Rußpartikelfilter nachrüsten

SIMIE · Beitrag von **SIMIE** » 19. Januar 2004 18:12

Ja es war dieses Magazin!!

Und der Beitrag kam ganz zum schluss und war suuuper kurz!!

Ivan hat schon Recht!!-Sooo schwarz wie das Tuch war haben die das bestimmt ne Stunde drunter gehalten

Und dann noch gesagt das es nen TDI war

mfg Simie

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 19. Januar 2004 19:05

Was hatten die den für Autos zum "Test"?

Gruß M.

SIMIE · Beitrag von **SIMIE** » 19. Januar 2004 19:13

Zum "test" waren es TDI Gölfe glaub ich!

mfg Simie

Brandy · Beitrag von **Brandy** » 20. Januar 2004 17:27

*rooooofl*

Erinnert ihr Euch an die Werbung für den ersten Golf 'Umweltdiesel' ? Das war glaub' ich sogar vor TDI ... ein Golf II mit Diesel-Kat ... jedenfalls haben sie in dem Werbespot, erraten ! - ein weißes Taschentuch vor den Auspuff gehalten

Ich habs gefunden:

1993

Im Januar kommt der "Umweltdiesel" Vierzylinder 1,9 l TD, 1896 ccm, Leistung 50 kW (68 PS) bei 3700/min auf den Markt.

Wozu also Partikelfilter - DEN Test konnte man offenbar schon 1993 bestehen

Brandy

Brandy · Beitrag von **Brandy** » 26. März 2004 14:29

Wieder mal ne aktuelle Story zum Thema ...

http://62.52.24.38/all4engineers/previe ... lter&id=49

Brandy

orkfresh · Beitrag von **orkfresh** » 13. April 2004 14:25

Was ich hier im Thema noch nicht gelesen habe ist, die Notwendigkeit des ständig möglichen Überprüfens der Abgasreinigung und ihrer Sensoren
über On-Board...

Nicht nur die Emissionswerte sind entscheidend => siehe 100PS/74kW PD TDI im Golf IV. Dieser hatte zwar D4, aber kein EU4
afaik weil er keine On-Board-Diagnose Fähigkeiten für sein System besaß

Kromi · Beitrag von **Kromi** » 14. April 2004 10:56

@orkfesh:
Meinst Du das?

Borddiagnostik EOBD

Jeder Škoda Octavia ist mit European On Board Diagnose (EOBD) ausgerüstet. Sie kontrolliert kontinuierlich alle Baugruppen, die Einfluss auf die Zusammensetzung der Emissionen haben

Quelle: Skoda Pressemappe Athen 2004

Gruß! Kromi

orkfresh · Beitrag von **orkfresh** » 15. April 2004 22:30

Genau, darauf hin spielte ich an...ca. 100.000 km muss die Abgasanlage fernabfragefähig sein

=> PS: in diesem Thema? Dann hätte ichs überlesen - sorry

Ist die Pressemappe zum Octavia II, oder?

Die Motoren haben ja alle EU4, auch die Diesel..

Kromi · Beitrag von **Kromi** » 15. April 2004 23:44

@orkfresh:
Ja, das Zitat stammt aus der Pressemappe Athen 2004 und betrifft den O².
Die Schadstoffklasse für die Diesel Motoren wird in dem Text nicht erwähnt. Die Skoda Website gibt für den kleinen Diesel lediglich EU3 an. Dazu gibt's ja einen eigenen Thread...

Gruß! Kromi

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 16. April 2004 10:17

*** off topic ***
Kromi, wieso schreibst für Octavia II immer O²?? Das ist ein Mobilfunkanbieter und kein Auto...

Gruß M.

*** o. t. aus und vorbei ***