.

[L.E. Octi]

Nein siehst Du auch nicht. Du hast noch das ganz "alte" Armaturenbrett und damit auch eine andere Mittelkonsole (1-Din Fach). Das A-Brett wurde erst im laufe des Jahres 98 umgestellt. Die LX, respektive Classicmodelle hatten dies allerdings bis zum Schluss eingebaut.

[arty06]

Alle mal her hören hab mal spaßes halber ins Serviceheft geschaut und



Es ist OFFIZIEL, hab einen SLX!


Also was lern man(n) draus......








Richtig wer lesen kann ist klar im VORTEIL!


Danke trotzdem für die Hilfe

an ALLE.




ps. thread bitte schließen

[L.E. Octi]

Na bestens.

ps. thread bitte schließen

Kleine Wünsche werden sofort erledigt.

[Chief]

Edit:
Habe den Threadtitel angepaßt, da es ja nicht explizid um die Unterschiede ging.

[Cordi]

Der LX lässt sich noch recht einfach identifizieren:
- schwarze Kofferraumleiste
- keine Seitenleisten
- schwarze Aupenspiegel
- keine eFH
- auch ab MJ 99 das alte Amaturenbrett

Von GLX zu SLX is der Unterschied recht dünn. Die ersten SLX hatten noch schöne Veloursitze, was LX und GLX nicht hatten.
Weiterhin hatten SLX Alufelgen, ab 98 das neue A-Brett (was ab 99 im GLX kam). Ebenso waren die Motoren unterschiedlich:

LX: Benzin 75PS und SDI 68 PS
GLX: Benzin 75 und 100 PS, Diesel 68 PS SDI und 90 PS TDI
SLX: Benzin 100, 115, 125 und 150 PS, Diesel 90 und 110 PS TDI.